请教液压系统中原46#液压油介质改为水-乙二醇介质应注意那些事项

word1236 · 发表于 2010-8-26 19:37:03

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我公司有两套液压系统，其介质是46#抗磨液压油，现在想把介质改成水-乙二醇，请问都需要注意什么事项？？
油箱是普碳20#钢，油泵为北京华德A7V117系列柱塞泵，所采用主阀是济南铸锻所制作的插装阀，换向阀是华德系列，油缸密封有丁晴橡胶、DAS密封等

wuql2006 · 发表于 2010-8-27 14:59:14

主要相关阀的密封问题很难解决。

yangzm86 · 发表于 2010-8-27 17:36:06

密封件要换掉，用氟橡胶

word1236 · 发表于 2010-8-29 22:25:29

丁晴橡胶会溶么？聚氨脂橡胶是不是会溶？

devonisland · 发表于 2010-8-30 11:38:04

泵，阀材质和密封是否适用于水-乙二醇

bohaiyan · 发表于 2010-8-30 13:46:49

本帖最后由 bohaiyan 于 2010-8-31 12:43 编辑

没有问题的。
只要将系统中的水-乙二醇彻底（！！！）清洗干净就可以了。

不好意思，搞反了哈。
以上回帖作废。

华德A7V泵用于水-乙二醇的系统，感觉寿命较短。
我实际接触的介质为水-乙二醇的系统用的就是华德的A7V泵，就是因为泵使用寿命短的原因，后来改为矿物油了。

9619 · 发表于 2010-8-30 20:27:39

这里涉及到：系统中所有油封圈的材质（不能使用聚氨酯等）、滤芯的材质、油箱的内表面需要处理等等。

工人枫叶 · 发表于 2010-8-31 23:18:05

泵阀可直接使用，辅件要更换，油缸密封不能使用聚氨酯

liuyifei71 · 发表于 2010-9-4 18:38:23

油箱必须换成不锈钢的，至少里面要加装不锈钢衬板，否则你的油箱很快就会烂掉，所有的聚氨酯密封件必须换掉。冷却效果要好油温要低于50°，不然你的泵就会很快坏掉，力士乐的泵，很贵的哦。

schjie · 发表于 2010-9-4 21:18:08

水乙二醇的许用压力较低，而且油箱暴露在液面以上部位容易生锈。如果条件允许，建议改用脂肪酸酯液压油。

lan281607791 · 发表于 2010-9-5 19:54:01

为什么要用水乙二醇比46便宜么？便宜很多？如果不是便宜很多的话，更换这么多辅件会不会不值得呢？

jinxialover · 发表于 2010-9-5 20:15:08

你的密封件要换，基本上可以按照这个逻辑走，耐水的不耐油，耐油的不耐水。

word1236 · 发表于 2010-9-6 10:00:49

因为有些执行缸工作区接近高温，接头，软管等部位破了会失火。所以想更改介质。哪位同僚有类似更改的经验心得共享下。谢谢！

word1236 · 发表于 2010-9-6 10:18:19

我查阅华德A7v系列的恒压变量泵(DR)系列上面说仅供应工作必须是油液体积。这个是不是就绝对不能用水-乙二醇了？插装阀和盖板都是普炭钢的，若用水-乙二醇，插装阀和盖板内的控制油路，阻尼螺钉会不会锈蚀？脂肪酸脂液压油没用过，都有什么性能参数？

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