关于川崎K3V 泵原理

chenjingqiang · 发表于 2010-10-7 11:01:51

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这是川崎 K3V泵原理图，哪位高手能帮忙解释一下他的原理？

chenjingqiang · 发表于 2010-10-7 14:29:39

还没有人响应，这是我的一点理解：
1.变量调节装置的上面部分，是用来恒功率控制的，输入功率一定的前提下，当泵压力升高到一定值时，泵的排量将减小，以达到恒功率输出的目的；
2.变量调节装置的下面部分，是在功率满足的前提下，改变泵的输出流量的，当Pi压力升高，泵的排量减小，可以节能；当pi压力小于弹簧压力时，泵的排量增大，可以提高执行机构的速度。Pi 是由比例减压阀控制的，电流大Pi 大，应该也与手柄相连，。和发动机转速也应该相关，手柄摆角增大时，执行机构的速度是增大的。但从这个原理图上看确是相反的。
所以请高手赐教。

woderensheng828 · 发表于 2010-10-8 11:59:38

楼上的，你说反了 2# chenjingqiang

chdliulong · 发表于 2010-10-17 15:16:52

正流量控制
总功率控制
变功率控制
微动控制

xiejiasheng · 发表于 2010-11-30 13:03:38

正流量控制
, |8 c9 y9 I! E) c总功率控制7 M' n N- C! N/ V
变功率控制
- N/ ^2 N: P' I' y微动控制
: k5 q& D" F$ F5 I+ Kchdliulong 发表于 2010-10-17 15:16 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

总功率控制
动力换挡控制
怎么能看出来是正流量控制

yiliya · 发表于 2010-11-30 13:41:49

跟力士乐的A8VO有点像

bohaiyan · 发表于 2010-11-30 13:44:32

符号有点象。

litl999 · 发表于 2010-11-30 15:32:49

有点高深啊!
能不能再详细点儿

fangkuai · 发表于 2010-11-30 19:37:04

简单的原理从图上很容易看出来，没多大讨论的意义。和工况结合起来，思考正、负流量系统和负载敏感系统设计的思路才有意义。

chenzywxb · 发表于 2010-12-4 10:55:56

正流量+全功率控制+微动控制
[img][/img]

gpjava1 · 发表于 2011-7-9 20:52:22

这个川崎泵的原理图我都看到几个版本了，都有点小小的差别，不知道什么意思，真搞不懂，哪位大哥有讲解川崎泵原理的资料没，发给我一份啊，不胜感激，QQ邮箱535958803@qq.com

sunring2k · 发表于 2012-1-14 14:18:18

肯定不是负流量

Pi1/Pi2口是比例电控的
有可能是与电喷发动机一起用的

也有可能是正流量

zuozuo520 · 发表于 2012-1-16 14:58:34

K3VDT的泵知道怎么用就成感觉类似A8V的结构功能上应该类似LRDU

jingtianSL · 发表于 2012-1-17 11:36:16

大家说的都有道理

sadsad · 发表于 2012-1-21 00:56:41

9p：恒功率+减功率+正流量
9e：恒功率+减功率+电流量

此泵带自身带齿轮泵+PTO
总共6个泵

这是那个机械用的，需要这么多的泵？

zls888 · 发表于 2015-4-30 14:45:48

最近也在琢磨正流量系统，这个系统可以确定是正流量的，从伺服活塞的进油方向即可看出

lwgx · 发表于 2015-7-26 10:36:54

本帖最后由 lwgx 于 2015-7-26 10:38 编辑

下边Pi1是流量控制，从图可以看出当Pi1增大时泵的流量是增大的，其上面的是恒功率控制阀。恒功率控制优先于流量控制，但从原理图不容易理解。以左边的泵为例，你就当Pi1增大时，伺服阀芯要向左移动以增大泵排量，但超过恒功率限制时，伺服阀芯被恒功率机构限位，无法再向左边移动，流量不能进一步增大；但如果Pi1减小，伺服阀芯向右移动以减小流量，这时恒功率控制机构脱离伺服阀芯，交由Pi1控制。右泵同样道理。

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