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粘度是液压油的重要指标,粘度小了会使泄漏增大,降低容积效率;牯度大了,会使黏性摩擦损失增加,甚至可能引起汽蚀或卡死现象。一般液压系统所选用的液压油,其运动牯度大多为l06m/s(50℃)。$ B( a* ]; s% H# Y, Q
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(1)粘温性能好' i8 f8 g" j, D4 U& \ v
y- r+ @' d) u+ v- Y/ ~& |2 f 液压系统工作时,随着压力损失而油温升高,若液压油粘温性能差,会使粘度显著下降,从而引起润滑不良、泄漏增加,并影响工作精度;若是在冬季启动时因粘度增大影响启动。所以要求在工作温度变化范围内,粘度的变化范围要小。一般液压油温度指数在90以上。
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4 Z8 P% c M2 O- f/ v6 ^7 M (2)防锈性能好& P- S8 G n* L) x' V
. D3 `+ _0 D: ?4 q- y 在液压设备长期停车或长期库存时,液压元件容易产生锈蚀,这就要求液压油具有较好的防锈性能。: z; V/ J6 e7 g# o' k# P
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(3)抗氧化性能好* [2 n* @0 L7 S* r/ q6 W, I
, Q- A! v6 W' B/ H 液压系统工作时,随着油温逐渐升高,油愈来愈容易氧化变质,特别在高温条件下,氧化速度很快,油液氧化,会生成胶泥沉淀渣滓,污染系统,影响系统正常工作。0 y) D ^: h2 U3 ]( W
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(4)抗乳化性能好: Q( j5 |1 n# Y$ w/ o( N0 D
4 w: {% B; S( k 液压油中如混入水分,则液压油中安定性较差的物质生成亲水性的有机酸和皂类,在泵的搅拌下使其乳化,降低润滑性,影响泵和阀的工作性能。
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(5)抗泡沫性能好; Q' Z! \, F) [
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如果液压油有泡沫,会使液压系统产生爬行及噪音。
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(6)润滑性能好1 i) x; R9 `! \+ o% l. q" z
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液压元件各运动部件的配合间隙很小,一般从几微米至l00微米左右为了提高元件的寿命,要求在运动表面上形成强度较高的油膜,以便构成液体润滑,减少磨损。
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- h+ M; B+ |7 x( J6 T (7)凝固点
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9 q2 R' G- }; Y* K 要求液压油凝固点应低于环境最低温度10℃,否则会因温度过低,油液牯度增大,影响启动,甚至不能工作。& `" T4 C& l( n# q$ ` U7 ^
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(8)要有良好的相容性
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油液应与各种材料不起或少起化学作用,以免变质失效。 |
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