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本帖最后由 济南学大 于 2010-11-29 19:05 编辑
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液体氮化盐概述
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1 X; G: E! i6 b1 d液体氮化也称软氮化,或者氮碳共渗,在渗氮过程中,碳原子也参与,因而比一般的单一气体渗氮具有更高更快的渗速,在渗层表面硬度相当的情况下,氮化层的脆性也比气体氮化小,软氮化因此得名。硬化层中的氮比碳的浓度高,因而氮碳共渗的称法又被广泛采用。 " d* O! w: \% l# c. h% J& O: F
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, i% g+ F. D" t' W) R在氮化的过程中,当活性较大时,表面生成很薄的化合物层(10~30μm的ε相),随后便是γ`和扩散层。当活性较小时,表面化合物相可以不出现,从而获得得以弥散硬化为主的组织 : v/ K; {# S5 L7 Q \
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- \$ a4 M" C4 K. _0 h/ T; l2 d由于采用低温无毒原料的工艺,工件不发生奥氏体→马氏体的相变,不存在由于较大的组织应力而引起的工件的变形,比较适用于在较高的温度下工作,如铝合金压铸模,型材挤压模,注塑机螺杆,顶针,排气阀杆等 ! e0 W9 j/ ]# L1 T9 Q
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此工艺可以被广泛用于五金件,轻负荷高速制件,铸铁件,热处理代青铜件等,其投资少,周期短,质量好,成本低,消耗小,基本上无毒、无污染,具有很好的经济效益 7 a" p, \. W; n2 z' e6 y
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- Z9 f7 L4 b! r对于含Cr、Mo、Al、V、Ti等合金钢的制件,氮化后产生弥散的高硬度的氮化物,所以能提高H13、Cr12MoV、38CrMoAlA等模具钢与制件的表面硬度和强度
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% T$ E/ Q( N" T* N已经开始批量使用此工艺的零部件有:
) S- G. s! r* `( Q* u; j& F- z发动机的气门、凸轮轴,曲轴,挺杆,活塞环,离合器片,刹车片等
; m5 z3 s9 E. T3 _机械部件:轻负荷高速齿轮,高速缝纫机传动件,打印头部件,铸铁制轴套、滑块,注塑机螺杆,顶针等
% k- R# S2 Q. c工模具:H13铝锌合金压铸模,普通结构钢和38CrMoAl注塑模、高速钢或Cr12MoV深拉伸模,H13铝型材挤压模 * N5 V& O8 L7 q/ {$ M# [
% k- S+ w6 t2 s; _材料与热处理后的强化关系如下:( B; J; E4 @! J( f, v1 L: Y
- h+ _& O; W( U一般表面强化:表面硬度Hv0.05 400~600(相当于HRC42~55),则可选用A3、B3、B2F、10、20、35、45等,低中碳结构钢。( ~% B4 P5 k$ i; M5 N+ t, `
/ D* D! q/ V: C8 a8 u! X9 |* k中等表面强化:表面硬度Hv0.05 600~850(相当于HRC55~64),则可选用20CrMo、20CrMnTi、35CrMo等。
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高硬度表面强化:表面硬度Hv0.05 850~1000(相当于HRC63~69),则可选用38CrMoAl、1Cr18Ni9Ti、3Cr2W8V、W18Cr4V、H13、Cr12MoV等。 . W9 B. z- P' ?! h
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& p( N6 |+ |: z+ A6 V: A/ y工艺流程: q5 h4 ?2 r4 [8 S
4 y2 C* U/ j+ S- x/ k$ I 盐浴液体氮化温度范围为520~600℃,包括以下工艺流程:" g6 C$ i& |' L6 B
清洁→装挂→烘干→液体氮化→冷却→清洗→防锈→烘干→检验
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装挂可用铁质夹具、挂具或铁丝捆扎
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装炉处理:
7 T7 S; c$ v6 _* G1 Z工件处理温度的设定与工件的要求有关。根据不同的钢号决定工件的氮化温度(请参看包装内说明书)。工件装炉时,最好同时放入2~3件同材质的炉前质检样件,用于做成品破坏性试验。工件装炉后,升到设定温度,开始计算保温时间,保温时间一般为1~3个小时,时间长,则渗层厚,短则薄,根据具体要求而确定
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