QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

查看: 3806|回复: 20
收起左侧

[讨论] 细长轴车削

[复制链接]
发表于 2011-6-30 11:37:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北荆州

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
本帖最后由 zourx 于 2011-6-30 11:39 编辑 / q8 J8 t; t8 S7 R

1 Y" q1 ?. O( j: L8 F+ ?. E这是一种汽车半轴,在车加工时采用一夹一顶,加工时容易发震,不知大家有没有什么好办法? 1.jpg
发表于 2011-6-30 14:27:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
为什么不能用跟刀架?
 楼主| 发表于 2011-6-30 14:49:08 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北荆州
批量生产用跟刀架较慢,能不能从刀具上有所改进或装夹方法?
发表于 2011-6-30 15:47:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
批量生产用跟刀架较慢,能不能从刀具上有所改进或装夹方法?
6 ]1 `- E3 y0 S7 p" Q% C' czourx 发表于 2011-6-30 14:49 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

  L0 h4 F9 J0 K1 }1 d) S2 u6 c开倒车,车刀反装。
发表于 2011-6-30 16:00:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
本帖最后由 厚积薄发 于 2011-6-30 16:05 编辑
6 ^- k$ Z$ [! e# g- n8 n- G4 E: r3 f0 y
设计专用多刃刀具均匀径向排列在工件外径上。使工件在刀具中心轴向移动。刀具本身即可车削也可稳定工件。只是个设想。
发表于 2011-7-1 09:50:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
如果我没记错的话有简化快装的跟刀架(你自己查查看吧),对加工速度没有太大影响。
 楼主| 发表于 2011-7-1 11:25:40 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北荆州
有没有像跟刀架形式的辅助支撑,用一个弹性磨檫片施一定的压力沿待加工面行走减少振动。
发表于 2011-7-1 12:48:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江西宜春
让刀尖高于工件中心,能避免发震,至于多少自己试下高多少合适.十年前车间做过半轴(1米)就这样解决的.
发表于 2011-7-3 21:54:44 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
工件两端都用顶的,(90度)车刀中心高于工件轴心以改善受力的分布
 楼主| 发表于 2011-7-4 11:22:00 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北荆州
用活顶尖好还是死顶尖好?
发表于 2011-7-4 11:48:52 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
不要用顶尖,改为一夹一拉效果会好很多。以前设计过一个细长杆,长径比很大就是这样加工的。这种办法在书本上是看不到的,都是工人们长期的经验积累。
发表于 2011-7-5 21:58:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
(1)机床调整。车床主轴与尾座两中心线的连线与车床大导轨上下左右必须平行,允差应小于0.02mm。 : z( b; {0 ]& N$ F( R+ x

% e" z1 O7 Y+ d2 n. Q' `& t) \, ^, j3 K9 y5 D
0 R+ ~& Z9 _$ i% u( R# r. p
(2)工件安装。在安装时,尽量不要产生过定位,用卡盘装夹一端时,不要超过10mm。
9 ~5 A2 s; R0 t+ i) X( y  j, f# X+ }2 j( s4 `' A

8 D9 f6 X- m2 V* C+ x. S4 [* g/ j& z% c- d6 _- x) x
(3)刀具。采用Κr=75°~90°偏刀,注意副后角α′0≤4°~6°,千万不宜大。刀具安装时,应略高于中心。 . Y( j4 i4 m- ]
, ~% j  w4 U/ t+ t; H+ Z2 k

3 `) f( |4 J0 Y" V7 y( N( K5 @1 I/ X& d6 x. y
(4)跟刀架、在安装好后必须进行修整,修整的方法,可采用研、铰、镗等方法,使跟刀架爪与工件接触的弧面R≥工件半径,千万不可小于工件半径,以防止多棱产生。在跟刀架爪调整时,使爪与工件接触即可,不要用力,以防竹节产生。 6 z& j$ v- R1 z/ S

$ X& N- U/ F' C) G' e; Y
$ A' p% V: r% ^# l5 `1 h" q9 D6 _: `6 ~7 s$ Y6 H" z2 e
(5)辅助支承。工件的长径比大于40时,应在车削的过程中,增设辅助支承,以防止工件振动或因离心力的作用,将工件甩弯。切削过程中注意顶尖的调整,以刚顶上工件为宜,不宜紧,并随时进行调整,防止工件热胀变形弯曲。
 楼主| 发表于 2011-7-8 12:56:05 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北荆州
这种精车刀效果怎么样?
a.JPG
发表于 2011-7-8 13:11:02 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
太长了,快不来。必须上中心架。
发表于 2011-7-17 18:13:42 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
用中心架。要么速度降低,呵呵
发表于 2012-4-12 20:48:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
这种长径比根本就算不上细长轴,加工时震刀多为道具角度原因,可以试着采用反向车削(从左往右),因为弹性顶尖是可以允许少量轴向位移的,所以轴也不容易发生弯曲现象
头像被屏蔽
发表于 2012-4-12 22:17:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-4-15 10:15:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
此轴径长比不是很小,加工难度也不能算大,两端顶上,加用跟刀架,适当装夹刀位,加工精度可以达到,加工时应多调头。
发表于 2012-4-15 14:00:16 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
学习一下,
头像被屏蔽
发表于 2012-4-25 15:32:27 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-4-26 19:32:40 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
像这种长径比的轴,我们公司也经常加工,光洁度要求不是很高,轴的两端的应该是装配面,我们不装跟刀架及中心也在车,但如果不用跟刀架及中心架的话,我想吃刀量不能太大,而且对车刀的安装角度及车削要求很高。
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表