减速机油泵磨损的四种维修方法

xjyjsj

1)
3 h& N4 a: p8 j
轴磨损后的维修 减速机器齿轮泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损，使轴径变小。如果是轻微磨损，可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸，使轴得到修复。

$ k7 [, @* x! G1 r1 |0 o; G1 D1 L! z

8 \8 P4 x0 A1 U5 p9 o+ G, \
% M* s5 b' x* t* w8 K: V (2)减速机油泵齿轮的维修。 减速机油泵齿轮的磨损部位主要是齿的啮合、渐开线工作面和齿轮两端平面。轻微磨损时，齿面可用油石修磨，两端平而在平板上研磨修光。齿轮齿面严重磨损时应更换新齿轮，如果只是齿轮的两端平面磨损，可在平面磨床上磨削修光即可。 (3)泵体磨损后的维修 泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面.如果出现轻微磨损，可用油石修毛刺后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型，出现严重磨损时应更换新件。 (4)两端盖磨损之后的维修 齿轮油泵的端盖用铸铁制造，出现磨损现象后，轻微的可在平板上研磨修平，磨损比较严重时应在平面磨床上磨削修平。 以上就是4点关于减速机油泵磨损后的维修方法，供客户参考！

zhanglongjun

很有参考价值，多谢楼主