请帮忙分析一下液压系统的数据，该数据能说明什么问题呢？

zhujin5610

$ \5 H9 }: v) u, B" |# U该液压系统组成：油缸（安装平衡阀），操纵阀、泵站（各保护齐全）。

实验数据如下：1、泵站额定供液压力16MPa。
3 ^: V0 ?2 ?: h% @: G                    2、油缸额定工作压力21MPa。
& K  h- c5 O& ^7 R, J% u5 v                    3、平衡阀额定压力6Mpa（25MPa、15MPa）各一种。
( Y( E* [* D- c0 x, F9 j测试时：1、泵站空载压力4MPa
           2、油缸伸出14MPa
3 j, k1 b$ {, U4 _* Q7 R7 N           3、油缸收回14.2MPa
           4、油缸两极限位置时继续加压压力16MPa。
请问以上数据能看出该液压系统那些问题？
! W7 E6 z' M+ E0 w9 C例如泵站、阀等的选择有没有问题，该液压系统正常不？
! F1 E6 V8 W5 A4 b* q如果我将压力调至平衡阀的压力6MPa，油缸还能够正常伸缩不？
经验欠缺，疑问中！请大家充分发表意见，谢谢。。。。

cdxwg

“油缸额定工作压力21MPa”是设计压力，还是需要的压力？如果是需要的压力，那么泵站额定供油压力16MPa怎么达到油缸所需的工作压力？
泵站空载压力4MPa，感觉有些高，是否在系统中加有较大的背压或是节流？
油缸伸出14MPa和油缸缩回14.2MPa，是带载伸缩吗？
# N0 @9 }6 Z& A0 Y  p. u: k油缸两极限位置时继续加压压力16MPa，正常，泵站溢流阀调定就为压力16MPa。
如果将系统压力调至平衡阀的开启压力6MPa，油缸将不能正常的平稳伸缩，因油缸伸出都要14MPa。
4 x0 q% D! \! ~: m5 T7 b+ a意见：感觉系统的阻力很大，可能油液升温会很快。至于其它泵站、阀等的选择有没有问题，无依据不能妄猜。

xiaochong2000

感觉好象有点问题：
1.轻载压力4MPa有一点高，如果不是专门增加的回油背压，就是管路通径选小了。或是阀选小了。
2.伸缩时候的压力说明平衡阀的开启压力全开大概也要7MPa吧。这个是正常的。
1 B( N/ a1 h7 f7 w6 A( q3.平衡阀的调定压力是反向溢流的压力，也就是只有负性负载作用下油缸内达到这个压力才会溢流，所以油缸还是可以动的。
以上基于你的形容，不知道你系统是否是我理解的。最后上图，帮你分析容易些。

zhujin5610

2# cdxwg
5 k6 c+ B+ W% E0 {1 t( u2 c! V
5 A0 ?# Y6 y  h; G) [4 T* f" Icdxwg  谢谢你  
现将我的工作条件提供给你：
1、油缸  设计压力：21Mpa。  但油缸的工作压力怎么确定   就是泵站的压力16MPa么？
2 n6 l! ]3 z7 U2、泵站空载压力4MPa 。 在这个系统中 没有加节流用液压元件，个人觉得背压来自于沿程压力损失（管路和阀）。
3、油缸伸出和油缸缩回14MPa和14.2MPa是不带负载伸缩。（除开另外与之相连接的另外四根油缸和一个顶梁重量）
" I* A( T0 X  C7 Z% `4、我调节平衡阀中的溢流阀时，油缸根本没有反应。
8 H! z2 k( A% T; k" c, N) W) u
) `, p, r% n% s$ Q正如你所说，系统发热相当大（系统本身没有冷却系统），不足五分钟操纵阀的温度上升到38°以上。您觉得系统阻力大会是我理解的沿程压力损失吗？
0 [. m0 g6 f% E. Z2 F9 ~& n8 {
最后我截张图   您帮我再看看。
6 u9 _* X3 m9 p, X/ H5 j; g% B
- l1 T; s- x; x
9 `- \5 V* D7 H7 u1 c0 X该系统由三种油缸组成：翻转、升降、顶梁、支撑
链接方式：顶梁、支撑升降分别联接在翻转上（翻转受力最大）

zhujin5610

3# xiaochong2000
9 Z! S" G# R  w) D5 o: \+ X
4 c3 [0 v1 R- ?" Q# r) w
xiaochong2000 谢谢你
; D' J5 H& |: d2 j& M1、轻载的时候压力一般在多少为比较正常的呢？
2、我的液压胶管通径是10个的 貌似阀好像有问题  流量小了。
4 {9 d7 m& P, M9 N: r' H
谢谢你的第三点 一下让我明白了不少。
' H5 n* u: q0 U) i8 c图已经上传。

proezqw

负载计算过没有？
2 w8 G1 N' X! P6 M+ R7 N载荷偏大

zhujin5610

6# proezqw

9 K9 M" H1 u! t

都还没加载荷呢，即使载荷本身自重过大的话 会有什么问题呢。油缸不动作？不，每根油缸能实现预期动作。且压力基本上是按设计结果圆整儿取滴。

yj9640

1、负载决定压力，油缸额定压力21MPa，不代表工作时原理就是21MPa，你现在系统调定最高压力是16Mpa，油缸走到头后继续升压，直至上升到16Mpa为止
5 v5 o" v" ~2 t1 [2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力，泵站回油口？油缸回油口？如果是在泵站回油口测得的压力，那确实管路，或者阀件与流量不匹配，阻力太大，回油路背压1MPa以内应该是正常的吧。如果是在油缸回油口测得的，那应该是正常的，因为在油路上设置有平衡阀，液控单向阀。这些阀打开都是需要控制压力的，只有油缸回油口压力起来了，控制油口那边才能建立起压力。
# T3 p3 |$ e6 {! x3、油缸伸出和缩回时压力都达到了14MPa，从液压系统分析确实有问题，因为还没有带负载。但是看图中几个油缸相互之间似乎都牵扯着，有联动关系，是不是达到这么高的压力是相互之间的约束力造成的呢？也许带上负载后压力也不会再升高多少了。

zhujin5610

1、负载决定压力，油缸额定压力21MPa，不代表工作时原理就是21MPa，你现在系统调定最高压力是16Mpa，油缸走到头后继续升压，直至上升到16Mpa为止
; ~  W' Z4 G9 \# K' m0 h1 h+ I2 V2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力，泵站回油口？油 ...
yj9640 发表于 2011-8-18 18:33 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

我的油缸之间确实有联动  动作方式与挖掘机工作过程类似     对于第三点感觉解释有点牵强“这么高的压力是相互之间的约束力造成的”  个人认为上了载荷过后 由于平衡阀是反向溢流，有平衡阀的油缸会在载荷的作用下会自然缩回。

xiaochong2000

感觉系统没有什么大问题，不知道你的系统流量，自己算一下流速吧。估计是管子细了。

厚积薄发

泵站额定供液压力16MPa，是否理解为油泵的额定压力为16MPa？从给定数据看，油泵额定压力选用16MPa，压力低了些，选用不低于额定压力21MPa的油泵好些。

bohaiyan

帮顶一下.
7 ~* e# I; M7 i; p* }% s“泵站空载压力4MPa”,太大了吧.
# S6 E6 U" F7 K  Y红圈中的是顺序阀吗?调整压力是多少?

clztp2004

红圈的是溢流阀

zhujin5610

12# bohaiyan


红色标记处是个多路阀上面自带的一个溢流阀 ！  这个多路阀上的溢流阀从买回就没动过！

tomwanga

( I4 I0 E) B9 i4 V& s
( t. J$ u# C6 A7 a( t空载压力高，要解决。回油这边管子不要绕，管子要大。我一个最高输出7MPa的液压站，回油接头搞了个3/4“的。

cdxwg

泵站空载压力4Mpa，从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了（图中片式溢流阀画错了位置），其正常的空载压力最多也就零点几Mpa，但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大，但主系统的管径太小（主系统的通径应与泵压力口通径相似）。
泵站额定供液压力为16Mpa，但油缸的空载伸缩都已达14Mpa或更高，也就是说能真正作用在负载上的压力不到2Mpa了，这样是不是有些费力不讨好啊。

zhujin5610

泵站空载压力4Mpa，从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了（图中片式溢流阀画错了位置），其正常的空载压力最多也就零点几Mpa，但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大，但主系统的管径太小（主系统的通径应与 ...
# p: F( E7 H7 o5 H9 `cdxwg 发表于 2011-8-20 16:01 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

* T2 l/ r7 R% n
( f5 l3 Z; h7 n6 r& [6 S- h, s- _4 ^个人觉得溢流阀都应该是错了的    如果按我先前的画法溢流阀起不到溢流的作用  因为只从内部经过 只会增加沿程压力损失 。   但是如果改为楼上的画法  则泵不能给系统供油  他直接就与回油右路联通了。


9 I( H- O' R( @8 D, B5 z我再去核实了一下压力  初步断定压力发生在平衡阀那点，大家根据压力和流量帮我看看：
$ f1 u( s! M- @名称   压力（MPa）  流量（L/min）
泵         20                63
多路阀   16                63
) s4 L$ N4 t3 p7 i" p分集阀   20                63
! e/ P2 \, ]9 Z* B. P平衡阀   31.5             见 压力-流量曲线图

zhujin5610

根据流量压力曲线图  平衡阀的流量在34.2左右   这是影响温度、空载压力的主要原因么？  还有压力16、31.5是影响他们的问题么？

ldbseco

1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力，最好小于该值。
2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了？或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是
   恒压变量泵发热就会小。不过你说的38度很正常，小于50度都可以。
3、我觉得你系统阀和管路的通径选小了。
4、平衡阀是起保护作用的，不要经常调它。你调来无反应是因为被压太高了。

zhujin5610

1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力，最好小于该值。
2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了？或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是
   恒压变量泵发热就会小。 ...
ldbseco 发表于 2011-8-22 11:39 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

; l* P; f# I- z& m5 T
3 A+ V% p" ~7 a. ]
我用的是齿轮泵   
9 U- M& F7 [9 ]# [+ u2 `6 T
第四点感觉有问题    如三楼的那位老是所说  调平衡阀是没得反应的  因为上面载荷比较小  不会导致平衡阀中溢流阀反向溢流  溢流阀 当然不会动作咯！！