关于油封常见问题的知识概括

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关于油封常见问题的知识概括      一、什么是油封？
　　油封是一般密封件的习惯称谓，顾名思义：油封是用来封油（油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质）的机械元件。从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法，但习惯上一般旋转轴唇形密封圈叫油封，静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。一般在密封件的定义上辨证是没多大意义的。更多的是注重油封的实际应用和解决密封装置泄露中所起的作用。
　　二、什么是骨架油封？
　　骨架油封比较简单，骨架油封一般有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。骨架油封密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。
　　三、汽车上一般用到哪几种油封？
* i) m  O. s% [/ _1 A6 x% u　　发动机:曲轴--曲轴前、后油封气门--气门油封(发动机修理包O型圈)(分电器油封,水泵油封,平衡轴油封,机油泵油封...)；凸轮轴--凸轮轴油封；变速器:变速器--变速器前、后油封换档杆油封(变速器修理包O型圈)(分动器--分动器前、后油封)；后桥:半轴--后半轴油封差速器--(前)后角矢油封后轮油封前轮油封方向机油封(方向机修理包O型圈)方向助力器油封(前半轴油封)。
, N3 y+ ^2 J* p8 @( V: x  b- F　　凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。油封有些是橡胶的，油封有些是金属的，多数油封是钢骨橡胶的，如曲轴后油封，变速箱前后油封，左右半轴油封，主减速器前油封，空压机曲轴油封等。
/ B' K: q( V4 J* z　　四、轴封和油封是同一种产品吗？
% \; w8 u5 X- `- C$ [1 Z　　轴封和油封是同一种产品，广义上它们同属于旋转轴动密封的不同称呼，狭义上的区别轴封多指泵轴端汽封，旋转的泵轴与固定的泵壳之间的密封，防止高压液体从泵内沿轴漏出，或者外界空气沿轴渗入。油封多指润滑油的密封，常用于各种机械的轴承处，特别是滚动轴承部位。油封的功能在于把油腔和外界隔离，对内封油，对外封尘。
　　五、SB、SC、TB、TC油封是什么意思？油封有那些常见形式？
　　它们都是油封不同形式的称呼，一般用途的油封常见形式如下：
- C7 I  j" \) g9 S" s& H& O

内径设计	外径设计 4 j* ]1 H3 |; ?; k: U8 d	双铁壳(外壳铁壳包内壳) ; R: z0 E  g  g. m  E" I$ b	外壳铁壳 ( ], y+ Q+ S+ o8 i" V1 G	橡胶包	覆橡胶完全包覆 - ~7 q6 a7 o/ @; t  h& N- K	内外橡胶完全包覆
M	弹簧 3 g4 }' M& ~7 C	唇的设计	A 0 C# E2 o# p  G, u9 e	B + }" w+ a) Y4 Z0 o6 I# o$ w( h1 g	C	F
SM * ~6 r, D/ N3 p2 a, d* `- O' F: v! p	没有安装单唇	S ; @1 q8 z4 T3 q	SA	SB	SC	SF
TM % b$ p3 J" h) F( C9 W/ C	双唇 + ]8 u! w% l5 H6 |4 |. |& H	T $ B& G/ @1 T% R) c: \! `	TA	TB	TC	TF
VM	没有安装单唇 ) i, G1 w' |' K  h7 w/ D	V	VA	VB 2 E+ f4 C6 ~/ @" Y7 L" Q	VC	VF   r" m- Z# r( X' h" g# c! [+ R
KM	双唇 / d/ o% Q# }3 S/ ^8 H3 p* O	K 3 U$ J) o4 \& f8 b' @	KA - v& W0 O1 `% Y! @	KB % q5 ~3 e$ I2 A) m	KC ' l  a0 H6 T' z- o, E: L0 ~	KF

　　六、油封是什么材料制作的？常见的有哪些？
1 ]& i: Z, o$ V' X5 R( R3 Y' ?. S8 ?　　答：油封一般用耐油的橡胶模压而成，丁腈橡胶为目前油封及O型圈最常用橡胶之一。油封可说是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。制造油封最常用的还有聚丙酸酯橡胶、硅橡胶、氟橡胶和聚四氟乙烯。
　　七、油封有哪些种类？
　　答：油封按密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法。油封按轴的旋转线速度高低分类，油封可分为低速油封（小于6m/s）和高速油封（大于6m/s）。按油封所能承受的压力高低分类，可分为常压型油封和耐压型（大于0.05Mpa）油封。按油封的结构及密封原理分类，可分为标准型油封和动力回流型油封。另外，按构成油封组件材质分类，又可分为有骨架型油封和无骨架型油封；有弹簧型油封和无弹簧型油封。
) l0 A/ \) L" T. q　　八、油封规格前面的字母PD是什么意思？
7 p; E! ~( {, ?$ P　　答：一般厂家为表示油封的用途，常常在油封规格前加简写字母表示，如下：W（无弹簧型油封）、PD（低速普通型油封）、PG（高速普通型油封）、SD（低速双口型油封）、DG（高速双口型油封）等。油封规格的表示方法为：dxDxH（内径X外径X高度）单位-毫米。

飞鹰_eagle

我一般也就拿过来用，还没研究这么细！！