|
|
马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册
x
油润滑方法包括: 4 }* f, C1 g! e" t- N6 q
8 o- P+ s2 I- u) k# d. e
a. 油浴润滑
8 D5 \8 v+ T! x) Y. C9 x, A
! M g# ]. ~: r0 u油浴润滑是最普通的润滑方法,适于低、中速轴承的润滑,轴承一部分浸在由槽中,润滑油由旋转的SKF轴承零件带起,然后又流回油槽油面应稍低于最低滚动体的中心。 K* T# K. G/ c$ g
( f3 g% g: ], Y t! L2 U! Qb. 滴油润滑
& A8 g6 n1 i. C% ^3 G
' W- ]/ ^3 b. U- `, Q2 a) H滴油润滑适于需要定量供应润滑油得轴承部件,滴油量一般每3-8秒一滴为宜,过多的油量将引起SKF轴承温度增高。 . `7 z# L2 @! x( m8 i" w. b
3 ?# z3 \- e9 l% e
c. 循环油润滑 ; I2 o+ R8 [% W2 A8 Q" F
. g. f( P4 e# C( H. ^4 B$ X
用油泵将过滤的油输送到轴承部件中,通过SKF轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。由于循环油可带走一定的热量,使轴承降温,故此法适用于转速较高的轴承部件。
! {3 j/ p9 ^7 `+ K" y
5 J6 m0 o: {6 Ed. 喷雾润滑
5 z+ y/ D- a3 _
4 n8 @1 z! {# t3 O! P! }$ A9 l3 W用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾,喷射轴承中,气流可有效地使SKF轴承降温并能防止杂质侵入。此法适于高速、高温轴承部件的润滑。
' ]( u3 v; E: M( A9 r w$ }- v* s4 V3 N( {; t, q
e. 喷射润滑 - M0 \* }% h M: t
' Y2 p% c8 i" r h5 f* P用油泵将高压油经喷嘴射到SKF轴承中,射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。在轴承高速旋转时,滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流,用一般润滑方法很难将润滑油送到SKF轴承中,这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至SKF轴承中,喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。 |
|