圆柱直齿轮强度计算

xuexi520

各位老师：
+ M, j4 j; n( Q# r7 ^+ K2 y  Y
' A) M2 ~/ m5 U5 `) W0 K若是闭式硬齿面，应按弯曲强度进行设计，然后再按校核接触疲劳强度。
! ]5 V+ Y4 F; u5 J/ c' Z
请老师看图：

( K8 Q- v5 t, H4 x7 v+ D3 f学生在课本上看的，是不是此处设计过程搞错了啊？

xuexi520

请各位老师都来看看啊..
0 d$ r7 I4 O! N  ]1 G
学生先谢谢了

xuexi520

论坛老大些 怎么都不理学生了？
, t0 `  }. C9 h
帮忙顶顶也OK啊

xuexi520

怎么了啊  各位老大...

myfunction

没有什么是一成不变的。
, z) T' D, ?" `& {/ V; J- v先考虑接触，还是先考虑弯曲，需要那么纠结？

zhangwufeng

是啊 ，没问题就行哦了

haihua777

这个有什么问题？
硬齿面，疲劳和弯曲目前来说没什么先后，一般现在都需要计算。

TKG-09

各位老师：

: W, u* Q" ]1 j( S! ]; i若是闭式硬齿面，应按弯曲强度进行设计，然后再按校核接触疲劳强度。

0 J% ?; ]1 H5 L- q& L" |# q请老师看图：

$ C% O& W6 S( r学生在课本上看的，是不是此处设计过程搞错了啊？
0 @3 V$ v4 A# ^9 w& Uxuexi520 发表于 2012-1-12 20:21 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

教科书是这样的，没有错。
在润滑良好的闭式传动中，齿面点蚀是主要失效形式，软齿面属于收敛性点蚀（磨合初期有，跑合一段时间后消失），硬齿面属于开放性点蚀，并且不会随时间而消失，因此接触疲劳强度计算成为重点，然后进行齿根弯曲强度校核。

xuexi520

谢谢各位老师！学生受教了
请问老师：

9 ?3 O0 D- l7 ~* ~) ~) V若是闭式软齿面呢？——应按弯曲强度进行设计，然后再按校核接触疲劳强度？