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9天前
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[讨论] UG编车床,希望共同探讨。

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发表于 2012-2-3 20:56:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北廊坊

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最近正在学习用ug编车床程序,当人会有人说没必要用ug,不过用ug用熟了,也觉得很爽。0 r* C0 S( M4 \0 `, q
如果有用ug编车床的,希望与你们共同探讨一些编程方面的问题。
发表于 2012-2-4 18:43:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我用过,却是不太方便,没有合适的后处理,处理出来的有问题,现在用CAXA
 楼主| 发表于 2012-2-4 21:19:07 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
本帖最后由 abc77626390 于 2012-2-4 21:22 编辑
% F1 _1 }' R' v6 y3 B+ k
/ @6 O2 c+ ]4 D6 ^$ P% J' L我们公司也是让别人弄的后处理,现在车床程序编出来程序头基本上是:  Z! F0 s& m! z. v9 ]# K0 W
%
8 Q5 G* a" L8 |" x2 e! EO100(*****文件名****)
) p) F/ [/ T6 O9 n2 i# I' @(PART NBR: ****文件名*****)
1 {0 z0 `/ G6 ?0 p, |. G+ b  [2 a(PCH DATE = Sun Jan 29 15:13:18 2012)
2 `7 j* p2 ~$ G9 g+ y(PP INFO: GENERAL TURNING 2-AXIS)
  g0 B# y0 K( s' J7 K) i: @8 l  g(********************************)* G! E$ `! ~- g( ^) n" o1 R
(Operation: FACING)  H& u: d  l9 O
(Tool: OD_80_L / Turning Tool-Standard)
. k/ B$ Q' O8 Y" n(Tool data: T12 R0.8000 A80.00)
4 s* M& g& c! s# R7 l(Tool catalog number: FC_80DEG_R0.8_Kr93)+ g9 C& i+ K3 o
(********************************)
! A$ H2 f. X' Z' J0 i% F( VN10 T1212/ o0 T5 b5 O4 n& l9 J9 J
N20 G50 S1000
9 j9 A4 X+ D5 I8 ?$ IN30 G97 S20 M03
. p. v) d" ^! @- C# F6 {9 ZN40 G00 G99 G40 X**. Z**.
5 `1 O8 e" h9 d: M# X7 ~
" z$ Q3 q# l% X: u* `" A+ ~
% h* Q& C  _/ Z9 s7 e& Z然后在车削的第一刀程序后才有M08.例:G01 X-1.6 F.1 M08;
3 k% H9 h+ }- p& c  A% a  `4 a" U往往是刀尖已经车到工件,冷却液还突突的往外茨。
! E3 b* X6 L" x+ P所以通常程序后处理了,再稍微改一下程序头的部分。
$ Y) ~8 w. K  H' Umastercam是想让他车哪里就车哪里,只要做线就可以。但是ug不可以,如果他自动检测到没有量了,他就不会车削。往往会在连接的地方,出现接刀痕。不过也可以通过设置延伸加工轨迹来弥补或者通过设置退刀方式(轨迹)来弥补。
$ T5 W+ u2 T# m3 t9 ?现在编车床也有一段时间了,除了感觉ug切入工件前的点繁琐了点,其他的感觉还不错。
发表于 2012-2-4 22:38:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
UG的车削其实真的很好
 楼主| 发表于 2012-2-6 21:29:50 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
不过现在我们用的后处理,有点繁琐1 ~$ {& K' U, a3 I
例子:
8 e0 [6 K1 E8 q* T9 g3 ?  dN10 T0808* q# o0 T5 k- X7 T
N20 G50 S1000
* t- y3 ?1 k, R1 I, {N30 G97 S20 M03* |& d$ E$ O) e* u3 r6 i
N40 G00 G99 G40 X300. Z2.2 m' s& P; Y5 @7 |, G" Y6 U
N50 X118.292 Z.034
( s8 h: P: g+ u( PN60 X117.484 Z0.0
$ X7 a4 H; n# r1 Z) aN70 G96 S200 M038 ?2 r( `# G9 `" ]
N80 G01 X115.884 F.2 M08' q0 T/ a- Y$ T* i
N90 X-1.61 L& S! |! G# R# i5 i  @( E- k) r
N100 G00 Z2.9 A) s/ K6 x' j$ \: v$ j
N110 X300.- r! {& J9 `* G: Y! l9 S  p
N120 Z200.3 P+ C! X% F: _' V/ s
N130 M09
+ }" Z$ P' o! X* |% v& L; tN140 M013 ]8 `4 B; C' [' d# `, N
只是一个车端面的一刀程序,从程序上可以看出来,起刀点多了一个,而且在冷却液开启位置太靠后,会造成冷却不及时。5 j4 \+ r3 K, O& _
这是我们现在后处理一直没有解决的问题,也就一直凑合用了。
 楼主| 发表于 2012-2-6 21:35:03 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
ug倒是有个好处,车削无非外圆、内孔、端面、切槽等。- d7 m8 R& M( E$ ?3 n5 m# a2 x
建立几个模板,根据零件形状、工艺,直接选择模板,然后直接根据轮廓线编程了,很效率。(不过模板有时候也出错,最好模拟精车时看仔细些)
发表于 2012-2-12 10:16:18 | 显示全部楼层 来自: 中国河北张家口
后处理切削液的位置可以修改的。
 楼主| 发表于 2012-2-14 12:32:01 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
7# zpmc-weilong ! k1 I6 \+ r) O) U

4 T' f- w+ q4 j) K2 D因为后处理文件是别人做的,拷贝过来的只是一个“resource”的文件夹,加上我也刚接触ug,也不知道怎么修改。, J! @; e$ v  O! I4 J. E; B: r
能否告知一二。不胜感激
发表于 2012-2-19 18:50:01 | 显示全部楼层 来自: 中国河北张家口
私聊,呵呵。
发表于 2012-2-20 15:14:40 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
UG编2轴车床是大炮打蚊子.3轴及以上才对称
 楼主| 发表于 2012-2-24 20:31:20 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
用惯了就好。1 P& O; c$ y: W/ V0 j8 i1 V
ug编车没有mastercam突出,不过也挺有意思。
 楼主| 发表于 2012-2-24 20:39:02 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
有个问题请教大家,最近编了一个车床程序,为什么一个半径很小(例如0.4)的圆弧(弦长0.08),走不出来。处理出来的只是直线的轨迹(G01),而不是圆弧(G02、G03)。是精度的问题吗?还是后处理的问题。
发表于 2012-6-12 08:03:48 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北荆州
可不可以处理出来的程序带循环指令
 楼主| 发表于 2012-6-12 09:05:46 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
13# zourxy # V5 a6 B5 P5 v6 B! t7 b
8 R8 h2 e. C) ^- p
ug编的车床程序是不带循环指令的。例如打孔、粗车外形等,都是以坐标点的形式处理出来。
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