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[讨论] 关于油箱内部防锈处理各种方案的可行性分析讨论

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发表于 2012-2-9 12:31:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州

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关于油箱内部防锈处理各种方案的可行性分析讨论:
& ^- C  Y% F3 ^4 b大家都晓得,油箱使用久了,油箱内部液面以上部分会有较严重的生锈现象,关于这个问题的解决方法
, ]9 O$ _% c3 x5 f7 w我罗列如下,请大家根据自己的经验就这些方案的可行性及实际使用效果发表看法:
7 g- f3 t. Y# V0 R- {1、除渣(面粘) 酸洗 磷化
# j1 i$ L6 D9 f, K- }2、镀锌& s; a5 I  U- }9 J  P* O
3,内部喷塑7 [( z4 f! Y1 i' k
4,磷酸盐薄膜处理+ O" J5 R$ J4 p* r8 o5 S$ a1 D. X
5,喷砂,酸洗后喷一种特制的保护漆
+ Y& k2 a# {6 }# [2 ~  |6,喷铝
: P, y* k9 d# w& O  R7,涂138#铁红醇酸底漆,然后涂防锈清漆) `  w, e4 w, I* s) m5 [( W- J
8,用不锈钢
0 v5 A! |; z8 q; I. Y+ s+ |$ U* ?值得担心的问题:以上这些方法,时间久了会不会失效?7 i2 o3 f; _+ o; X- L5 \
我们公司现在的做法是,油箱内部装几个喷嘴,每隔一小段时间将油箱内部液面以上部分喷洒一下,保持内壁
" Z/ ~0 Q1 e, ?始终有油,达到防锈的目的

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发表于 2012-2-9 16:13:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山东德州
本帖最后由 闯天涯 于 2012-2-9 16:14 编辑 7 |5 r8 {( Q$ d# _9 \
$ W+ D3 {. ^. _0 ~' ], S8 }
就在箱内增加喷油嘴。这样的话对将来泵站的维护带来很大的麻烦吧,如果自己使用的数量不多可以接受。像我们公司大量生产的肯定不适合。

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发表于 2012-2-9 17:38:41 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
用不锈钢板是最佳的,但得考虑成本

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 楼主| 发表于 2012-2-9 21:18:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
2# 闯天涯 暂时还没想到更好的方法
发表于 2012-2-10 08:34:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
这个问题值得考虑,我们公司基本都是用喷砂或酸洗,就没考虑油液面以上生锈这事。

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发表于 2012-2-10 21:55:22 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
我们单位用的是喷塑 效果非常不错 但是如果有需要动火的地方就比较麻烦了
 楼主| 发表于 2012-2-11 20:43:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
6# bbboooyyy111 " ^9 V4 C. V7 E# N1 V6 }3 A" s
喷塑后的油箱,经长时间使用后,内部的生锈状况您看过么?还有,2000L的油箱,内部喷塑价格大概多少钱?
发表于 2012-2-12 23:04:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东临沂
内部喷塑的方法固然好,但是对工艺要求非常严格,一旦有不良发生,漆膜成块剥落,后果是非常严重的;所以,我不建议使用内部喷塑;0 @: {: D7 o0 I8 q2 Q+ G6 R& x
建议使用镀锌的方法或者是发蓝;
发表于 2012-2-13 08:43:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东德州
8# trues2006
4 F  W+ ~- X9 ?确实,喷塑有一定的弊病。尤其是如果出现一些错误,再进行补焊修改就会很麻烦。一套镀锌的设备大约需要多少钱呢?
 楼主| 发表于 2013-8-2 20:45:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
闯天涯 发表于 2012-2-12 16:43 static/image/common/back.gif
4 u4 ]6 a' [# d" C# C8# trues2006   m! g* u% A6 V* U( L$ |2 w9 M7 o; _
确实,喷塑有一定的弊病。尤其是如果出现一些错误,再进行补焊修改就会很麻烦。一套镀锌的 ...
% k; G) Y9 L6 `2 R8 w
哥们的签名牛X!
发表于 2013-8-3 22:14:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
新手学习中
发表于 2013-8-4 08:16:52 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
根据系统的设备、工艺使用要求,确定系统油箱所用的材质,然后再决定箱壁应涂耐油防锈涂料。
发表于 2013-8-4 21:53:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我们在出口的液压设备中用的是不锈钢。喷油如果这个设备长时不用,然后再喷油,不就更麻烦了吗,酸洗,磷化,镀锌吧
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