求钢板支撑力计算（简单抗弯曲受力）

junzhangku · 发表于 2012-3-15 16:04:15

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？注册

x

如题，做的发动机支撑
发动机500KG
发动机支撑无筋板，厚度8MM,宽80MM，高度230MM，能受多大力不弯曲呢，谢谢
QQ截图20120315154626.png

tangcarlos3d · 发表于 2012-3-15 18:22:13

必须加加强筋！不然发动机运行时会发生（共）振动。因为整个系统的刚性太差。

ddgcd · 发表于 2012-3-15 21:26:12

看着就悬。为什么不用型材呢？你这样做刚性很差。

DCP3ZK · 发表于 2012-3-16 01:53:15

根据最后图片，估计楼主这支架是在运输过程中对发动机启固定作用的，我认为没问题，因为我以前的公司，供应商也是这样提供发动机给我们的。

junzhangku · 发表于 2012-3-16 08:00:55

2# tangcarlos3d
是的，目前我们也有一类产品用加强筋，我是想问简单的力学方面的承载力，求指教，知识都交给学校老师了~~~

junzhangku · 发表于 2012-3-16 08:02:25

3# ddgcd
可以用槽钢啊什么的 ··我是想问下这么厚的材料，这个形状的受力分析，哥也看着悬啊~~~

junzhangku · 发表于 2012-3-16 08:03:59

4# DCP3ZK
嗯，潍柴有一类发动机有类似，不过上部没有倾斜角度，求指教

gaoyns · 发表于 2012-3-16 08:38:20

这是发动机在装箱运输过程中的支架，不是运转时的支座，支架具有一定的弹性，避免运输过程中受振动损坏机件。
校核计算最好是已知发动机重量和重心位置，算出大、小支腿各承受的力，当然还需知道大、小支腿的材料及尺寸，然后进行压杆稳定计算。

junzhangku · 发表于 2012-3-16 08:57:05

8# gaoyns
Q235吧，麻烦帮大概计算下

tangcarlos3d · 发表于 2012-3-16 17:53:26

假设对称，再根据对称和力矩平衡求出前后支架的总受力。由于发动机的连接前后支架不可能向外移动，故只有失稳的变形。所以压杆稳定计算或校核（也要适当考虑到运输途中的冲击力和安全系数）。

junzhangku · 发表于 2012-3-19 13:31:52

求帮计算下啊，还木有解决啊

		自动登录	找回密码
密码			注册

通知