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[已解决] 平车电机功率、扭矩、启动扭矩等问题

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发表于 2012-5-25 13:06:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江温州

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x
1.jpg 2.jpg 3.jpg
- V! t& t2 F0 {2 M/ S
7 V; n: b3 T8 X  Z3 Y+ n3 s如图,平板车自重12吨,长9.2米,宽5米,,上面堆放200吨重物  在轨道上行走
! ~; t" O( b% |6 u& U# R电机到蜗轮箱采用皮带轮传动,蜗轮箱到平车第一轴为链轮传动,; c9 @7 |9 |1 K! e9 I! V5 Y
蜗轮箱子减速比X蜗轮箱子到平车第一轴链轮X速比电机到蜗轮箱速比  总速比i=1:42* R) K' x( G& p) H# R% ]
电机选30KW  1470r/min   # v& S, H" G6 r
减速机1:50   额定扭矩3000N.M
  {3 C& l. a5 Q" S! H( u1 v/ V链轮分度圆直径220
1 u1 Q' M9 N1 ]  u3 G平车输出转速最后为35r/min
' P% y3 R) F9 T* u' y0 N6 I% G5 ~5 i& p: n" v  k/ ]4 m$ G
不考虑其他因素,就单单这样算,电机功率以及减速机扭矩够吗 2 v) R& R! \- s
请问如何计算为好,1 G/ P0 b. w. d
- z! ]5 F& o' X0 h. }2 e4 |: l
我计算如下不知道对不6 z9 l) D& ?$ g5 }
1、减速机问题
' f/ w- }; `& _, v. [M=FS=212吨X10000 X0.05X0.22/2=11660N。M<3000N。M3 k% f' B7 d& s& I0 m
其中0.05为摩擦系数,0.22为链轮直径2 Q$ P6 B0 s3 Z  T8 ?8 o! _
这样算减速机会吃不消,! k, {, z3 I& I3 X0 r9 _
2、电机功率问题
- n; R7 V" T% B+ Y* X( O  F普通联轴器1减速机0.95 链条条传动0.96 轴承0.98 皮带轮0.96
3 S3 a5 U% O- w; C2 g传动效率假设=0.83 y* P& Q  g3 i4 g
P=nT/9550=35×11660/9550=42.73 (kW)      引入效率功率:42.73kW/0.8=53.41KW
4 y+ ]- w% ]! P) q. o这样我功率也选小了
3 I  J# X. r5 W  o1 C* A
+ a' f: U. Y/ M4 }; u8 G请大家指教和讨论,我对设计不是很在行,平时都是根据经验和别人设备参考,没有实际计算过,感觉计算要考虑很多东西,% h6 _3 q8 J- T3 ~
还有个问题,启动扭矩是最大的 ,超过它临界状态,电机加速时间等应该是 如何考虑呢; A. j$ m8 M3 h1 e! f! d6 m/ P
实际就是启动一瞬间,后来就轻松了,也许人也有可能撬的动,,, `# E, T, H: V8 [; Y4 g
!!!最后感谢大家来讨论下,谢谢指导!!!!
发表于 2012-5-25 14:21:14 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
本帖最后由 popjim 于 2012-5-25 14:25 编辑
( R- C2 r' ~2 P* S( f- C0 d5 j
, t7 o( k& `, G0 e+ P# W% e: {$ T我是这么想的& X. x, v2 {: [- n
计算平车满载时受到的总阻力F,电动机功率P=F阻·v/(1000·η) 选择适合的电机
- T: j5 L  T( j0 }8 A- f% `计算启动时间  查询电机参数 确保平车满载时在电机允许的启动时间内完成启动% ]9 u! ]+ u1 l) h" ^- [4 o" Y
启动时 加速度a=(F电动机-F阻)/m    m是整车的运动质量
4 J1 e& @* F# ]1 |, H( _3 d7 v启动时间 t=v/a3 d2 \& o3 ^3 Y5 U6 H) n/ t; b. L
希望高手指教思路是否正确' h9 _- c2 y  C) T  M
另外说一下你可选用YOP型液力偶合器 既作为电机减速器之间的联轴器 也可降低电机启动时间 降低启动制动时对电机和减速器的冲击

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发表于 2012-5-26 10:27:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
1  首先滚动磨擦力F就算错了,滚动摩擦力公式:F=μ N/d   式中:N为正压力,N;μ为滚动磨擦系数,这里是有量纲的,单位是cm(楼主错取成m了!);d是车轮直径,为了与μ统一单位也取cm。/ l3 O) _& u: J, B( Z, I
F=2120000N×0.05cm/22cm=4818N    扭矩M=FR=4818N×0.22m/2=530N&#8226;m
+ c' Y+ ?# s, l! C% k* h比较一下,你算的结果与这个相差太大了!
9 Y9 b4 q$ l% ^6 w7 v; B( F  s2  根据转动惯量和角加速度算出惯性力矩,与上面算出的扭矩相加,再算功率P。功率和扭矩都比你算的小得多,你选的电机减速机是足够大的。

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 楼主| 发表于 2012-5-26 11:46:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
本帖最后由 凉商魄 于 2012-5-26 12:23 编辑 6 v& a3 Q( c- Z) \5 u+ \

, o* z) ~5 X2 `) w* z谢谢2楼和3楼,,
. o$ V( z* Q% F% R" {  Z我想问下这样算起来电机功率只要3KW,,,# P; O" z( i" @9 l7 l$ r
是不是需要什么保险系数以及启动最大扭矩,还要乘以几倍1 l$ d# v+ F5 F5 }. {# U. u
: j3 B) C, s) [
请问三楼,为什么摩擦系数由单位。,。这个公式出之那里的 ,,我找不到,,麻烦告知谢谢
发表于 2012-5-26 15:10:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
4# 凉商魄 * k9 F% J# e$ u5 ^
1  启动力矩还没加上,还要考虑效率,电机功率还要大一些。
, n5 \- ?, j4 }4 b* D6 ^! B( Y' b2  滚动磨擦系数的量纲见化学工业出版社《机械设计手册》第五版 第1卷  P1-10。
滚动摩擦因数.jpg
 楼主| 发表于 2012-5-26 15:20:32 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
谢谢gaoyns  老师,
2 G3 c7 q  I5 ?3 t* ]可以给个全面的启动力矩公式和详细资料吗
3 B" `9 T& X* Z. B7 d+ f麻烦了
发表于 2012-5-26 17:32:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原

4# 凉商魄

启动力矩=惯性力矩+磨擦力矩,磨擦力矩按以上公式右以求出。惯性力矩T=J ε,J为转动惯量,可根据车轮尺寸及形状按手册上的公式求出;ε为角加速度,ε=ω/t  ,ω角速度(ω=2πn/60,n为转速);t为启动时间,可测出。8 X$ F8 @* |) A  Z! D3 D( K
算出启动力矩后,就可用力矩、功率、转速的关系式求出功率,再除以效率、乘上安全系数,圆整成标准电机功率。

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发表于 2013-6-30 14:19:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
“J为转动惯量,可根据车轮尺寸及形状按手册上的公式求出”  其转动惯量J=0.5xMxRxR  这里的M是车轮的质量还是要加上平车载荷?
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