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[讨论] 环座加工工艺讨论

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发表于 2012-7-9 11:13:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江嘉兴

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毛配:φ1100mm/φ950mm  L=100mm  材质:304   图纸未完全绘制
/ S6 s# E/ D" C主要工艺步骤如下:  
3 _/ t9 y) g# _1、上立车拉毛刀,内外圆单边留2mm,平二端面高度至90mm;" H- l$ Y: a  d
2、 普车车内孔φ965mm、外圆φ1054mm,台阶42mm至图纸尺寸;- X8 L: A/ \( }: L
3、 数控钻铣床点位钻孔20-M20-7H底孔、钻φ16mm,NPT1/8螺纹底孔、钻φ4mm(见视图B-B);, l* T4 A3 R4 X4 m, R5 O- i0 E1 ^
4、钻床攻丝20-M20-7H,钻20-φ4mm(见视图A-A);
# M3 [  @! a5 |. @8 H& r( |4 `( C5、 手工攻丝NPT1/8;" `4 |! C$ A) u, `; v( O: {  _' W* {; s
6、 普车加工端部坡口至高度86.8mm;& ~& I4 d7 M* b! W( B7 U6 E
7、 去毛刺。
( o. D3 z1 ~$ a! L9 F" b请各位网友指点此加工工艺是否合理,如有标示不清的请明示我会解释。
) w+ e/ S7 j1 D" C  M( j谢谢!欢迎大家讨论。再次感谢!
- a7 G- k- O$ R) l目前产品正在制作中。% \- _6 ?& w& K3 Q! h
11.png
12.png
发表于 2012-7-9 16:01:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
1  NPT1/8螺纹底孔、钻φ4mm要从内圆沿径向向外钻,数控铣床的铣头需进入内圆,如何装夹、分度需说明。如果不能分度,则需划线。
) k! i/ c* ]4 J" _( O; U2  NPT1/8螺孔和φ4mm钻孔图中应标明个数,数得也是20个。3 q: a5 b" Z/ k6 T" r3 K
3  其它工艺顺序可行。

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
mengfansheng + 2 技术讨论

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发表于 2012-7-9 20:21:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
npt是如何加工的?{}
 楼主| 发表于 2012-7-9 23:20:13 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
gaoyns 发表于 2012-7-9 16:01 static/image/common/back.gif
6 b/ _/ ^8 g' a. E1  NPT1/8螺纹底孔、钻φ4mm要从内圆沿径向向外钻,数控铣床的铣头需进入内圆,如何装夹、分度需说明。如果 ...
2 k: @; E1 J: }
谢谢高老。
7 [& `/ }: M- V$ G由于图纸未完全绘制齐全,让高老误会了。  l1 ~3 j' u' j1 y; q6 Z- z) M
NPT1/8只存在B-B位置处,因此无需进行分度;. O# t9 l* ~0 e- E
而20-φ4mm的孔则在5080钻床上利用靠模进行加工。

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
mengfansheng + 2 技术讨论

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 楼主| 发表于 2012-7-9 23:21:56 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
mengfansheng 发表于 2012-7-9 20:21 static/image/common/back.gif( c& C  o9 L' X) S  L( }/ I& Y7 e
npt是如何加工的?
( n4 {  }( S4 R# }3 `
谢谢!: u# d* Y- H( L6 H# ~
NPT1/8先打底孔后人工攻丝完成。
, B7 R, E$ Q' ^- W, h/ E攻丝过程中利用塞规进行检测。
发表于 2012-7-10 06:40:03 | 显示全部楼层 来自: 加拿大
如果数量较多,孔系部分可以制作钻模板加工,正如原20—4孔也需要有钻模,可以合并一起加工,或如果数量较少或单件,20-4孔上卧加加工。
 楼主| 发表于 2012-7-10 13:11:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
目前存在的主要问题:
  r7 ^' _3 O; W. h8 |1、外表面碰伤:由于工序流转,多次装夹,在M20螺纹孔端面及外圆出现碰伤情况;+ z* T4 ]) B8 B1 m5 l* H
2、打刀问题:由于坡口处有一处φ4mm的小孔,已经加工完成,现加工端面坡口是车刀遇到小孔时就出现打刀,改用一销轴进行填塞,问题得以解决。
1 u3 w/ W4 p7 ?6 q: S5 w# l
发表于 2012-7-11 09:01:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
zhoushan403 发表于 2012-7-10 13:11 static/image/common/back.gif4 n5 ~/ x8 A  d* _1 G( M# L
目前存在的主要问题:& g& l& _7 _. k8 h* R+ a. z/ H- I9 B
1、外表面碰伤:由于工序流转,多次装夹,在M20螺纹孔端面及外圆出现碰伤情况;  y$ Q, {5 \% |
2、 ...
: `% w1 l) \& T& c
多次装夹伤及表面,可在压紧件与工件之间垫上铜板,以保护已加工成的表面。在吊装过程中,要小心轻放,不要阖碰。
发表于 2012-7-11 09:57:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
感觉 工序有点多。1毛坯直接上数控机床光面,钻孔, 孔都到位。M20做两个差不多的精孔(看这图应该位置要求不高,精孔可以直接钻到位,巡检多量量应该没问题)。4 u1 e, k& `2 L8 q- x7 @
                 2.上攻丝机M20攻丝,流两个对角不攻,用来定位。
4 y  i6 p- d9 \6 d& ?- a                 3.上法兰,一次到位。(圆度应该也没有要求,)- Y/ x' S7 a% Y% K9 `
                 4.其他做完就行了!
发表于 2012-8-25 22:33:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
楼主是否可以考虑一下将锥面、总长放到所有小孔加工完之后在进行车床加工,那样可以避免小孔钻穿时的打刀现象,但这样最后车完之后要用丝锥回一下螺纹孔去除孔内毛刺。
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