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[讨论] 液压站冷却系统的放置

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发表于 2012-9-5 21:50:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东泰安

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液压站中有隔板,把吸油区和回油区分开,并且有单独的冷却回路。冷却回路的吸油口在油箱的回油区,冷却回路的冷却油回到油箱的吸油区,这样是否合理?如果冷却回路的冷却油再次回到油箱的回油区有什么不同呢?
发表于 2012-9-6 08:24:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
一般回油冷却口是在吸油区,冷却回路上有过滤装置,也同时过滤、冷却功能, \# M; ?2 r# W# [$ y% }! R4 `

2 \3 y. ]3 z% y3 e8 n$ |泵吸油就是经过滤、冷却后的油液。
+ k, G9 O6 l0 A' z  r
2 U' y* P& p* [5 q& ^' y还要注意加热
发表于 2012-9-6 08:53:37 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
放置在液压站的循环系统中' _' u+ D4 }/ ]/ H& y1 x$ h
发表于 2012-9-6 12:57:13 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
有温度表来控制冷却泵的启动
 楼主| 发表于 2012-9-9 19:47:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
自流井 发表于 2012-9-6 08:24 static/image/common/back.gif2 K  N+ H% P; k3 N, f
一般回油冷却口是在吸油区,冷却回路上有过滤装置,也同时过滤、冷却功能
9 k: R$ r& t$ N' D: a
$ \# U7 I# b7 s; F/ V泵吸油就是经过滤、冷却后的油 ...

$ J1 g- f. h4 a& D$ K4 U正是我想要问的问题,谢谢版主
发表于 2012-9-9 20:03:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
放置在液压站的循环系统中  J1
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