对机床滚珠丝杠副新工艺方法的几点疑问！！！

sky9041

原文：

二、新的装配工艺方法：

通过对该产品的现场技术攻关，经过多次反复的摸索与生产验证，总结出一条比较可靠的装配工艺方法。

首先，采用整体式专用芯棒将丝母座孔校正，使其与基准导轨的正、侧向平行度在0.01/1000以内；

2、把丝母座固定后，采用专业测量夹具实际测量出丝母座孔距基准导轨的正、侧向距离；然后，同样采用整体式专用检棒将轴承孔与基准导轨的正、侧向平行度找正在0.01/1000以内，采用专用测量夹具实际测量出轴承孔距基准导轨的正、侧向距离，要求丝母孔与基准导轨正、侧向距离一致，允差为0.01；将轴承座固定。这种方法采用整体式专用检棒，不仅长度短小，而且将芯棒和定位套合二为一，消除了芯棒与定位套之间的配合间隙，可靠保证了轴承孔、丝母座孔与导轨的平行度；

3、通过实际距离的测量，使两端轴承支承孔与丝母座孔的同轴度也得到了可靠的保证，这样就降低了滚珠丝杠副的绕度和径向偏置载荷，提高了丝杠副的安装精度。
$ H1 O2 U; Z4 M* r; }! o2 M
以上是在论坛中找到的新装配工艺方法，但是有两点疑问？
1、整体式专用芯棒是什么样子的，文中提到是“将芯棒和定位套合二为一”，但是定位套跟电机座配合时也有间隙啊！如何“将芯棒和定位套合二为一”的意思是：检棒和（电机座/轴承座)做成一体么？这样子的话，是可以消除配合间隙，但从工艺的角度来说，这个整体式专用芯棒就很难加工罗。
" ]" V9 ?& ?3 O. J5 M6 {4 \
! e/ i# H# s+ A8 F0 J* _% A9 I: }- ?2、“采用专业测量夹具实际测量丝母座孔 距 基准导轨正、侧向距离”究竟是怎样测量啊？

洪哥

9 _! B2 q$ j  g8 S
1、整体式专用芯棒是什么样子的，文中提到是“将芯棒和定位套合二为一”——整体式，顾名思义就是将检棒与检套做成一个整体。
* k5 }1 Z- |1 J' L3 _2、但是定位套跟电机座配合时也有间隙啊！——间隙很小，可以忽略。
+ R6 l, m$ ]7 i' f) f) R4 x3、如何“将芯棒和定位套合二为一”的意思是：——顾名思义就是将检棒与检套做成一个整体。
1 v' \- p0 M1 ?: O* L8 r! v& G5 G  L: T7 ?4、检棒和（电机座/轴承座)做成一体么？——不是将机床的零件做成一体。
5、从工艺的角度来说，这个整体式专用芯棒就很难加工罗。——是的，难度加大了，但批量生产机床时似乎可取。
6、采用专业测量夹具实际测量丝母座孔距基准导轨正、侧向距离”究竟是怎样测量啊？——俗称弯板（与百分表及表座共同使用）。
以上是我的个人理解。
: q* e6 m+ ?4 L! B% U
' l  l6 x. P5 B% b, q1 n6 v

sky9041

. p6 V  ^2 `$ I$ z- V( H# D9 t
/ o. I$ l+ o# g, @) X% X7 y. P1.可能我是对 “定位套”理解错了。（图一）就是整体式专用检棒？
( W7 W3 \+ ^# L( x
            图一：检棒简图                                                              图一：检棒实物图
' X( {+ F+ N: c6 M. [/ f
" o' Q/ E+ \; I5 g8 s2 p) e6. 专用夹具实际测量出轴承孔距基准导轨的正、侧向距离。（如图二）百分表+磁力座+弯板？

图二

+ o' f  d' l- d) |4 B& j, z3 R图二：百分表+磁力座+弯板
' P) |* F) y5 m8 ?' n9 W

洪哥

对，就是这么个意思。
( \9 V  {, R( K( f2 d  k3 V" b4 }, L资料不错，一看就明白，谢谢！

sky9041

我刚接触机床不久！原来我公司调三座的方法本来就是 新的装配工艺方法，以上的图片都是在车间直接拍的。倒是传统的装配工艺方法就没有见识到。请问，这个新的方法，现在是不是都已经普及了？

洪哥

应该没有吧~办法多多。

REKIN520

谢谢