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推荐一个软件本软,关于《柴油机缸内过程(压缩-燃烧-膨胀)数值计算.exe》软件。' U( M7 G% \1 T- Z0 s- ?) s, T
一、软件简介:
, ^+ D& |4 Y2 D6 @2 u1 e( ]6 l 本软件查阅了相关内燃机书籍,以柴油发动机缸内工作过程的物理模型为基础,用微分方程对柴油机压缩-燃烧-膨胀的三个实际工作过程进行零维模型数学描述,并以汇编语言编制计算程序,
$ X- ?8 L5 k6 a8 P: r# R! t用计算机数值求解这些微分方程,以求得内燃机缸内压力、温度、容积随曲轴转角的变化规律。经内燃机试验测试,模拟计算数值与实测数值基本吻合,这表明利用该模拟计算程序可以预测出
& U" ?; q* r( o$ s3 R特定参数下柴油机缸内压力、温度随曲轴变化的值,并可通过该软件研究结构参数(压缩比、配气定时等)对缸内压力、温度的影响,并寻求最佳的结构参数值,# F2 w, |; T9 `1 m4 t! H% F
此软件可供新设计的内燃机以及改进一些参数计算与评估,也可作为本科生、研究生毕业论文参考资料,仅作参考。
S# w+ N4 `$ C8 J t8 W1 N 本软件是在《柴油机缸内过程(压缩-燃烧-膨胀)数值计算.exe》2012.08版基础上进行升级修订的《柴油机缸内过程(压缩-燃烧-膨胀)数值计算V1.0.exe》2013.01版,计算更加科学完善。
8 r7 I0 Z [; H! B% g0 _! w 本软件主要包含以下计算:柴油机缸内过程(压缩-燃烧-膨胀)数值计算,在内燃机压缩过程-燃烧过程-膨胀过程缸内燃烧容积、燃烧压力(爆压)、燃烧温度随曲轴转角的变化参数值。$ c. F, ~& O8 C& R4 l: O n `( ?
本软件可进行历史数据保存、修改、清空等功能。/ A) L7 @2 c( l, A" G- |
二、本程序参考书籍:
' R! \6 V* R4 P o7 f% ] 1、1984版《内燃机设计手册》;1 H7 \% R( E. B. A
2、1997版《内燃机工作过程数值计算及其优化》;) G0 t; m1 J1 `4 h p Y) n* Y! B) V1 [
3、1986版《内燃机原理》等。5 }6 E6 L( N6 ?& G/ h d; _
三、气缸热力系统包括:" S" [* ]' y4 Y. U+ x
1)系统边界
2 }% B( ~: N7 F$ } 由活塞顶、气缸盖和气缸套壁面组成。
6 N! r% F( @3 O, E# | 2)三独立参数:p,T,m
3 \3 i9 J/ o2 {6 }1 u5 P 由能量守恒、质量守恒、状态方程
4 l) S2 U; D! F 联立求解得到。 Z) a) a7 v' e; f% Z* J
四、计算假定
- J$ V, m# p) ^# B; i 1.零维假设:缸内工质状态均匀,不随位置改变,进气期间,新鲜空气与残余废气瞬时完全混合。
5 {7 H- [' G% w/ h 2.工质为理想气体:cv,u仅是气体温度和成分的函数。
4 D1 X. b, S; I 3.准稳定流动假设:气体流入或流出气缸。' Q3 A) q+ |8 W
4.进出口的动能忽略不计。7 k- }4 m9 j8 Z+ R6 D: H# A
5.不计工质的泄漏。
/ U" Z3 I5 o W8 ]2 _五、基本微分方程(见软件说明)。' H1 Y* S' t% F% p: P' O
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