安全阀出口是否可以增加止逆阀？

lauhob · 发表于 2013-1-29 20:02:04

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请问蒸汽安全阀出口是否可以增加止逆阀？有没有相关设计要求，那个标准中？

绅岚 · 发表于 2013-1-30 16:08:42

为什么要加逆止阀？除非安全阀恢复的时候出现关闭不严的现象。
个人观点，仅供参考

lauhob · 发表于 2013-1-30 19:18:49

这个安全阀泄放管中还有一根管汇在一起，有时候蒸汽倒回来了！不知道加止逆阀是否可行，是否符合规范！

弯弯月 · 发表于 2013-1-30 22:48:13

最好不要加止回阀，这样会增加安全阀排汽阻力，具体的请查看《安全阀》专著，如果是蒸汽，可以在安全阀出口排气管底部增加小的排液管。

526982318 · 发表于 2013-1-31 11:22:19

强烈关注一下。。。

bj2008 · 发表于 2013-2-15 22:13:38

本帖最后由 bj2008 于 2013-2-15 22:15 编辑

按规程要求，安全阀进口部位不得设置阀门，当特别需要时，可设置截止阀，但必须保证其处于常开状态。
对截止阀登记造册，且对其手轮加铅封。
当对安全阀解列调校时，需要关闭截止阀，安全阀复位后，截止阀再次全开，恢复铅封。这一过程需经管理人员现场确认。
针对楼主的例，可在安全阀进口部位加装爆破片，其设计爆破压力应小于安全阀的开启压力。

lauhob · 发表于 2013-2-16 21:08:44

bj2008 发表于 2013-2-15 22:13 static/image/common/back.gif- |1 |9 n' ?0 e% F
按规程要求，安全阀进口部位不得设置阀门，当特别需要时，可设置截止阀，但必须保证其处于常开状态。6 I, T. Q3 T6 @
对截 ...

我是要在出口增加止回阀！

bj2008 · 发表于 2013-2-17 09:30:04

请按TSG ZF001-2006《安全阀安全技术监察规程》进行。
TSG ZF001的B4.2对安全阀的进出口管道有专门规定，其中第（4）条：
安全阀的进出口管道一般不允许设置截断阀，必须设置截断阀时，需要加铅封，并且保证锁定在全开状态，截断阀的压力等级需要与安全阀进出口管道的压力等级一致，截断阀进出口的公称通径不小于安全阀进出口法兰的公称通径。

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