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2022-03-11
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goto3d 说: 在线网校新上线表哥同事(Mastercam2022)+虞为民版大(inventor2022)的最新课程,来围观吧!
2021-06-26
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[已答复] 轴承安装

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发表于 2013-3-22 15:33:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 hbsky20 于 2013-3-22 15:34 编辑
" @2 g' d3 T; A
% J8 i/ i8 k' u( g) y( d请问:这2种深沟球轴承这样装有问题吗  第一种有红色箭头的是轴用挡圈

第一种

第一种

第二种

第二种
图片2的放大图.jpg
发表于 2013-3-22 16:02:34 | 显示全部楼层
你外面卡扣了深綠色的石軸承固定環么? 要是這樣紅色可以不要吧!軸承是開方式還是雙蓋式?

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发表于 2013-3-22 16:03:15 | 显示全部楼层
工况不苛刻的话,第一种足矣,图示安装方法没有问题

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发表于 2013-3-22 16:07:38 | 显示全部楼层
轴端挡圈好像可以不要,有轴承盖就可以了

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发表于 2013-3-22 17:12:38 | 显示全部楼层
没有轴向载荷第一种方案可以,简单易行。

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发表于 2013-3-22 17:52:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 gaoyns 于 2013-3-22 17:55 编辑 , \7 _1 u' y. B2 g7 b4 J3 Z
xuwu531 发表于 2013-3-22 16:07 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif5 U1 v9 w1 D6 {0 @
轴端挡圈好像可以不要,有轴承盖就可以了
, `, C! s" g: o* n2 E  C, a, b

* c5 i% X6 Q4 [) z- v8 U. h2 A第二种结构较好,能承受较大载荷,密封性好。轴端挡盖必须要,不然轴承座连同轴承一起向左脱出了。

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发表于 2013-3-22 18:37:27 | 显示全部楼层
没看明白什么意思
发表于 2013-3-22 19:26:31 | 显示全部楼层
第二方案的轴承座(绿色部分)是固定的吗,如果是,紫色端盖和螺钉并没有起到什么作用,可以去掉吧,深绿色端盖是有必要的。

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发表于 2013-3-23 09:36:13 | 显示全部楼层
kingsail 发表于 2013-3-22 19:26 static/image/common/back.gif' ^, A6 k9 m  A- o" p" Q
第二方案的轴承座(绿色部分)是固定的吗,如果是,紫色端盖和螺钉并没有起到什么作用,可以去掉吧,深绿色 ...
/ g" ^$ Z' y/ M! p9 Q
即便轴承座固定,轴还可以向右脱出,轴端挡盖还是有用的。轴端挡盖必须要。

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发表于 2013-3-23 09:45:40 | 显示全部楼层
第一种可行。就是轴承要带防尘密封的。

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发表于 2013-3-23 09:49:04 | 显示全部楼层
不了解你的受力情况,不能一概而论,请参考SKF轴承配置与定位部分。
1.jpg

SKF 轴承配置与定位.pdf

1.52 MB, 下载次数: 20

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发表于 2013-3-23 14:08:54 | 显示全部楼层
总是感觉没必要这么复杂,直接加轴承端盖就好了,至于安装的形式无所谓

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发表于 2013-3-24 16:32:18 | 显示全部楼层
TKG-09 发表于 2013-3-23 09:49 static/image/common/back.gif
0 m3 m) {; a" v不了解你的受力情况,不能一概而论,请参考SKF轴承配置与定位部分。

2 u& H. s) l7 E我们公司一直都在用SKF及NSK轴承,但图22的台阶轴上的右边隔套,好像可以省去,轴承外圈的端盖应该就可以了。

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发表于 2013-3-24 16:33:34 | 显示全部楼层
TKG-09 发表于 2013-3-23 09:49 static/image/common/back.gif- s9 Q, q4 O5 F5 t  z8 W
不了解你的受力情况,不能一概而论,请参考SKF轴承配置与定位部分。
8 R2 H( t& c. w
资料非常好,能打开,谢谢!

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发表于 2013-3-25 08:45:51 | 显示全部楼层
这个主要考虑到自由度问题,轴端应该加端盖,提高性能和寿命。

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发表于 2013-3-26 03:47:11 | 显示全部楼层
原则上是不需要轴头盖的,因为会产生过定位的问题,但实际上这样会对轴承的刚度有帮助。如果有轴向载荷变化频率高的,增加轴头盖来压紧会对轴承寿命有好处,但会产生轴承自己的定位不好。游隙会偏大降低寿命,因此严格按照厂家的要求来做是最好的。9 a# c9 ~" S" I  {' K; G
那么需要一些参数:转速、轴向载荷的大小,轴向载荷的频率,轴承的精度,轴承游隙的选择,轴承间调整垫片的材质、可否压缩等都需要按手册办事。

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发表于 2013-3-26 09:07:02 | 显示全部楼层
建议用第2种,挡圈可以去掉

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发表于 2013-3-26 10:19:44 | 显示全部楼层
学习了,经验很重要,按实况需求来定
发表于 2013-3-28 09:43:47 | 显示全部楼层
这个产品看起来像是滚筒,我以前也做过类似的设计,第一种用过,在寿命测试的时候有发现有一边的轴承有过度磨损的情况,后来用第二种测试就解决问题了,分析起来,是因为整个产品在工作的时候会有震动,第一种没有限位轴向,因而可能会跑偏,导致磨损,所以楼主最好是考虑一下产品的工况

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发表于 2013-10-20 16:05:51 | 显示全部楼层
方案2是采用双支撑点双向固定,这种固定方式弊端很大,如果轴很长的话,因发热长生的伸长量就很大,但是两侧轴承都不能游动,这回影响轴承的使用寿命
发表于 2013-10-23 22:37:01 | 显示全部楼层
学习了:lol::lol::lol:
发表于 2013-10-23 23:42:17 | 显示全部楼层
如果纯粹没有轴向载荷,轴头上的端盖可以省去,但如果有轴向载荷,则轴头上的端盖是必须的,否则轴会产生轴向窜动。
发表于 2013-10-24 09:08:38 | 显示全部楼层
感觉绿色端盖顶住轴承外圈部分如果尺寸过大,容易给轴承带来轴向力,所以要控制好该部分尺寸
发表于 2013-10-24 12:11:34 | 显示全部楼层
第二种 优越+ k  x9 M4 J8 g. A" x/ Q7 N
能够固定轴承内外圈,只是两个轴承外圈之间应该也要有个挡环吧
发表于 2013-10-24 17:49:49 | 显示全部楼层
能够固定轴承内外圈,只是两个轴承外圈之间应该也要有个挡环
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