起重机设计的一些问题，请各位务必帮帮忙

shaodows

1什么是半偏轨梁？有什么优缺点？
2端梁，下翼缘板下表面与轨道顶面间的距离怎么确定|？
4 H* |5 Q9 o$ P- h7 j# `0 f6 |* m* L3主梁的腹板为什么做成中间长方形两头梯形？各尺寸怎么确定？
; E8 p. S* z/ S( f/ z6 I+ ]# }/ w) z' i4横向加劲肋的结构是怎样的？尺寸怎么确定？纵肋间距和尺寸怎么确定？
5什么条件下纵肋可以不通过横肋？此时两肋关系怎么处理？焊缝怎么处理？
, L. l; ^7 P: L; e$ a- e  H& H, c6主梁内为何设置横肋纵肋？短横肋的作用于横肋有什么区别？间距又如何确定？
7主腹板拼接时需要注意哪些问题？
8加劲肋与翼缘板 腹板的连接焊缝如是连续焊 焊缝尺寸如何？如是断续焊 尺寸如何？
7 @# N2 a% S) i9什么条件下横肋开孔让纵肋通过？焊缝怎么处理？
* H7 f8 s; a) g, |! w10疲劳强度与哪些因素有关？

9 w% k0 O! R0 J' f可能有点多了，希望各位能尽量帮忙多回答几题。
- V  G; l/ F" Q$ x0 c& y2 p1 e

shifeng18

1什么是半偏轨梁？有什么优缺点？
半偏轨梁：以前没有这种叫法，理解应该是在车站或码头可以看到L型单梁地车的起重小车偏在一侧起吊重物，这种梁应该叫半偏轨梁。优点节约一根大梁。
2端梁，下翼缘板下表面与轨道顶面间的距离怎么确定|？
一般计算轮压确定个数及车轮直径。如果车间厂房举架较高轨道与端梁底面距离可以大一些，这样有利于加大端梁的强度。在保证强度的条件下，即保证车轮轴承上端梁尺寸可以减小使得端梁底面下降贴近轨道，但是最小不得小于100mm，否则其它结构不好处理。
9 I! [' P  e/ @& \3主梁的腹板为什么做成中间长方形两头梯形？各尺寸怎么确定？
这样主要是符合力学弯矩模型，保证强度减小挠度。尺寸需要按起重机设计手册计算后确定。
4横向加劲肋的结构是怎样的？尺寸怎么确定？纵肋间距和尺寸怎么确定？
横向加强筋主要是防止箱型梁扭曲变形，一般以起重小车的偏转力进行计算，按计算结果确定间距。
5什么条件下纵肋可以不通过横肋？此时两肋关系怎么处理？焊缝怎么处理？
如果箱型梁的侧板较厚，箱型梁的长远远大于宽，可以不设计纵肋。实际上纵肋、横肋都是为了节省材料或者减小起重梁的尺寸而设计的。一般焊缝不交差纵向为长肋时，横肋焊缝距交点10MM左右止焊。
6主梁内为何设置横肋纵肋？短横肋的作用于横肋有什么区别？间距又如何确定？
. \# U- ]6 [/ [: `; u4 h上面说过这个问题了。
7主腹板拼接时需要注意哪些问题？
两面腹板拼接缝要求错开，且距离要大。
( u4 w7 I; G" b. ] 8加劲肋与翼缘板 腹板的连接焊缝如是连续焊 焊缝尺寸如何？如是断续焊 尺寸如何？
见下面手册
2 \7 N  f8 S# X  K# }9什么条件下横肋开孔让纵肋通过？焊缝怎么处理？
, F6 A1 }. E4 _( K: M上面说过。
10疲劳强度与哪些因素有关？
这个问题太大，看教科书吧。
建议学习《最新起重机械设计、制造、安装调试、维护新工艺、新技术与常用数据及质量检验标准实用手册》，计算按《起重机设计手册》。

352672385

5 b" M) ?! w. Y$ i0 z

shifeng18 发表于 2013-5-31 09:57 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif
6 C* H. Q" g, t5 O1什么是半偏轨梁？有什么优缺点？
半偏轨梁：以前没有这种叫法，理解应该是在车站或码头可以看到L型单梁地 ...

半偏轨解释的不太对吧？
半偏轨应该指的是轨道中心线在箱型梁中心线、主腹板中心线之间的一种箱型梁型式，轨道位于箱型梁中心线上叫正轨箱型梁，在主腹板正上方叫偏轨箱型梁，在二者之间的才叫半偏轨，L型龙门的那种叫偏挂

shifeng18

1、由于是新的叫法，没有准确的名词解释，上面回答只是揣测。
/ J+ F/ s; c  j+ C# g* k" y2 F" E; X2、一般天车轨道都不在箱型梁的中心，而在箱型梁的边缘。
4 G; x  c3 d1 Q% S7 C  e3、单梁起重小车有很多设计有偏载轨道，目的是克服偏载力矩。
& g2 r3 a7 d, n. o6 w”半偏轨梁“确实第一次见到。