SW如何提高大型装配体设计效率？

xianshuai · 发表于 2013-7-7 00:01:06

马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？注册

x

本帖最后由 xianshuai 于 2013-7-7 13:59 编辑

大家好，如题用SW如何提高大型装配体设计效率？不知道各位是怎么做的？以下是公司及电脑配置的基本信息，配置绝对是顶呱呱了，但是SW用起来还是很不给力。
我们公司为一个知名外企（世界500强，公司名保密），做汽车行业非标生产线，用的电脑惠普Z420工作站，内存16G，装的是WIN7 64 ENTERPRICE版本，SW版本是2011 64位正版，做大型装配体设计的时候很让人崩溃，如果客户提供的产品比如发动机、变速箱等包含有曲面的，设计根本就没发做，之前SW的技术支持叫我们用SPEEDPAK模式来解决客户产品的曲面问题，但是还是治标不治本，我是被SW整的

:mad::mad::mad::mad:，不知道各位高手是如何操作的？求指教！

cloudpeng · 发表于 2013-7-7 00:42:02

一个字，等；两个字，别急；三个字，慢慢来

socaug · 发表于 2013-7-7 05:22:37

多少个零件的装配体？

cblchen · 发表于 2013-7-7 12:44:39

网上一搜，大部分是联想e420 看不出你的是什么配置，如果确实需要可以根据SW网站推荐认证的配置去购买。http://www.solidworks.com.cn/sw/support/videocardtesting.html 或者从这个网站上看有没有符合你的驱动，更新一下驱动看看。
不知道你大型装配体模式是否打开，零件数量尝试降低看看，或者孤立需要的隐藏不必要零件，，，另外最好不要一个装配体下全部是零件，能弄成装配体的最好做成装配体，这样轻化速度似乎会快点就是了。不知是否有用，个人如此操作，供参考

xianshuai · 发表于 2013-7-7 13:57:42

cblchen 发表于 2013-7-7 12:44 static/image/common/back.gif% e8 q4 K% \' {* ^9 V
网上一搜，大部分是联想e420 看不出你的是什么配置，如果确实需要可以根据SW网站推荐认证的配置去购买。ht ...

对不起我打错了，我们的电脑是惠普的Z420工作站，不是联想的，内存改过，加到16G了。
http://product.pconline.com.cn/workstation/hp/512869.html

xianshuai · 发表于 2013-7-7 13:58:51

socaug 发表于 2013-7-7 05:22 static/image/common/back.gif
9 C, P7 C; a6 ]7 ]0 ^多少个零件的装配体？

1000个零件左右一台设备。

xianshuai · 发表于 2013-7-7 14:02:33

cblchen 发表于 2013-7-7 12:44 static/image/common/back.gif A# ^6 d0 @1 q* z' v( o& K
网上一搜，大部分是联想e420 看不出你的是什么配置，如果确实需要可以根据SW网站推荐认证的配置去购买。ht ...

大装配体模式已开，我把阀值设为150就开大装配体模式了，但是在设计的过程中，有时候要改变设计的时候必须全部加载，所以不能轻化。

bugjs · 发表于 2013-7-7 14:48:27

技术太水,如果是无锡的可以联系我,交流下

xianshuai · 发表于 2013-7-7 21:22:43

bugjs 发表于 2013-7-7 14:48 static/image/common/back.gif
8 }/ ~% ^' p4 a! D% k技术太水,如果是无锡的可以联系我,交流下

看不管你这种回复方式，SW在三维软件中排多少位你知道不？最廉价的三维软件，即使我用的不好，我们整个公司都用的不好？别扯淡了……

xianshuai · 发表于 2013-7-7 21:25:43

bugjs 发表于 2013-7-7 14:48 static/image/common/back.gif$ s: b& P9 i0 q, ?7 k
技术太水,如果是无锡的可以联系我,交流下

还有就是，客户发给我们的汽车变速箱总成装配和天窗总成装配STP文件，SW连开都开不了，一开等个半天然后就崩掉，用PROE或者CATIA一点问题没有，别在这里给我吹SW有多好，你技术有多牛

socaug · 发表于 2013-7-8 00:27:01

xianshuai 发表于 2013-7-7 13:58 static/image/common/back.gif
5 M3 i" Q# m( t! C* H2 p1000个零件左右一台设备。

类似的问题我问过SW的客服，他们说1000这个量级的装配体毫无压力，以你的电脑配置看。
是不是曲面太多了？印象中SW对于曲面多的零件装配体的处理不是很好。

socaug · 发表于 2013-7-8 00:28:45

xianshuai 发表于 2013-7-7 21:25 static/image/common/back.gif' R/ \! o% u' E$ e3 y
还有就是，客户发给我们的汽车变速箱总成装配和天窗总成装配STP文件，SW连开都开不了，一开等个半天然后就 ...

SW打开、转换中间格式的功能一直不怎么样，相比ProE Catia差远了。

huodeidei · 发表于 2013-7-8 10:18:19

不错，学习了

阿帕奇 · 发表于 2013-7-8 10:31:25

huodeidei 发表于 2013-7-8 10:18 static/image/common/back.gif2 F+ d m1 v( ]# p/ m
不错，学习了

你学习什么了？

彤儿 · 发表于 2013-7-8 19:00:18

模块化操作,模型太大,可以分开做局部装配,最后在总装

Wang_SM · 发表于 2013-7-8 19:56:14

学习了，谢谢高手分享

cblchen · 发表于 2013-7-8 21:48:48

以下相对经验，供参考
1.  可以尝试把STEP打开后，存为SW文件，再转换为igs，然后再另存为SW零件（整个过程都是用SW转化，曲面比较少接触，不知道这样转化对曲面有没有影响），运行比较顺畅。
               之前也遇到一个STEP 文件，26M大小，用SW 打开，估计SW支持不好。开始以为死机，关了重启，再次打开，最后没招坚持到最后，成功打开，保存为SW文件，发现SW运行非常缓慢，整个画面严重拖后，突发奇想，
         把零件再次转化为igs，用SW再次打开，存为SW零件，零件的容量减小了，运行也变得很顺畅。

2. 显卡尝试使用普通显卡的电脑运行看看。    如果根据3dmark评分的话，ATI FirePro V4800（没找到V3900的）评分也才1450分，分值很低，比不上普通的显卡（参考，测试机理不明，可能更多偏向游戏类）
         以前有用过SW 测试过专业显卡和普通显卡的区别（不过太匆忙测试就是了），相同的一个装配体，普通显卡的运行速度明显胜过专业显卡（也是入门级专业显卡，印象普通的1500元左右，专业显卡3000多元左右）
                  专业显卡可能更多的满足渲染效果，拖动的数据太多，速度就降下去了。看宣传画面确实很漂亮，更具体性能细节的就不清楚了
                  普通显卡可能忽略了一些特性，所以看起来运行速度反而变快了

3. OPENGL 选项    这个选项确认是否开启，关掉看看。       选项 --性能  --使用软件openGL （这个是在开启装配体前，先确认的，开启装配体后改不了的，默认灰色无法选择）
                  这个选型对普通显卡影响很大
                  专业显卡没有注意看过这项，不知道你的是否默认打开，有的话可以关闭看看，普通显卡可能支持不太好，一打开，就卡得不行，速度降了一半似的。
                  原来的升级显卡驱动程序，打开零件却看不到图时，发现这个功能的，打开这个选项，零件显示正常，但是运行效率下降明显。

4. 选项--性能---尝试降低点资源不知道是否可行

5. 不知道你会不会经常点击保存，如果只是在中间运行可能没太影响，如果习惯，间发性点击保存的话，那得考虑更换固态硬盘

6. 最后，  开启任务管理器，监控整个计算机，资源占用情况，内存 CPU 硬盘使用率等等信息，看哪里消耗资源太大，关掉无关紧要的资源如果是SW 本身那就只能在升级硬件了

            有些软件，在后台开启，没注意的话，CPU资源占去大半。
7.最最后，曲面估计更多消耗CPU的资源，不太清楚SW工作时是否可以调用多个CPU为他工作，我4核的，有时看到CPU采用到40%不到，但SW已经有点迟缓，看单个核心，其中一个接近100%运行，其他的都是10-30之间跳动，
         在不行估计烧钱买频率更高的，几核的可能没那么重要，除非还在执行其他多任务。
            还有一个我的AMD CPU  为了节能会在1.4-2.5G跳动，如果在SW,切换操作时会有点拖延，自己尝试AMD软件里设定在1.8G赫兹，有一定的效果（自我感觉良好，抠，不敢太高，延迟不厉害就好），Intel 不太清楚，但查看看是否可行
   用完SW再把它改回来。

完毕

cblchen · 发表于 2013-7-8 22:07:43

cblchen 发表于 2013-7-8 21:48 static/image/common/back.gif
1 {1 ^- U( w# R& R' K; F以下相对经验，供参考: C8 Z9 B, o c* P0 S: |
1. 可以尝试把STEP打开后，存为SW文件，再转换为igs，然后再另存为SW零件（整个过 ...

SW 网站可以查到这个配置，看升级驱动程序是否有帮助？

xianshuai · 发表于 2013-7-8 22:18:31

socaug 发表于 2013-7-8 00:27 static/image/common/back.gif
T3 x9 [! ]3 g6 |. E6 x& ?类似的问题我问过SW的客服，他们说1000这个量级的装配体毫无压力，以你的电脑配置看。: v3 p" \4 ~0 o1 K2 P) O1 H4 s3 \5 w
是不是曲面太多了 ...

是的，客户的产品曲面比较多，这次的项目是汽车变速箱的项目，一个壳体图纸都50多M了，附件有图片。在软件使用方面，之前个人用PROE多年，SW之前用过1年左右，现在换工作来到一个外企，因为是外企，公司也比较大，所以公司里有规定必须用正版软件来做设计，公司有正版SW和CATIA，但是CATIA不会用，只能用SW来设计，看来以后有时间了还是好好学学CATIA，呵呵！请看附件图片
1、原始客户产品图纸：
2、后面逼的没办法了，我把设计需要用到的产品特征单独弄出来，然后产品占用资源很小了，设计起来速度快不少。

xianshuai · 发表于 2013-7-8 22:26:19

cblchen 发表于 2013-7-8 21:48 static/image/common/back.gif8 ?+ v. e9 p0 D% H' B2 @& m
以下相对经验，供参考3 l* ]9 ?3 H z S% c! Y
1. 可以尝试把STEP打开后，存为SW文件，再转换为igs，然后再另存为SW零件（整个过 ...

谢谢这位兄弟这么耐心的答复

，我目前的处理方式是把客户提供的产品进行简化，在SW里新建一个装配体，把客户提供的产品数模调入，在装配体里新建一个零件，然后激活，把设计需要用到的特征曲面复制到新零件，新零件单独保存为STP格式，然后重新用SW打开，这样SW运行起来就快了，在19#我有回复和截图。

xianshuai · 发表于 2013-7-8 22:33:54

cblchen 发表于 2013-7-8 22:07 static/image/common/back.gif
" k, Q7 b# K9 V5 T5 l4 u* s* iSW 网站可以查到这个配置，看升级驱动程序是否有帮助？

嗯，或许这样可行，但是我们公司现在总共1000多人，设计工程师机械这块差不多350人，电脑都是有公司IT部门管理，我们自己是不能安装或者卸载软件和调整电脑启动项等内容的，有问题只能找IT来解决。我自己也不知道公司电脑启动时是不是有些多余的启动项，反正自己不能改

，公司电脑是惠普Z420工作站，16G内存，操作系统是WIN7 ENTERPRICE（企业版）64位，开机的时候需要运行一些东西，刚开机启动项就有75个了。。

zxd_live · 发表于 2013-7-9 08:50:38

哈哈，看来有讽刺SW，有救SW的，各有所需

caption_cn · 发表于 2013-7-9 11:22:02

xianshuai 发表于 2013-7-8 22:26 static/image/common/back.gif' l8 x" A5 s6 S6 {- o0 Y
谢谢这位兄弟这么耐心的答复，我目前的处理方式是把客户提供的产品进行简化，在SW里新建一 ...

没太看懂这段,
直接存SW零件格式不行？

jpc2cc · 发表于 2013-7-9 11:46:46

换个Z800，其实1000个左右的装配体很正常，没你说的嘛呢夸张

xianshuai · 发表于 2013-7-9 18:39:43

caption_cn 发表于 2013-7-9 11:22 static/image/common/back.gif7 u3 V+ s" Q( @
没太看懂这段,6 \& h* v' Z T) `7 p& J9 ?7 W
直接存SW零件格式不行？

呵呵，把简化的零件另存STP再导入的目的是不用考虑它们之间的关联问题，也不用担心和它相关的装配体丢。

		自动登录	找回密码
密码			注册

通知

[求助] SW如何提高大型装配体设计效率？

马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。

评分

评分

评分