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[已解决] 请教各位大侠,冶金液压系统的油箱一般采用什么材料?油箱一般是最大流量的几倍?

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发表于 2006-8-2 11:02:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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请教各位大侠,* T1 Q0 k0 n6 a6 y4 o
冶金液压系统的油箱一般采用什么材料?油箱一般是最大流量的几倍?  e; I- I5 z: g0 P
刚开始做设计,经验不足,还请各位大侠多帮忙!1 e# t  k; I) e2 `
5 ?3 _- g" s& [% N- a3 O' c
[ 本帖最后由 江边 于 2007-1-24 20:40 编辑 ]
发表于 2006-8-2 11:44:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一般采用碳钢或不锈钢
! x2 j! p# h9 f/ L中低压在5倍左右,高压在10倍
发表于 2006-8-2 11:51:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
一般来说油箱是泵流量的40倍
发表于 2006-8-2 14:38:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
油箱一般采用碳钢或不锈钢 。邮箱的大小有很多因素,要考虑液压系统是闭式回路还是开式回路?(闭式是开式油箱的1/5左右);有没有冷却系统?等等因素。。。一般在5倍左右
 楼主| 发表于 2006-8-2 14:56:39 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
谢谢各位高手!
. j. {1 |/ G+ G  m, \# d( i# r, @6 g该系统是开式系统,却有冷却系统,液压缸最高流量680L/min,用5000L的油箱,合适吗?
发表于 2006-8-2 21:39:41 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
最大流量680L/min,用5000L带冷却系统的油箱,一般系统用已经很大了。需注意连续工作时间和环境温度的影响。
发表于 2006-8-4 00:14:21 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
如有冷却系统,2~3倍足也!
发表于 2006-8-4 01:19:32 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
主要根据系统的情况来定
发表于 2008-5-23 10:47:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
按照经验) I+ A2 U' y4 W: n$ i" _- g
低压系统一般取2-4,高压系统5-7倍
发表于 2008-6-4 22:30:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
20倍左右,要是用在冶金行业的润滑系统上# B- w& A+ ?' ]5 h: X7 M2 K0 O4 t) S7 Z
4~5倍,要是用在冶金行业的液压系统上
发表于 2008-6-4 23:05:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 粗的线条 于 2006-8-2 11:51 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
3 o" ^9 n8 A  A一般来说油箱是泵流量的40倍

3 Q" ?8 P" {7 N3 h& h* b1 m液压系统的油箱可没有这么大,您说的可能是润滑油箱吧。
3 B* _1 c6 C( D9 s& q" d从使用维护的角度看,油箱选得大一些对散热较为有利。
发表于 2008-6-12 15:29:46 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
我们按8~12倍总流量计算油箱容积的,配有循环冷却过滤系统
发表于 2008-6-13 00:08:28 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
原帖由 叶落思香 于 2008-5-23 10:47 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
2 b1 }+ p. m5 b/ |按照经验1 @4 U9 x) T( h& @$ c+ s5 O
低压系统一般取2-4,高压系统5-7倍
3 E" F' _8 C. B6 l3 R# w# s; H
我的经验也是这样选的
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