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[已解决] 大扭拒径向柱塞马达的切换问题

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发表于 2006-8-4 12:31:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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各位同行,我现在一个浮吊的锚绞机上用到一个日本的KYB系列的MRH2-3150的低速径向大扭拒的马达,这个马达本身带排量切换的,可以减小一半,因为系统流量的问题,我需要在运动中可能将其排量减小一半,或在一半时恢复到正常状态,因为是在马达运动过程中切换的,我马达油口附近是有安全阀保护的,这样做,哪位同行有过经验?据说在打桩船上用的比较多。想听听大家的见解。谢谢
% b0 n6 A/ J/ r5 \1 d$ k& {$ z& Z/ o# N! L( ~, p* b2 h! G
[ 本帖最后由 江边 于 2007-1-20 14:31 编辑 ]
发表于 2006-8-4 23:11:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波

你的液压原理图是什么样的?

你的液压原理图是什么样的?! E  ^! f" D: Q- f
能具体看一下吗?
! t( `; Q/ O& r0 y$ i1 Z( MSTAFFA motor 试过!
发表于 2006-8-6 16:39:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
Sample TextSample Text3 ]# p8 j2 M  f# @' g

5 z8 g8 ~' Z. [/ p( y' a给楼上的提供结构图,希望对楼主的问题有帮助
0 T( W* j5 C5 S" Q3 u5 ~  E  |+ F, X& G2 c
KYB的MRH型马达也是双速马达,结构和Staffa C型马达结构一致
1 \2 A3 X0 ^2 }- x3 U工作原理没有区别
# J$ h: k; M! t2 q1 p! V( n8 T# D
, Q! j. ^0 U3 l5 S; _[ 本帖最后由 torry 于 2006-8-6 17:01 编辑 ]
KYB.GIF
KYB.PNG
发表于 2009-3-4 21:12:35 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
可以在运转工程中进行切换,只是有压力泼动,请考虑其对运行平稳性的影响。
发表于 2009-3-4 21:20:04 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
可以切换,不过控制压力要足够
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