如何识别镀铬件

cnbuffer · 发表于 2006-8-13 09:15:03

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20Cr的轴杆，镀铬与不镀用什么方法最简单的识别？

[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2007-2-19 22:30 编辑 ]

qshnfj · 发表于 2006-8-13 16:17:50

镀铬后表面色泽与未镀表面应有明显区别，可比较鉴别。

hy88888kiven · 发表于 2006-8-14 14:31:43

打一下硬度可以比较清楚了

hxglyht · 发表于 2006-10-13 18:58:51

简单，浇上点水，镀铬的不生锈，未镀的生锈。

jijun12345678 · 发表于 2006-10-17 15:12:47

可以用什锦锉，锉得动的就是20Cr

maomao_hcht · 发表于 2006-12-18 20:53:27

我想了解还有高手谈谈更好的方法吗？

bmei00 · 发表于 2007-1-13 16:44:48

用10%硫酸铜水溶液，零件侵入，未镀铬的表面有铜析出。镀铬的没有。

yangrx · 发表于 2007-2-11 00:04:22

未镀的光洁度肯定差太多啦

loveu99 · 发表于 2007-2-11 09:04:36

1.光洁度不能区分有没有镀，两种材料都能达到一样的光洁度
2.硬度也不能识别，20Cr和镀的Cr硬度相差很小，很难明显区分
3.从亮度来看，镀过的部位要比其他部位亮，对比一下就能区分了

tianyang · 发表于 2007-2-12 00:41:43

找一块镀铬件对比一下就分出来了。

YINDONG411 · 发表于 2007-2-12 15:57:45

原帖由 bmei00 于 2007-1-13 16:44 发表5 `/ _1 ^6 i8 U& s; v4 `& S$ O. i
用10%硫酸铜水溶液，零件侵入，未镀铬的表面有铜析出。镀铬的没有。

我觉得这个方法很好了。因为很多零件上的刻字就用橡皮印章沾硫酸铜溶液去置换铜。
Cr 的活动性弱于铜所以不能置换。

不过这个方法要耐心等一会儿。最好先找一块表面光洁的铁试验观察一下。刻字或者试验完之后要用清水冲掉硫酸铜水溶液，不然全都置换了字就看不清了。

enil · 发表于 2007-2-12 16:03:13

用检测镀层设备可检测出是否有镀层.厚度也可检测出来 .

shewei1979 · 发表于 2007-2-12 17:29:21

看都能看出来啊。
一般镀了的颜色和其他的不一样啊。
再就是你用那东西在地上划一下就能看出来了，不过这样会损坏镀层，不建议这么作。

y123123 · 发表于 2007-2-12 18:16:51

轴杆如是部分镀铬（有装饰铬和硬铬之分），镀铬层与原20Cr颜色有明显不同。即使是外圆表面通身全部镀硬铬后经磨削加工，轴端也能很明显地看出是否有镀铬(镀铬工艺原因)。真的接触过这类工件的人，肯定会觉得这不是什么问题，因为从外观从颜色就能很好分辨；感觉没有接触过的则会越想越复杂。

eastlakewater · 发表于 2007-2-13 11:08:44

外表一眼就看出来了，亮啊。

redbunker · 发表于 2007-2-13 17:02:51

我工厂没有镀铬的,但我的物件不少都需要
只能外协
从各位的讨论里得到点收获
顶下楼上的各位兄弟

lichao321123126 · 发表于 2007-2-13 18:44:54

用10%硫酸铜水溶液，零件侵入，未镀铬的表面有铜析出。镀铬的没有
这样做影响产品的质量吗?

qq12142111 · 发表于 2007-2-13 21:59:55

２０ＣＲ的硬度和镀铬的相差不多吗，那为什么还要渗碳呀？请各位帮个忙？

mfcmonitor · 发表于 2007-2-15 10:42:28

镀铬的表面特别白，一眼就看促来了！

misliu · 发表于 2007-2-15 17:23:40

镀铬的无明显的加工纹路,而加工过的工件基本都有加工纹路(镜面加工,抛光除外).

zb661026 · 发表于 2007-2-18 09:51:46

我们的实际做法是进行晶项分析

sunjianliubin · 发表于 2007-2-19 13:28:58

外观就能识别,镀过的特别亮,加工过的一般都留有加工痕迹,不行就用10倍的放大镜看一看,肯定能识别出来

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