QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

查看: 7628|回复: 27
收起左侧

[讨论] “8”字形楔块式离合器装配图

[复制链接]
发表于 2006-9-16 14:26:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏常州

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
运用于摩托车起动,轿车变拒器、变速箱等。。。
) r% h+ ?8 F: j7 `有兴趣的同仁欢迎讨论。

Drawing2.rar

46.38 KB, 下载次数: 86

发表于 2006-9-16 15:51:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河南洛阳
楼主还是我呀,你的这种在轴研所就是ZYS系列,他们很早就做了。就是国有企业的弊病让这些产品作为花瓶在摆设着,每年的销售量很少的,而客户全部被那些领导............!
) h, N. J% j9 T6 y1 A; X; P以前他们给我们做的也是用沉淀硬化不锈钢,和QBe做的工艺比较复杂的。+ i3 T4 G0 M- H8 w0 z, S: a+ B
  n7 g* z) Q% P' |) L$ R
[ 本帖最后由 clutch_2006 于 2006-9-16 15:52 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-1-9 11:05:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
有没有对此离合器有兴趣的同仁,来一起讨论吧
发表于 2007-1-12 15:58:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
下来看看再说,学习一下嘛
发表于 2007-1-12 20:45:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
不知道是什么,有图吗,发一张上来看。
 楼主| 发表于 2007-1-13 10:44:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
目前该离合器,国内很早开发,但一直没有得到很好的发展,现在所有的无级变速汽车上所用都是进口件,本来我国小汽车行业还没有达到国外的水平,但汽车零件采购上包括通用公司,都想在国内采购,但其极高的性能要求,至令还没有一家公司产业化(真正做这个行业的还没有,国内也只是轴承厂家了解一些),如国内有识之士投资开发这一块决对是利润高的机械产品,进口价格为国内成本的5~20倍啊!
  n0 H6 ]+ w/ H+ a- _& K2 o" O如果我们中国人能做也是为民族工业作一份贡献呀
 楼主| 发表于 2007-3-7 07:48:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州

三维立体“8”字形楔块式离合器

增加一个三维立体“8”字形楔块式离合器
$ T" _+ {  r" k0 A2 a/ o( f
9 l! ~6 d9 Q7 N+ F1 h[ 本帖最后由 wgy_wb 于 2007-3-7 07:49 编辑 ]
装配体1.jpg
发表于 2007-5-18 13:45:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
要是有单片离合器的装配图就好了
发表于 2009-3-11 20:38:44 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
下来研究研究
发表于 2009-3-12 14:44:33 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
研究研究....
发表于 2009-3-15 11:19:25 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
  1) 单向离合器的组成" i9 k, X. K5 L3 ~& ]6 x3 d( `% C
  由外座圈,内座圈、保持架、楔块等组成。: o5 v; F( p; l5 M

% I3 x: _& l: J1 d+ k5 Y) K
& P" Q/ F: C& Y7 J' ?3 d" w7 R- T
5 U0 _, `% ]2 w; S5 n! A
5 K, }* F% |( _) U! A + F! c- ?; _# \/ N$ t4 ~

  O+ K0 A5 @  ]  2) 工作原理
; i0 A; _  {3 r9 n0 N+ G9 J  当内座圈固定时,外座圈顺时针方向转动楔块不锁止,外座圈可自由转动;当外座圈逆时针转动时,楔块锁止,外座圈不能转动。保持架的作用是使楔块总是朝着锁止外座圈的方向略微倾斜,以加强楔块的锁止功能。; g, w; \# h( m' }/ m: M
1 q( p/ y6 C. V: j3 B6 b
( Q3 O$ f1 W) N( ^4 c, g, F7 b/ u
: t$ g& l# z6 O+ A- u+ Q: P
超越离合器是一种特殊的机械离合器,在机械传动中由主从动部分相对运动速度 / L) F- d6 I  m5 e/ q

  k/ c( s( j. Z& G3 _; w变化或旋转方向的改变使其自动结合或脱开。驱动元件只能从单一方向使从动元件转 / C1 W, `" R2 H. K- \+ l. ]& ^

/ c% W/ X8 _+ R# a% N2 ?% A动,如果驱动元件改变方向,从动元件就自动脱离不传递动力 ,故又称单向离合器 % I* \4 O6 R- I

% f1 c) A. t* d' O" E或单向轴承。一般按超运转速度选择,故统称为超越离合器。 ! _; |5 \8 k0 C% A. w; T% \

5 Q: B  F" h7 f$ b/ s8 l0 b+ }超越离合器具有以下功能:
/ j& M7 g9 X! o% H  n7 V0 w, U  ]3 |4 D0 w! U
a.在快速进给机械中实现快慢速转换、超越功能。 6 c. P. a* \- u7 `1 {3 w
: f& O' W; ^' h8 B) {
b.实现步进间隙运动和精确定位的分度功能。 $ ^& G" [5 S# j. T! H4 Y* [! _1 |

0 c) z2 i4 p: A/ X! nc.当它与滚珠丝杠或其它部件配套使用,防止逆转,实现自锁和逆止功能。
/ S4 e! o) W! _5 A* z0 W& t
3 [4 M* y3 m; P" Q8 `3 o超越离合器是机械传动中的重要通用基础件,历史悠久。其分类为:嵌入型、摩
( \- X+ n# b- F# h9 H# A) p( ]* U! T" T0 K) T9 F
擦型、非接触型。嵌入型分转动滑销式,棘轮式等。摩擦型分滚柱式、楔块式等。非
5 C0 ]7 |6 r/ e  p/ z
. i1 y" v7 T) q接触型为楔块不接触式。随着技术进步,产品结构不断更新,功能日趋完善,应用领
4 b2 C7 X6 w0 ]
% B, s3 M& s" r, t6 V" O域逐步扩大。
发表于 2009-7-20 10:08:00 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
很感兴趣,但权限不够无法下载啊,呵呵 DSC02663.JPG - E) C+ M& o1 K( x) J4 e
1 s/ V: h$ J4 t1 _- o
[ 本帖最后由 orchid_xz 于 2009-7-20 10:14 编辑 ]
发表于 2009-9-26 20:29:20 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
不错,真好,我就缺这东西,找了好几个月了,哈哈~
发表于 2009-9-27 17:04:26 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
只有装配图啊,我想还是proe画出的装配图呢,还有详细点的吗,给发点儿,我邮箱luoker21@163.com
9 H7 e4 `# k4 n8 F" L  ~& f谢谢楼主了0 M) e1 c& B( a3 x  u5 X

% d' p1 L1 x" g) G" v- V8 w[ 本帖最后由 燃烧的冰凌 于 2009-9-27 17:07 编辑 ]
38d4b0da6b6b0add78986add636158e0.jpg
450bfb7a6b2409e1f2b7e03000315c26.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-17 12:10:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州

回复 12# orchid_xz 的帖子

图示产品好象就是我公司的呢
发表于 2009-10-21 13:08:19 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
原帖由 wgy_wb 于 2009-10-17 12:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
" q5 s& w. v' A' D7 c图示产品好象就是我公司的呢

  `% l5 _! ^) w( h2 @, p* x\) \& }$ Z5 \3 U. W. J
那是我从网上找到图片,我毕业设计做方面的研究,要是有啥材料了,给我发点吧
发表于 2009-10-21 16:13:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
现在真有人用这种超越离合器吗?结构太复杂了,零件数量又多,成本不低8 ]. \0 d$ d9 G, A& W3 [9 ]
唯一的优势在于,内外圈的滚道加工容易
发表于 2009-10-22 16:54:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
有人用,特别是直升飞机上用的不少,差不多都是进口的
 楼主| 发表于 2009-10-23 11:05:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
原帖由 liweisky 于 2009-10-21 16:13 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif; M. j- A4 u/ i4 G1 o0 l$ A) I8 l% p
现在真有人用这种超越离合器吗?结构太复杂了,零件数量又多,成本不低! N' @# S9 L" e+ r) W9 k; ]2 \
唯一的优势在于,内外圈的滚道加工容易
5 F  f9 Z- w6 E# @' }
占用空间尺寸小,扭矩大,功耗也小,同样内、外圈加工也方便  z8 n6 H5 o" I1 {) M
成本高的原因:国际上是被垄断的,产业化在中国还没有形成,不过发展很迅速。
发表于 2009-10-28 18:52:13 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
请教版主一下:这种离合器超越的时候里面的楔块动吗?是跟着外圈(扭矩输入)动吗?还有破坏形式都有哪些?楔合面采用的有哪些曲线形式?
# h) @# T- U. G6 Q) D0 ^8 H还有咱们发展缓慢,是不是技术原因占很大因素啊?专利权都在别人手里。+ V- b; G: z4 P( c
谢谢了
 楼主| 发表于 2009-11-6 17:27:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州

回复 20# 燃烧的冰凌 的帖子

超越时不动
: a4 t1 a) A& ]一般来说,不管是超越还是转递扭矩,楔块相对外圈是不动的
) \! x7 N; X2 N* G) l7 Y2 n破坏形式主要是楔块两个方向的过度偏转
1 H" h2 F# \6 w) ]5 [9 s+ ~楔合面不般采用偏心圆弧3 A) M: N  H* f! _1 K+ j$ q3 I
技术当然占很大因素,主要还是产业化不够,没有利益,当然发展也慢了3 D: N7 ^  Q# c' L
基本专利目前都是共享了,国外五十年就有了
发表于 2009-11-7 15:01:37 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
你们公司设计这种超越离合器吗?能不能提供给我一点尺寸参数啊?$ h+ C; _, d9 T
最总要的是设计这类产品的时候,应该主要考虑哪些方面?接触应力?还是其他。承载能力怎么计算的?& _; E3 ]- z+ e# E' M, C
谢谢斑竹,百忙之中回复我的问题。十分感谢!
发表于 2009-11-8 07:57:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
学习了! 很感兴趣
发表于 2009-11-9 14:58:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
能不能追加个帖子,讲一下,用三维软件怎么模拟运动仿真一下这种超越离合器
 楼主| 发表于 2009-12-14 14:22:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州

回复 24# 燃烧的冰凌 的帖子

不会呀,有人协助不
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表