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2022-03-11
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goto3d 说: 在线网校新上线表哥同事(Mastercam2022)+虞为民版大(inventor2022)的最新课程,来围观吧!
2021-06-26
查看: 6905|回复: 27
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[讨论] “8”字形楔块式离合器装配图

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发表于 2006-9-16 14:26:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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运用于摩托车起动,轿车变拒器、变速箱等。。。; Y" {- y  G4 {2 ]* C/ D
有兴趣的同仁欢迎讨论。

Drawing2.rar

46.38 KB, 下载次数: 85

发表于 2006-9-16 15:51:23 | 显示全部楼层
楼主还是我呀,你的这种在轴研所就是ZYS系列,他们很早就做了。就是国有企业的弊病让这些产品作为花瓶在摆设着,每年的销售量很少的,而客户全部被那些领导............!
( r4 d, [# B1 C8 O5 |! Q以前他们给我们做的也是用沉淀硬化不锈钢,和QBe做的工艺比较复杂的。
2 ~: f: I% T8 Z& \0 ?; D7 D1 t+ Z3 S& `+ K6 E2 H
[ 本帖最后由 clutch_2006 于 2006-9-16 15:52 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-1-9 11:05:14 | 显示全部楼层
有没有对此离合器有兴趣的同仁,来一起讨论吧
发表于 2007-1-12 15:58:24 | 显示全部楼层
下来看看再说,学习一下嘛
发表于 2007-1-12 20:45:54 | 显示全部楼层
不知道是什么,有图吗,发一张上来看。
 楼主| 发表于 2007-1-13 10:44:40 | 显示全部楼层
目前该离合器,国内很早开发,但一直没有得到很好的发展,现在所有的无级变速汽车上所用都是进口件,本来我国小汽车行业还没有达到国外的水平,但汽车零件采购上包括通用公司,都想在国内采购,但其极高的性能要求,至令还没有一家公司产业化(真正做这个行业的还没有,国内也只是轴承厂家了解一些),如国内有识之士投资开发这一块决对是利润高的机械产品,进口价格为国内成本的5~20倍啊!
1 D& A4 y- v8 h+ ]+ ?1 L# Y$ b如果我们中国人能做也是为民族工业作一份贡献呀
 楼主| 发表于 2007-3-7 07:48:16 | 显示全部楼层

三维立体“8”字形楔块式离合器

增加一个三维立体“8”字形楔块式离合器
7 q5 W1 Z6 q5 x0 L; g4 B2 G! \$ L. W+ ^# |- O
[ 本帖最后由 wgy_wb 于 2007-3-7 07:49 编辑 ]
装配体1.jpg
发表于 2007-5-18 13:45:54 | 显示全部楼层
要是有单片离合器的装配图就好了
发表于 2009-3-11 20:38:44 | 显示全部楼层
下来研究研究
发表于 2009-3-12 14:44:33 | 显示全部楼层
研究研究....
发表于 2009-3-15 11:19:25 | 显示全部楼层
  1) 单向离合器的组成
" j7 `1 m2 F  q: L! k  由外座圈,内座圈、保持架、楔块等组成。4 o1 _2 t1 ?# S- N

3 {, a9 h0 z1 U" [1 k4 m: i
1 w9 h- F! F# l* [
' ?: z. x5 ^: V
+ p7 p: \, W; ?2 u 4 k2 \7 Q, }6 d8 i
  ^, H( q4 g% r6 i5 h
  2) 工作原理
/ s4 z6 @& V$ o$ S$ C. |, F' ?- O  当内座圈固定时,外座圈顺时针方向转动楔块不锁止,外座圈可自由转动;当外座圈逆时针转动时,楔块锁止,外座圈不能转动。保持架的作用是使楔块总是朝着锁止外座圈的方向略微倾斜,以加强楔块的锁止功能。( c. m( b5 ?9 J; [/ Y( R
* R$ U$ H) `- Q6 g' x

& q. ?( X( W& ^. _' z$ h0 c
# v4 Z: M/ a5 h& J* @( t3 ?超越离合器是一种特殊的机械离合器,在机械传动中由主从动部分相对运动速度 6 `# D1 A) M. K8 {
6 Q; j' r& H" b6 c
变化或旋转方向的改变使其自动结合或脱开。驱动元件只能从单一方向使从动元件转
) ?1 P  D8 y0 `6 T1 O0 v1 \1 [) v9 s, C/ i) f& f
动,如果驱动元件改变方向,从动元件就自动脱离不传递动力 ,故又称单向离合器 ; g. @8 f6 |+ E5 W

& H. I: f) b# M0 g( m3 j或单向轴承。一般按超运转速度选择,故统称为超越离合器。
& I; ]: }- F4 t; b& d) ?6 I# k# e, S
超越离合器具有以下功能: * c7 X4 K" d* q' v4 n
) ]+ o. v* w+ [+ \: G
a.在快速进给机械中实现快慢速转换、超越功能。 * W- I) p7 e+ V# M) r- P

( Q8 A0 B5 Y) g: x/ _) ob.实现步进间隙运动和精确定位的分度功能。 , {* \8 M+ |' y( ^2 L7 h

( |. S# g% H7 K, o' \) [c.当它与滚珠丝杠或其它部件配套使用,防止逆转,实现自锁和逆止功能。 # B9 U( T/ @2 {1 Q* ~7 i6 Y, _+ O

- S1 `. m+ `5 O, l' t$ l超越离合器是机械传动中的重要通用基础件,历史悠久。其分类为:嵌入型、摩
- f2 k. S* c; ^6 \5 |, M. Y) Q; Z6 S" b3 C- @4 k
擦型、非接触型。嵌入型分转动滑销式,棘轮式等。摩擦型分滚柱式、楔块式等。非
7 U9 K3 ]* f0 l1 x1 Q1 h& [. Q7 }
接触型为楔块不接触式。随着技术进步,产品结构不断更新,功能日趋完善,应用领 ! [* m- c* X4 b9 Y) I8 w2 C
0 V1 A3 `  [0 I4 n, d9 E
域逐步扩大。
发表于 2009-7-20 10:08:00 | 显示全部楼层
很感兴趣,但权限不够无法下载啊,呵呵 DSC02663.JPG
: @( @( H3 u2 ?, a% k
; y# d' I# f: @4 u3 H+ J7 p[ 本帖最后由 orchid_xz 于 2009-7-20 10:14 编辑 ]
发表于 2009-9-26 20:29:20 | 显示全部楼层
不错,真好,我就缺这东西,找了好几个月了,哈哈~
发表于 2009-9-27 17:04:26 | 显示全部楼层
只有装配图啊,我想还是proe画出的装配图呢,还有详细点的吗,给发点儿,我邮箱luoker21@163.com- K. R, ?: q% j( K8 r' m9 k
谢谢楼主了
- z/ f8 \6 g4 f' a+ l# f, M
% w* e5 R/ r: L1 N" }[ 本帖最后由 燃烧的冰凌 于 2009-9-27 17:07 编辑 ]
38d4b0da6b6b0add78986add636158e0.jpg
450bfb7a6b2409e1f2b7e03000315c26.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-17 12:10:02 | 显示全部楼层

回复 12# orchid_xz 的帖子

图示产品好象就是我公司的呢
发表于 2009-10-21 13:08:19 | 显示全部楼层
原帖由 wgy_wb 于 2009-10-17 12:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif: j9 n. N% V% W
图示产品好象就是我公司的呢
3 v8 [( U+ y" F2 T# [8 F; U* m$ y
\
! O" B5 f. f/ u' C8 {0 |& u那是我从网上找到图片,我毕业设计做方面的研究,要是有啥材料了,给我发点吧
发表于 2009-10-21 16:13:29 | 显示全部楼层
现在真有人用这种超越离合器吗?结构太复杂了,零件数量又多,成本不低. e  O; w/ G& H; i
唯一的优势在于,内外圈的滚道加工容易
发表于 2009-10-22 16:54:24 | 显示全部楼层
有人用,特别是直升飞机上用的不少,差不多都是进口的
 楼主| 发表于 2009-10-23 11:05:18 | 显示全部楼层
原帖由 liweisky 于 2009-10-21 16:13 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif: l) g+ ~' m# h( O' f) C* q+ h0 M
现在真有人用这种超越离合器吗?结构太复杂了,零件数量又多,成本不低
3 p/ F8 [" _& p8 a唯一的优势在于,内外圈的滚道加工容易
6 k( x% A; U+ g" Y* u5 }
占用空间尺寸小,扭矩大,功耗也小,同样内、外圈加工也方便% P  c# n, }; i( Z, |
成本高的原因:国际上是被垄断的,产业化在中国还没有形成,不过发展很迅速。
发表于 2009-10-28 18:52:13 | 显示全部楼层
请教版主一下:这种离合器超越的时候里面的楔块动吗?是跟着外圈(扭矩输入)动吗?还有破坏形式都有哪些?楔合面采用的有哪些曲线形式?
5 Y9 t  J  e) \* Y5 v2 t还有咱们发展缓慢,是不是技术原因占很大因素啊?专利权都在别人手里。( V! ]$ ?* k1 z
谢谢了
 楼主| 发表于 2009-11-6 17:27:59 | 显示全部楼层

回复 20# 燃烧的冰凌 的帖子

超越时不动: }/ ?- i. }% g  u9 r/ e* q  E
一般来说,不管是超越还是转递扭矩,楔块相对外圈是不动的5 K& O8 ^, w+ v7 D/ ?' {
破坏形式主要是楔块两个方向的过度偏转
. u1 @& W8 e4 `+ D6 \3 t楔合面不般采用偏心圆弧
0 j0 Y$ r/ {" C5 N技术当然占很大因素,主要还是产业化不够,没有利益,当然发展也慢了
) X" I# [) D9 a- H) z基本专利目前都是共享了,国外五十年就有了
发表于 2009-11-7 15:01:37 | 显示全部楼层
你们公司设计这种超越离合器吗?能不能提供给我一点尺寸参数啊?: ?* Q: d. o+ z0 d8 m  {
最总要的是设计这类产品的时候,应该主要考虑哪些方面?接触应力?还是其他。承载能力怎么计算的?
1 F/ i$ p# U1 G谢谢斑竹,百忙之中回复我的问题。十分感谢!
发表于 2009-11-8 07:57:30 | 显示全部楼层
学习了! 很感兴趣
发表于 2009-11-9 14:58:25 | 显示全部楼层
能不能追加个帖子,讲一下,用三维软件怎么模拟运动仿真一下这种超越离合器
 楼主| 发表于 2009-12-14 14:22:48 | 显示全部楼层

回复 24# 燃烧的冰凌 的帖子

不会呀,有人协助不
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