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[已解决] 磨齿齿面烧伤问题

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发表于 2006-9-20 20:36:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江台州

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从表面看肉眼无法发现,而它又确实对产品质量造成了影响,如何解决烧伤问题?
发表于 2006-9-20 20:53:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
解决办法:$ ?0 p/ M& p7 S# x
1.减少磨量% i/ s* o$ {8 a% B8 e8 Y/ b2 r) _
2.增大冷却液的喷出流量1 Y! G( z7 e& I7 E; V' b
3.更换冷却液
2 E6 M; `/ D" x# e6 P4.喷嘴的角度要正好对准磨削齿面/ o# }7 t3 [# H3 ?7 q$ b
% d/ t5 @, N  l5 |0 f( u4 l
[ 本帖最后由 hero2006 于 2006-9-20 20:55 编辑 ]

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
Ryo.Zhang + 3 应助

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发表于 2006-9-21 10:37:22 | 显示全部楼层 来自: 中国四川眉山
同意楼上的,
5 R+ n. r; E, y4 N: l磨削量小,产生的热量小;  `' n- P. o7 X( C# O! N" |: |
增大冷却液的喷出流量,喷嘴的角度要正好对准磨削齿面,使磨削产生的热量被迅速带走,9 i, H! b8 i( @& A. a3 ]
冷却液不能很好的起到冷却效果就应换掉。

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参与人数 1三维币 +5 收起 理由
chinajim + 5 解释的很好

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发表于 2006-9-21 12:09:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
还忘记了一点是你们用的是什么砂轮?换换大气孔的砂轮应该也好一点。
 楼主| 发表于 2006-9-21 13:47:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
原帖由 hero2006 于 2006-9-21 12:09 发表
1 w% J( E& t! u7 Y# ^# l还忘记了一点是你们用的是什么砂轮?换换大气孔的砂轮应该也好一点。

. Q7 o. h8 x# p" O4 V+ |0 k大气孔?是不是指粗砂轮啊
发表于 2006-9-21 14:26:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
可以这么说是粗砂轮,砂轮粒度比较大,里面的凹坑也比较大。
发表于 2006-9-25 19:46:46 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
我觉的齿轮的材料,和热处理工艺也是因素之一,还有砂轮的转速。
发表于 2006-9-25 19:52:18 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
不是转速,是线速度。
发表于 2006-9-25 20:04:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
当然与砂轮的线速度有关系,还与砂轮上下的运动的速度也有关系,适当调整一下对齿面是有好处的。
发表于 2006-10-28 21:56:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
大粒数的砂轮会不会对齿形的精度有影响呀?
发表于 2006-10-28 22:33:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 zj1983513 于 2006-10-28 21:56 发表3 r9 E' q; e% u# u  ^7 V
大粒数的砂轮会不会对齿形的精度有影响呀?

/ W6 y: j7 C) i7 ^3 `$ |- K+ a; q精磨时修整砂轮的速度要放的很慢,这样对精度的影响就会很小了。
发表于 2006-10-30 12:05:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
砂轮的粒度页有关系的吧,也要考虑砂轮的材质问题
发表于 2006-10-30 23:50:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏淮安
这是国内,国外都无法解决的问题,这和磨削原理有关,为减少烧伤,可采用刮削
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