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[已答复] 油缸压盖材料

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发表于 2013-10-23 10:36:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东中山

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貌似油缸2端的缸口法兰有人用球铁材料做的。' ]/ Z0 y- N6 d+ `
有没有啊?用球铁做有什么好处。9 b& z0 E- _& Q$ x/ z: c
发表于 2013-10-23 11:41:53 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
有整体铸造球铁油缸,缸体和法兰都是球铁的
发表于 2013-10-23 11:51:52 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
公司的轴头是球铁,缸盖是灰铁,但是质量要求很高。
发表于 2013-10-23 12:02:38 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
可以用球铁做啊。
& c2 u! m; V% E. t+ E5 G  ]% s$ c球铁便宜,铝合金轻。
发表于 2013-10-23 12:13:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
球墨铸铁强度较高,QT700-2A抗拉强度达700MPa,屈服强度达400MPa,不但可制缸盖,也可制缸体,而且价格较便宜。

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asdolmlm + 2

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发表于 2013-10-31 22:27:23 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
球铁除了强度高的好处以外,还有一个好处就是可以方便铸造出较大尺寸或特殊形状的坯件,从而降低成本

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发表于 2013-11-1 10:42:46 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
用什么材料,零部件的尺寸与油缸的结构、压力有关。4 T, n4 M9 Z' ~( o( M* u' c
  q( v+ m) m- Q8 \: D) e! j
球铁、铸铁、钢件、铝合金等都可以,应该根据油缸综合分析。

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发表于 2013-11-1 11:24:52 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃金昌
批量生产可以考虑用球铁,如果是单件生产,还是用钢材比较合算。
发表于 2014-2-8 10:32:17 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 hhq426 于 2014-2-8 10:33 编辑
$ g3 Y" S+ K% h/ v. }+ A$ Y. V# ]8 c
" q/ X7 u# O) r; t7 i
球墨铸铁中含石墨,所以有自润滑性,很耐磨。3 x- u0 X* u3 k  ?
附表 球墨铸铁的牌号和机械性能
5 |# O1 |2 t( g% [* w- |" Q                机械性能        1 \9 r+ Y: a8 _" U
牌号        基体        b
, A8 q6 T. s" N* S# h: C5 gMPa        0.28 Z% w8 Y! h9 I) D' @: K% B
MPa        55 F/ ~* @( A6 T! y" u: b
%        HB        应 用 举 例
1 @/ u6 U) O% ~, QQT400-18        铁素体        400        250        18        130~180          汽车、拖拉机床底盘零件;16-64大气压阀门的阀体、阀盖
* g+ M$ D5 k6 N9 ZQT400-15        铁素体        400        250        15        130~180        # P# c/ s, y: r+ N
QT450-10        铁素体        450        310        10        160~210        # J& [) V$ U0 a3 j1 Q7 S
QT500-7        铁素体+
. E6 X% i3 M# k) k& }& N珠光体        500        320        7          170~230           机油泵齿轮
9 w1 v& U- [! u( P8 zQT600-3        珠光体+铁素体        600        370        3        190~270           柴油机、汽油机曲轴;磨床、铣床、车床的主轴;空压机、冷冻机缸体、缸套
6 w9 X6 G5 i8 Z; K; XQT700-2        珠光体        700        420        2        225~305        
- L* B; A: G. q& T+ IQT800-2        珠光体        800        480        2        245~335        # l" E5 H* }( e, r7 h
QT900-2        下贝氏体        900        600        2          280~360           汽车、拖拉机传动齿轮
! ?0 E& J5 n+ k- Q% N) x# l5 l4 f4 L& q$ F( Y- U/ v
为铁素体型球墨铸铁,韧性和塑性较高。低温时,韧性向脆性转变,但低温冲击值较高,且有一定的抗温
) k7 M. G. i5 y0 i4 I8 O, u5 c度突变性和耐蚀性。  q5 y& P- X( L' F5 t6 ]
C:3.7~4.0
$ h6 \  j1 T4 ~' [4 j' q# a; o+ ySi:2.15~2.93
& k% z" o) Z1 w9 @Mn:0.46~0.66/ t; o. ^1 e8 l1 q  L* k- q9 {
S:0.010~0.016
# g6 a4 u! L; F9 f  [' ~P:0.027~0.070) |+ H+ g) ]* R% v( X9 F) J
Mg:0.027~0.0508 I+ Q, Y( E& v1 b
Re:0.026~0.0436 Q; e& X; U, w* Y( ]! @; M
抗拉强度:δb>=450MPa# @/ C/ U7 `, E" s
屈服强度:δ0.2>=310MPa+ F% h: T! Y3 o: J# U
延伸率:>=10%
/ l3 [5 r2 i/ A, F( A* Y& d! T硬度:160~210HB' z* R- N# n/ Q4 r4 l: ~/ U  v

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