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[求助] 求教。液压缸防锈问题

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发表于 2013-10-30 17:43:27 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国吉林长春
1三维币
本帖最后由 vloyal 于 2013-10-30 17:49 编辑 " ?! P" I7 _2 o1 ~9 _+ B

: x' @5 T  R9 X4 u7 f6 V# t我最近做一个液压缸,用来举升重物。但用了一个多月后发现液压缸筒生锈,铁锈又加剧了O型圈的磨损,最终导致漏油。
& I, y4 B) F! Y4 D2 g6 J我想请大神门帮帮我:
4 B2 e- V) ^# `* K% C) X# ^6 h1、为什么液压缸上没有O型圈扫过后的油膜。
. W$ Z* o. r; `' D9 z2、液压缸需要经过什么处理来防止生锈。前提是我不用不锈钢,且原来的液压缸因是内表面无法镀铬。" ^0 E( I4 J4 {, r( w. \7 O3 ^2 d
3、O型圈的槽是按标准开的,用的时候O型圈却被强行扭转了好几圈,怎么避免。* p+ H0 _5 V* O. |
) E+ A, d  B3 U. V0 }
以上问题一直在困扰我,各位大神帮帮我吧。我币少,就是个意思。谢谢。

发表于 2013-10-30 20:29:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
1、现在活塞很少使用O型圈做密封。
) D0 J! P& ?, E$ P2 w3 n: F2、油缸缸筒的内表面可以镀铬的。6 ?( J+ d4 P1 T4 N1 {( F; ?& z+ Y3 ^1 {- X
3、或许内表面光洁度不够造成O型圈却被强行扭转了好几圈。; n4 w) W' g* A% H/ a" V
4、请查一下液压油是否进水了。
& m+ ~4 p3 W3 |' `" }8 N5、你的液压缸是活塞缸还是柱塞缸。
+ }, m7 Y* `# B6 \7 ?( U& T
发表于 2013-10-30 20:55:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 zls888 于 2013-10-30 20:57 编辑
+ G  m+ T, L- V' g6 _9 T1 H
, K6 s/ p6 P  _6 k* z/ H' {% J还有关键的一点:液压缸缸筒内壁要做绗磨处理的
 楼主| 发表于 2013-10-30 21:58:23 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
9619 发表于 2013-10-30 20:29 static/image/common/back.gif
2 W: i) ?1 E; b" k( v$ u; K( k1、现在活塞很少使用O型圈做密封。/ b3 O. t$ i4 w( Q$ `6 e
2、油缸缸筒的内表面可以镀铬的。' ?6 J# N/ T1 g) o
3、或许内表面光洁度不够造成O型圈却 ...
) ~1 w" }1 L0 `, n5 v# z& P3 S
请问现在一般都用什么做密封。
1 I# g- i! P- A. M油缸筒内部镀铬镀不上,和零件结构有关,所以一直没做其他处理。$ ]- ^/ p! l( E9 {
因为生锈后导致光洁度不够的。
# I: a8 p( F( Q, a液压油应该没有进水。, w; D; n' l/ G/ F# z  J  @$ Q6 N
我的是柱塞缸,单作用的。
 楼主| 发表于 2013-10-30 22:13:06 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
zls888 发表于 2013-10-30 20:55 static/image/common/back.gif. t) g& V3 k6 A! }2 E$ h8 ^( d
还有关键的一点:液压缸缸筒内壁要做绗磨处理的

; {% [+ i5 N; l镀铬都镀不了,更别说绗磨了……磨头根本进不去
发表于 2013-10-31 11:41:33 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
vloyal 发表于 2013-10-30 22:13 static/image/common/back.gif
+ y; e- P3 K: k& G  g0 ?" Q镀铬都镀不了,更别说绗磨了……磨头根本进不去
2 F  A# W4 q/ b1 L
缸径是多大的,32以上的都可以呀。无论是珩磨还是镀铬。
发表于 2013-10-31 11:43:57 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
vloyal 发表于 2013-10-30 21:58 static/image/common/back.gif
& n" S% F' Y1 y0 ]7 O9 z请问现在一般都用什么做密封。) v) `- l/ f1 ^1 F+ K8 H
油缸筒内部镀铬镀不上,和零件结构有关,所以一直没做其他处理。
0 k/ ^* m" ~6 H& W因为生 ...
; d2 u& l. b/ h) G2 I5 |1 w% b
柱塞油缸缸体内表面加工后不会生锈的。内表面也不参与密封。
+ C6 O0 A1 i5 I- [+ t4 c
1 u# Q  {( l% e- c* n2 S请上传你的油缸结构。
* a- r9 O8 h; e& V* \8 r
0 n  l  y" h: b' s6 [) d4 G6 R
发表于 2013-10-31 12:26:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
至少你的缸筒总该是冷拔管吧??
发表于 2013-10-31 12:54:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好奇怪的油缸
发表于 2013-10-31 14:55:06 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃金昌
如果是柱塞缸,缸筒内表面不参与密封,因此表面粗糙度应该来说不是太重要,且柱塞缸在使用过程中里面是充满油的,应该不会生锈,要考虑你的液压油里面是不是进水了。5 M1 d3 V& S# Z8 T+ o# s
缸筒的上部应该有一个导向套,这个导向套是跟柱塞直接配合的,导向套的加工精度要高,建议材质用黄铜。  t; L; ?) i- w) s8 X# {
O型圈用作静密封是可以的,但如果用作柱塞的动密封,效果肯定不好。柱塞密封可以考虑用Yx密封。

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发表于 2013-11-1 09:23:15 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
缸筒生锈肯定是油里面进水了* l1 k6 i' B7 y
动密封一般不推荐使用O圈了,也不知道你的油缸到底是多大的。动密封跟楼上几位说的,有很多选择,看你是什么类型的油缸,具体工况是怎样的有很多选择。
发表于 2013-11-1 10:16:45 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
柱塞油缸的密封可采用:V型圈、Yx型圈、斯特封等等,注意导向的长度。, p8 U  N9 j: Y7 m* N/ F1 T
柱塞缸筒生锈一般是液压油进水了。
发表于 2013-11-4 22:08:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
你应该画个草图什么的,呵呵
. l3 T6 M/ g: t+ K8 B. i: J# O一般你那 密封不好斗是应为封不住脏东西,考虑用个Y型圈,不行多加个,在弄个端盖密封。
$ n- D' a/ o2 x* z9 t! k, _至于生锈的问题不了解你的情况。
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