QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

查看: 3339|回复: 16
收起左侧

[已解决] 活塞杆断裂的问题

 关闭 [复制链接]
发表于 2013-11-16 16:24:48 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江温州

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
本帖最后由 wwjxgz 于 2014-3-30 09:20 编辑
. m+ J. `& c- W
& |  t7 }$ ~: `活塞杆断裂。材质为40Cr,调质处理。直接上图。  E3 U( v9 h+ c
需要写断裂原因的分析报告,以及改善措施。/ e& v, u% _2 F* Q3 h. o

( p# }$ P% g4 _. E' N8 h% p

CAD图

CAD图

9 Y4 C2 M: l- Q

活塞端

活塞端

. Q  M  O/ L6 }7 a- I1 r. g' z" w

活塞杆端

活塞杆端
) A* K$ S; c6 ~) m

金相图一

金相图一
' E3 f7 R5 }  B3 B  J

金相图二

金相图二
, x, U) Y$ |% ?. u0 [

0 T) X9 H6 }: c4 Y2 f8 X5 m/ r( ~8 a2 i. V/ i

4 t( i0 K' p9 W+ n
 楼主| 发表于 2013-11-16 17:07:46 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
材料问题很难说明清楚。查了一些低应力断裂的资料,还是弄不明白。
发表于 2013-11-16 17:11:50 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
本帖最后由 tangcarlos3d 于 2013-11-16 17:12 编辑 # r) s  e$ }0 `1 D6 n

6 }2 y0 q0 m/ m# F' `( S0 C活塞杆只受拉、压应力怎么会断呢?2 @8 o! `  i* M  I0 M; h, E
估计: 1. 活塞杆材料调质之前没有正火或没有锻造处理,造成原始材料晶粒较大造成淬火加热是晶粒粗大,淬火时回火不及时造成原始裂纹;2. 螺纹退刀槽尖角造成淬火裂纹。
* b2 h- x% H8 `% h解决办法:1. 材料正火后再调质,或锻造毛坯。2. 退刀槽底加圆角,或再加滚压处理。
: B$ o& D) D5 b, B 晶粒是否粗大金相可以看出来。

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
ajhtiger + 3 技术讨论

查看全部评分

 楼主| 发表于 2013-11-18 08:08:49 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
已经发生好几次类似的断裂了。断裂位置均相同,全部是在活塞杆与活塞结合位置的第一第二个螺纹的小径处。
发表于 2013-11-18 08:44:53 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
如果断裂的部位和相位完全相同的话,估计活塞与活塞杆之间有固定的偏心载荷。可检查一下活塞表面的摩擦情况。估计是盖子孔太大,或活塞间隙太小造成偏载。3 A( _. _5 ^5 [! T+ M9 m3 A0 d1 T
如果没有偏载荷则建议磨削螺纹或滚压螺纹表面。

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
wwjxgz + 3 技术讨论

查看全部评分

 楼主| 发表于 2013-11-18 14:18:23 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北咸宁
tangcarlos3d 发表于 2013-11-16 17:11 static/image/common/back.gif
4 s& C$ i5 p' y: }活塞杆只受拉、压应力怎么会断呢?
. Q. T5 E0 A* z& P估计: 1. 活塞杆材料调质之前没有正火或没有锻造处理,造成原始材料晶 ...

% c9 L4 s) Y: ?5 V* J基本上只受拉应力。
5 j; k: M# u! f; L0 s) t7 Y3 `金相图已上,请大师说说自己的看法。
 楼主| 发表于 2013-11-18 14:20:13 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
tangcarlos3d 发表于 2013-11-18 08:44 static/image/common/back.gif8 Z- r$ _$ l: [/ L" j2 A
如果断裂的部位和相位完全相同的话,估计活塞与活塞杆之间有固定的偏心载荷。可检查一下活塞表面的摩擦情况 ...

0 [4 L, B$ o* |缸体固定位有形变产生,可能会因此造成偏载。缸尾部变形约0.4mm以下。
& Q- E1 i( A8 B1 A1 N螺纹为机加工车削而成。
发表于 2013-11-18 16:06:46 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
本帖最后由 tangcarlos3d 于 2013-11-18 16:09 编辑
8 j5 z/ S% F- N& `5 E9 W
cloudpeng 发表于 2013-11-18 14:20 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif
& k8 R: x, q3 ?+ ?$ z缸体固定位有形变产生,可能会因此造成偏载。缸尾部变形约0.4mm以下。7 M3 W- D1 `% j6 D( F
螺纹为机加工车削而成。
0 j3 X3 m( j$ O! r. @) A) H, |

4 G1 H" D/ A# m另外锁紧螺母的螺纹要与其端面垂直,也就是要再一次装夹中车出来,另一端要与这端不一样(区分作用),安装时将第一面与活塞相贴,以减少螺纹不垂直所引起的偏载发生。
4 o9 n1 F& R; P: z+ S从金相看材料内部可能有夹杂物。
 楼主| 发表于 2013-11-18 17:50:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 cloudpeng 于 2013-11-18 17:54 编辑 ( t$ k7 s0 j: p& h( ~$ h; W1 x4 _# v
: W% c* i7 j0 u% g5 @% P& t, @
原材料据了解,供应商只做了调质处理,估计调质前没做正火处理。这个不知道对断裂的影响是不是很大?
+ Y5 F8 }7 ~! R- S- z2 q2 O$ o材料是一般的40Cr,供应商至今未能提供相应的材质证明和热处理工艺等资料。
. O8 I) ]( q) r0 o& z: c9 K另外,图片上的金相组织(100x)的黑色物质,即非金属夹杂物,对断裂的影响多大?国家有没有相应的标准?
! o9 Z, I  c' }5 d0 i5 Q) v4 r车削螺纹,确实加工的不太理想,目前也只是用通止规检验。目测有较明显的刀纹。, T7 T; u# r6 c/ |
222.jpg + t7 g/ ]4 s' `7 i& s; \
# G) U/ m+ ~( @
牙型较尖。
# f2 `4 h2 r  K6 ?# q$ p, n6 e* ] 333.jpg
发表于 2013-11-18 18:04:40 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
cloudpeng 发表于 2013-11-18 17:50 static/image/common/back.gif8 `8 G- W$ p. C, k' o, `5 F' y* c
原材料据了解,供应商只做了调质处理,估计调质前没做正火处理。这个不知道对断裂的影响是不是很大?1 c* y# b) \8 Q- t- m" b
材料 ...
8 G2 O3 r5 x) D: B  I
金相书籍:
金相.jpg
 楼主| 发表于 2013-11-19 08:05:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
tangcarlos3d 发表于 2013-11-18 18:04 static/image/common/back.gif
6 {0 {& g; B3 B7 H+ x金相书籍:
; J/ R& v5 U3 d1 x3 Q/ c+ E1 ~
谢谢指点。我找一找。
& x, l9 P  U' f# R3 l* p估计三五天之内是不会有什么进展的。
" t# c) O8 x+ \2 _# x, y/ {6 `& g继续请指点。
发表于 2013-11-19 16:36:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
断在同一部位,说明此处应力集中,建议从结构设计上考虑一下。1 c6 k) y! h) N' X% v; Q
关于材料,先了解原材料制造商是否是正规钢厂,确认原材料质量没问题。对于活塞杆受力件,建议还是用锻件较为合适。

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
ajhtiger + 3 技术讨论

查看全部评分

 楼主| 发表于 2013-11-20 08:05:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
wwjxgz 发表于 2013-11-19 16:36 static/image/common/back.gif
, {  o- ~: F( Y断在同一部位,说明此处应力集中,建议从结构设计上考虑一下。
' W* i" `/ W8 t1 y6 K关于材料,先了解原材料制造商是否是正规钢 ...
5 A( c: O, G+ z; [8 ^4 }# z( Q
供应商至今未提供材质证明等相关资料。# l9 W& `# c/ B: m6 }7 w3 T
正考虑是否更改为锻件,将活塞与杆制成一体式。取消螺纹。
发表于 2013-11-20 12:33:00 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
cloudpeng 发表于 2013-11-20 08:05 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif1 H' ~. N5 ?  y
供应商至今未提供材质证明等相关资料。
0 e+ J, `8 e/ i4 |* X  w) X正考虑是否更改为锻件,将活塞与杆制成一体式。取消螺纹。

! e7 @( V% t/ B0 W4 w# P
* s- k, z% U1 k! A9 U( d+ E供应商至今未提供材质证明等相关资料,即使提供了也不要过分相信。自己拿去做成份化验才是真是的结果。不对再找供应商索赔!
2 S* N& H2 K: T" X  T- M. Z) W我厂前段时间有一个产品是2mm45钢冷轧板,生产中发现不对(冲压折弯时裂纹)。化验后却是65Mn。
 楼主| 发表于 2013-11-26 13:32:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
tangcarlos3d 发表于 2013-11-20 12:33 static/image/common/back.gif
7 R9 L3 t6 j) }% F% H0 F1 M供应商至今未提供材质证明等相关资料,即使提供了也不要过分相信。自己拿去做成份化验才是真是的结果。 ...
9 V6 o% X( v7 _3 o2 x  m
供应商是不可以全信,但就这样一件小事,造假都不愿意的供应商,还有必要合作么?
 楼主| 发表于 2013-12-10 13:53:03 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
tangcarlos3d 发表于 2013-11-16 17:11 static/image/common/back.gif( t* T9 O8 f# p( g$ M6 O
活塞杆只受拉、压应力怎么会断呢?
: S0 W, L7 X/ ^5 ?' @# Z+ i估计: 1. 活塞杆材料调质之前没有正火或没有锻造处理,造成原始材料晶 ...
4 @2 L( x; v: k
已委托进行了金相,见上面的附图,请看看是否晶粒粗大?
发表于 2013-12-20 09:45:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
  从断面纹路来看,材料应该没错,是40Cr,但从断面位置来看,断面正好与孔螺纹末端对齐,很明显是此处杆与孔形成台阶突变而导致此处应力变化突变。从断面纹路看,上半面晶粒粗大,下半面细粒,极有可能使杆在工作的时候产生偏载,这样在杆受弯曲力的情况下同时受到拉压力,这段部分就容易产生如图所示的断纹。我的建议是第一个,活塞内螺纹端口最好能倒一个圆角,分散其集中应力,二,连杆成型采用锻轧成型,使晶体紧密,增加其塑性和抵抗冲击载荷的能力,三淬火前正火处理。

评分

参与人数 1三维币 +5 收起 理由
wwjxgz + 5 技术讨论

查看全部评分

发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表