QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

查看: 1345|回复: 3
收起左侧

[求助] 气动分度盘的刹车设计要点求助

[复制链接]
发表于 2014-4-2 20:40:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东江门

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
本帖最后由 吉人盛世 于 2014-4-2 20:48 编辑
% R1 y4 r" a$ f4 b( t) E
5 G4 d7 {3 m# H% T' T3 @' H最近正在设计一款装配用气动分度盘,用多工位装配,包括测量工序。
- Z( v& @2 A1 L) T, z0 l在网上搜索了不少图片,明白了
* M" ]: ?5 _/ a1、油压缓冲器用在限制齿条的速度,在终点时减速;
3 {3 g+ g8 [! l  S) ?2、棘轮1个,推动棘爪1个,止回棘爪1个,推动棘爪配限位块,防止终点冲过头;
# Z7 B4 U" k. p! c. q) f" ]: S3、三片式分度齿盘,弹簧锁紧,自制单动气缸松开锁定,保正分度准确;
& i  \0 X- b1 n- n, z4、配滚针式径向轴承,和二层滚针式推力滚针,确保转盘刚性足够;
" n0 E+ v  a6 k' u5、主轴中空,接入压缩空气用,底部装旋转气接头;
& Y7 N6 {0 G1 u6、底板式安装方式及法兰安装方式两用结构;
* J6 t* f4 F2 O+ M7、主轴尾部加装轴承,保证棘轮的刚性;
/ N, k& V4 A8 n* Y0 I…………" V2 {- Q- x  j) i4 {: e
???未想好如何安装静态阻转刹车?
/ C8 n! a) @1 S! p  y3 D: D还要考虑???
3 j" ]& X4 C- p* u0 I' w$ p
) @& q. k2 I) A8 A+ w
/ B" J$ }6 A* i& @% }* _6 E2 _ http://www.3dportal.cn/discuz/source/plugin/sina_xweibo_x3/xwb/images/bgimg/icon_logo.png 该贴已经同步到 吉人盛世的微博
气动分度盘经典结构.jpg
发表于 2014-4-2 20:51:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
气缸就2个行程啊,到达极限时不就刹车了吗?还要刹车干什么啊?
 楼主| 发表于 2014-4-2 21:04:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
未到终点时,中途惯性作用,若是速度不均有机会冲过头。
 楼主| 发表于 2014-4-2 21:05:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
不想做那种转得很慢转盘。
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表