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[求助] 液压原理图问题请教

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发表于 2014-4-28 08:47:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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新手有一液压问题请教各位高手,
( }# O2 \4 b( b机器有1、2两个档位,油路通过手动换向阀切换1、2档。为了在输入高速时避免从2档手动换到1档,加了下图的降档保护。即输入为高速时,手动换向阀切换至1档,实际工作仍在2档。只有输入转速降到某一转速时,才会自动切换至1档。
9 ?1 {, E% M- ~$ F; ]  n7 o5 C' x现在请教各位高手,下面的液压图能实现上面的功能吗?
4 j7 c* @( }# q- c
1112.jpg
发表于 2014-4-29 08:19:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 zls888 于 2014-4-29 08:21 编辑 8 H7 B- ^( G. F

6 d" Y2 d7 E! A, v& K4 N- ^& W元件加上序号,然后才好分析,而且在原理图上未见到手动阀,是指那个二位四通阀?

评分

参与人数 1三维币 +2 收起 理由
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 楼主| 发表于 2014-4-30 13:06:46 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
完整的液压油路图,高手看看不知道这样行不行?* U$ G4 _" U: {; |9 f
123.jpg
发表于 2014-4-30 15:19:22 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
高转速压力信号输入的这是个什么阀啊?
 楼主| 发表于 2014-4-30 15:31:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 sstone79 于 2014-4-30 15:46 编辑 4 D4 A$ g2 r5 n- h  Y9 x- E( z7 u
yj9640 发表于 2014-4-30 15:19 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif
0 ~9 p# {# e3 c- D' s/ V2 `) i高转速压力信号输入的这是个什么阀啊?
6 ]8 e, m) j0 [- M; E

" I8 c* w7 v# E4 u5 b0 }高转速压力信号不是阀,是压力油
( {* k9 b3 I6 ^0 l" w6 u高转速压力信号下面接的是液控单向阀
发表于 2014-4-30 21:16:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
从原理图上分析实现不了,梭阀的输出口应该接到液控阀右端,但二位二通阀功能未弄明白
 楼主| 发表于 2014-5-4 07:48:02 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
二位二通阀功能是为了实现2挡油路切换到1挡的时候,2挡油路的回油
发表于 2014-5-5 09:49:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
你定义的高速过来的那个油路是不是选错元件了,取单向阀还是梭阀?另你是手动换挡,换向阀在中位的时候你是怎么考虑的?
发表于 2014-5-6 13:00:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
梭阀接法错误,信号口输出接左阀(二位四通阀)
发表于 2014-5-6 23:09:19 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
本帖最后由 liuxdliuxd 于 2014-5-7 07:46 编辑 " `' e0 `: @: G, v8 @* t4 p7 f0 @. D

) z. |9 r/ v, v, P/ _[quote]二位二通阀功能是为了实现2挡油路切换到1挡的时候,2挡油路的回油是上边进油吧。
发表于 2014-5-7 06:48:28 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
liuxdliuxd 发表于 2014-5-6 23:09 static/image/common/back.gif
% \' Q! Q: W! S$ z, U, Z+ ]; _你的26bar的阀能进油吗,
% h) O9 ?* u9 f( }1 A
减压阀+顺序阀,楼主用意不是很清楚,这么低的压力一般是先导路压力或者闭式系统补油压力
发表于 2014-5-7 07:26:11 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
本帖最后由 liuxdliuxd 于 2014-5-7 07:30 编辑 5 k. C6 ~3 S2 H- @" x/ [1 f) k
+ D, z; Q! ?$ b# y6 ~/ e/ T( w
图不完整上面进油下面是倆出口吗。
 楼主| 发表于 2014-5-7 14:20:12 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
liuxdliuxd 发表于 2014-5-7 07:26 static/image/common/back.gif
0 A7 z; D( X/ a9 z0 z9 W4 B* I图不完整上面进油下面是倆出口吗。
0 v* m; `8 z$ O4 v, a3 Q3 O8 D
下面2个出口是2个离合器进油口,即工作进油口。
发表于 2014-5-7 18:33:32 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
没啥问题可以达到设计要求。
 楼主| 发表于 2014-7-17 08:52:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
yeyafa.jpg ! o4 J6 \' O2 C9 E" g
再请教各位,图片上双点划线方框里面的几个阀有现成可以买的吗?
7 v  R2 g  g4 y/ p5 Y- [有的话哪里能买到?3 X$ y) ]3 w2 N( ?
谢谢!
发表于 2014-7-25 12:34:52 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 zls888 于 2014-7-25 12:36 编辑 2 {( b2 b; A% ~8 {+ y9 [
sstone79 发表于 2014-7-17 08:52 static/image/common/back.gif
  `! Q% N% q- G再请教各位,图片上双点划线方框里面的几个阀有现成可以买的吗?
4 l1 `' j& @# q, b! m) S有的话哪里能买到?, G6 d2 v; |+ b( E! \1 {
谢谢!
3 g& i" N* ]0 y
这些需要买来液压阀集成在一个阀块上,很简单的,这些阀有插装式或者普通工业阀,华德有的,插装阀海德福斯、SUN等可以找找
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