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[已答复] 大家帮忙看下,轴承怎么装进去,在线等!

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发表于 2014-7-25 10:43:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国甘肃兰州

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如图,丝杠的轴端固定,我用两个M12×1.25的小圆螺母固定轴承内圈,轴承内径φ12mm,轴承怎么从左端装进去,螺纹外径也是12,如果直接装我怕螺纹会划伤轴承内孔,是不是应该给M12×1.25的螺纹给个公差?给多少合适,望大神指点!
1.jpg
发表于 2014-7-25 11:05:54 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
本帖最后由 TKG-09 于 2014-7-25 11:13 编辑 : D0 ]: W& F& [- W/ a0 Y9 @# B

3 @* I- {# Q, W2 |将螺纹外径磨小点,-0.05/-0.08就可以了。

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发表于 2014-7-25 11:13:34 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
普通精度的内径φ12的轴承内孔公差是0/-0.008,M12*1.25螺纹外圆一般偏负,为了便于安装,可以限定公差。如(-0.05/-0.08)

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发表于 2014-7-25 11:36:23 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
外螺纹外径本身就是负的,根本不存在问题。

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发表于 2014-7-25 11:55:31 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
1. 螺纹外径一般有0.1mm的负公差,放心安装。5 U" ?; a7 }' {0 ]) z7 u. ^
2. 轴承内圈一般HRC60以上,螺纹只有HRC40以下,轴承内圈不会损坏。

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发表于 2014-7-25 12:33:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
这种设计合理吗?我一般避免这样设计
发表于 2014-7-25 13:31:04 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
5楼的硬度考虑正解。也可考虑热装轴承,可避免此类担心。

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发表于 2014-7-25 14:47:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
螺纹小一点,轴承直接装, Y" `) Q' F$ R4 T" T5 Y

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 楼主| 发表于 2014-7-25 14:52:00 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃兰州
卢丽忠 发表于 2014-7-25 12:33 static/image/common/back.gif8 X1 ~7 l3 G; x# o7 |' t
这种设计合理吗?我一般避免这样设计

# n  l$ _$ J% X: H& ?这种设计哪里不合理?
 楼主| 发表于 2014-7-25 14:53:39 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃兰州
奔腾九 发表于 2014-7-25 11:36 static/image/common/back.gif
) A) C) X& X4 d8 z外螺纹外径本身就是负的,根本不存在问题。

* l' X0 Q' u2 k# [# J+ Y哦,那就行了,谢谢解答!
 楼主| 发表于 2014-7-25 14:56:19 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃兰州
卢丽忠 发表于 2014-7-25 12:33 static/image/common/back.gif8 C: g; _" v+ O. R! ?* J9 _. H
这种设计合理吗?我一般避免这样设计

7 f6 \  H" V1 H4 F这种设计哪里不合理,求指教!
发表于 2014-7-25 15:35:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
螺纹外径一般都会小一些的,而轴承的内圈一般都H7,所以,应该是没有问题的。

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发表于 2014-7-25 16:06:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
你这个情况吗
. X2 y. L( B% i" P4 ?螺纹设计成M10就完全可以了/ p, D: P7 Y6 Y. g5 W+ O* y
没有必要M12
& V! f9 E: q) s# r从图中看
! `( w; y3 ~+ q! F* {! S套筒太长了: p5 h4 ~( ?1 f' X
退刀槽长了
/ n1 _: w7 D) V6 k8 d还没有倒角: a+ F, X# O* i
安装轴承困难些$ F8 U/ O" _5 q3 n4 c
总之
1 U) d6 ]8 W% n0 CM10的话
0 t7 S/ i  t* C, b; C( n- B一切迎刃而解

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发表于 2014-7-25 16:31:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
淡了云烟 发表于 2014-7-25 14:52 static/image/common/back.gif! Z* g1 k9 X3 L  R; J8 E
这种设计哪里不合理?

4 W/ B; U4 {+ v5 n一般设计这种结构,螺纹大径都要小于轴承内径,靠螺纹大径偏小是不合适的,这样装时可能会损坏螺纹。

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发表于 2014-7-25 20:09:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
千军一将 发表于 2014-7-25 16:06 static/image/common/back.gif
! Q$ }& Z/ D! u3 d你这个情况吗* L( I6 H! B( ^/ ~9 r
螺纹设计成M10就完全可以了# Y* @' X/ u7 F, f* O
没有必要M12

0 f6 o3 |, E% f: M( o/ B其实大部分的设计都是这样的,没有必要将螺纹部分改小,如5楼说言,基本不会有螺纹外径挡住轴承内圈的事情。

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发表于 2014-7-25 23:26:26 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
常用外螺纹大径一般为负公差0.1~0.2左右,轴承孔虽然也为负公差,但其公差一般在0.1以内,所以轴承可直接套装。

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发表于 2014-7-26 08:09:27 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
本帖最后由 sison 于 2014-7-26 08:37 编辑 : ]9 D( Q1 ~: ]4 t

/ ^  M! d; Y, T% l1 H, t我感觉:
/ V7 L5 E# q/ j; g1.螺纹外径公差应该小于轴承内孔。轴承内孔公差大概0.1以内,可以看看样本确定( k- N9 y) B5 E- O  W7 e: j6 j' V
2.设计中可以将螺纹更改为M10,那就一切ok
0 L( Y( X4 X5 V9 x: y  t7 J& D还有楼主,你的图纸轴颈长了,螺纹长了,退刀槽貌似也长了,不够经济

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发表于 2014-7-26 10:16:01 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
改成M10螺纹好些,M12虽说能装,但容易碰损。

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发表于 2014-7-26 10:49:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
1、一般外螺纹都是负公差,标明螺纹精度即可,除非你标注了正公差,所以一般是没问题的,
+ y$ {* m9 K# }1 r' ]2、轴承材质一般硬度都是比较高的,一般来讲轴要比轴承的表硬度底,硬度太高,螺纹会脆性增加,如果你的轴能划伤轴承,估计你的轴承最别用了,不然你改设计装进去了,也用不了多久的,
! P  [. _3 H) c, r" E% n

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发表于 2014-7-26 15:48:12 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
没什么不合适,只是轴承轴长了把退刀槽让到轴承轴里0.5-1mm是没影响,给一点导向角安装会方便些,如果是紧密配合高的话,还是热装的好。螺母的大小设计是LZ根据需要来定。

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发表于 2014-7-26 22:20:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作
淡了云烟 发表于 2014-7-25 14:56 static/image/common/back.gif9 b5 g  N  m) x2 K9 K
这种设计哪里不合理,求指教!

) L2 I$ H1 @9 x4 o6 ~+ v( A你如何调整轴承间隙?
发表于 2014-7-26 22:42:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
plc 发表于 2014-7-26 22:20 static/image/common/back.gif
& s# D+ ^. m( A9 M你如何调整轴承间隙?
2 H9 n8 \4 d3 X
这种设计的轴承不需要调节轴承间隙,因为肯定是用万能配的轴承。
发表于 2014-7-28 16:24:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
螺纹改短,退刀曹改短,挡住轴承的垫片改短,退刀曹两端面加C1角。
" u8 A9 S% L! f' S
发表于 2014-7-28 16:47:25 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
这样的设计 以后就把螺纹改成M10  不会出现任何问题
发表于 2014-7-30 16:41:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
不知道楼主这对角接触轴承承受的力有多大,这样的轴承轴向载荷应该是不能太大的。弯轴液压泵上有很多这样的结构,直接都是一个轴承垫片,一个GB的挡圈就解决问题,经济又合理
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