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[求助] 求关于平带调整松紧程度的资料?

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WWXGO
发表于 2014-8-17 08:42:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国广东肇庆

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本帖最后由 WWXGO 于 2014-8-17 08:50 编辑 8 z# r! V% x6 J5 {( M( b. ?
, T/ I5 R, q1 {/ |
求关于平带调整松紧程度的资料?谢谢& Y/ N8 p! S. t9 i) n3 b9 I( D
平带张紧到什么程度才算合理,中心距离690mm,带轮直径分别是,主动300mm,从动80mm ?6 L# h8 G8 y; G; I7 N" Y+ ?
他的张紧是否会影响主轴和电机在工作时的噪音呢?
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 08:47:17 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
平带张紧到什么程度才算合理,中心距离690mm,带轮直径分别是,主动300mm,从动80mm ?
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shifeng18
发表于 2014-8-17 09:10:33 | 显示全部楼层 来自： 中国辽宁朝阳
平带的张紧与带上的重物有关。如果是动力皮带与传递的功率有关。因此没有统一的定值。所以皮带的张紧有重锤式、弹簧式、丝杠式，均是可调解的方式。在特定的设备上是可以做出调解定值的，需要经过反复测试才能确定的。你的设备只好自行测试了。满足功率、皮带不丢转为准。
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 09:19:21 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
本帖最后由 WWXGO 于 2014-8-17 09:23 编辑 / j2 t3 Z- X, y! m* r1 f
shifeng18 发表于 2014-8-17 09:10 static/image/common/back.gif
1 x% B* `/ s( S! e. z平带的张紧与带上的重物有关。如果是动力皮带与传递的功率有关。因此没有统一的定值。所以皮带的张紧有重锤 ...

  `' P: r$ y) @) l现在在没有测试工具的情况下,装配人员往往是往最紧的位置装配拉紧.现在我怀疑机器发出VV的响声是否是因为平带太紧的原因.3 ]0 F9 \) F$ N+ c4 L  r: E
因为在电机最高频率50的时候,主轴转速为5300转/分钟时候,电机与主轴整个机构发出连续的V------响,在电机20-30频率的时候,主轴慢下来,还是会VVV的响
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tangcarlos3d
发表于 2014-8-17 09:33:20 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北黄冈
WWXGO 发表于 2014-8-17 09:19 static/image/common/back.gif
' d2 n& \; {* l* X1 k现在在没有测试工具的情况下,装配人员往往是往最紧的位置装配拉紧.现在我怀疑机器发出VV的响声是否是因为 ...

8 T* Q. v% P; {4 W' T噪音一般与带的松紧无关，除非轴承本身质量有问题。可以测一测噪音的频率是否与两个轴的转速有关，轴承内、外圈是否有间隙？
( P. U/ ~( J  @- y% H( Q; c张紧装置可以用带有调节装置的张紧轮。如果中心距可以变动则则可以用螺丝拉紧轴承座的方式调整。具体设计可参考机械设计中带传动一章。
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gaoyns
发表于 2014-8-17 10:07:14 | 显示全部楼层 来自： 中国山西太原
平带传动太松会打滑，太紧电机负荷增大，运行电流会升高，因此平带松紧程度易发现，调整相对容易。只要看一下有没有打滑现象，或运行电流是否升高就会发现松紧是否合适。
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 14:21:45 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
gaoyns 发表于 2014-8-17 10:07 static/image/common/back.gif
+ F8 m* _/ z6 x. E0 F! p3 r, U平带传动太松会打滑，太紧电机负荷增大，运行电流会升高，因此平带松紧程度易发现，调整相对容易。只要看一 ...

' f) q1 H6 x2 _  l, p高工,现在确认关于噪音,应该不是电机及负载所导致,开机二十秒无噪音,关机两分钟,再开机,噪音就来了,仿佛飞机起飞的声音
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 14:22:36 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
tangcarlos3d 发表于 2014-8-17 09:33 static/image/common/back.gif
+ V- N" t1 W' c7 Y% X' N! G4 ?; Z噪音一般与带的松紧无关，除非轴承本身质量有问题。可以测一测噪音的频率是否与两个轴的转速有关，轴承内 ...

  {+ n0 X- n* j. [7 v$ M  g谢TANG!可能轴承问题了.
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 14:29:38 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
gaoyns 发表于 2014-8-17 10:07 static/image/common/back.gif
2 |% Z3 ^! {0 S) x9 t4 j- t平带传动太松会打滑，太紧电机负荷增大，运行电流会升高，因此平带松紧程度易发现，调整相对容易。只要看一 ...

7 {% n7 ]7 Q! ?& {8 X9 c装配时,轴承外圈比轴承座小0.02 ,是否有可能轴承内圈涨大,外圈无法变大以至轴承滚珠被压死所造成呢?轴承为深沟球,6009,75X45X16; 轴转一分钟摸到轴承座温度约四十度,轴承油脂填满封住,轴转速度5300转/分钟
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 14:42:58 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
轴图,大家看看.      
( N7 k/ X7 V# U. R+ E
1.jpg
2.jpg
3.jpg
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tangcarlos3d
发表于 2014-8-17 14:46:35 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北黄冈
本帖最后由 tangcarlos3d 于 2014-8-17 14:55 编辑
. ~: i/ m3 Y, B9 U
' _1 k3 H& h* x5 U, w( ]1 s. R轴径45，转速5300rpm，动载荷多大？ 个人感觉转速太高？额定转速是多少？油脂填满也不能太加多了，否则也会阻碍转动造成发热。
+ a) p3 C1 ]# f/ H" G1 a; L& L7 m, n0 u1 k
刚发表回复又看到贴图。是否是双列轴承端盖锁的太紧造成负间隙高速运转？要不怎么运行20秒停车后重新运转就有噪音？把端盖松一点试试看好不好点。7 q; G- \8 @* _1 B* u0 A1 w
楼主这样两列轴承内、外之间没有衬圈就不好调整间隙。
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 14:51:13 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
本帖最后由 WWXGO 于 2014-8-17 14:53 编辑 ( V, m9 F  h; a, d
tangcarlos3d 发表于 2014-8-17 14:46 static/image/common/back.gif# [4 I; _8 f  O( U4 U+ j# \
轴径45，转速5300rpm，动载荷多大？ 个人感觉转速太高？而定转速是多少？油脂填满也不能太加多了，否则也会 ...
+ ^  d: c9 v3 I
现在只是电机带动轴转动,非工作状态就V---响.

点评

tangcarlos3d
我重新编辑了帖子，再看。  发表于 2014-8-17 14:55
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gaoyns
发表于 2014-8-17 14:51:16 | 显示全部楼层 来自： 中国山西太原
本帖最后由 gaoyns 于 2014-8-17 14:54 编辑 . ?/ m2 {2 r" g* C8 ]' c7 T9 F
WWXGO 发表于 2014-8-17 14:29 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif
+ m1 G4 \" d+ o2 q装配时,轴承外圈比轴承座小0.02 ,是否有可能轴承内圈涨大,外圈无法变大以至轴承滚珠被压死所造成呢?轴承为 ...
! v" t2 d# S2 n) `  B5 j/ `
) ?6 g3 W2 }, o4 J* y% W+ C
按规定轴承外圈与轴承座相对静止，轴承座孔应当是G7或H7，不应当有过盈，若太紧会影响灵活转动，甚至发热。这个较容易判断，用手盘一下看转动是否灵活，若别劲，就说明太紧了。
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 14:56:34 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
gaoyns 发表于 2014-8-17 14:51 static/image/common/back.gif2 }, S2 M, \2 `9 b4 Q+ T) }. v1 H
按规定轴承外圈与轴承座相对静止，轴承座孔应当是G7或H7，不应当有过盈，若太紧会影响灵活转动，甚至发 ...

. B6 U- \. ~. G1 L轴承座孔加工时检验比轴承外圈大0.02进行安装.手转动非常顺畅
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 14:59:42 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
开机了几十秒,后,关机两分钟,再开机,刺耳的响声就来了,究竟发生了什么事呢
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 15:04:30 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
tangcarlos3d 发表于 2014-8-17 14:46 static/image/common/back.gif
0 V  N2 d7 f( E7 t% r轴径45，转速5300rpm，动载荷多大？ 个人感觉转速太高？额定转速是多少？油脂填满也不能太加多了，否则也会 ...

0 v# B, O/ b) a) \. ^; o马上试试把压盖放松点
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tangcarlos3d
发表于 2014-8-17 15:20:16 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北黄冈
WWXGO 发表于 2014-8-17 15:04 static/image/common/back.gif2 @* K1 q, x5 V1 y* U# p2 ^
马上试试把压盖放松点
* b$ Z; ^% t/ a4 Q) N" M& G
8 r/ p8 s# b) p3 t
另外我记得高速润滑要用油，而不是脂润滑。3 c  G, v5 r0 {
我记得当初我的设备是3000多转（100mm直径、型号D41620向心球轴承）就是用油强迫压力润滑，还有几吨的轴向负载，前后做了十几台设备，轴承一直没听说有问题。仅供参考。
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 15:36:59 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
本帖最后由 WWXGO 于 2014-8-17 15:49 编辑
7 h3 d* s7 w, ]$ R
tangcarlos3d 发表于 2014-8-17 15:20 static/image/common/back.gif
$ O$ ^+ C) X5 ?4 I8 u! o另外我记得高速润滑要用油，而不是脂润滑。
! D' D7 \) T1 C2 o% F4 Z- U: K" \9 l我记得当初我的设备是3000多转（100mm直径、型号D41620向心 ...
( w7 x( x! {& V5 Y
翻查加工记录,端盖压着两只并排的轴承,压紧0.1,但是如果就算我放松压盖,如果是因为轴承的膨胀而导致响声,我放送压盖似乎也无补于事吧.
/ F0 w' l- [# V  r那么是否是加大轴承座孔公差才是办法呢,如果加大的量不适合,过大了很容易就会产生打滑吧.
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tangcarlos3d
发表于 2014-8-17 15:49:37 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北黄冈
WWXGO 发表于 2014-8-17 15:36 static/image/common/back.gif- ]$ H/ o  @/ l
翻查加工记录,端盖压着两只并排的轴承,压紧0.1,但是如果就算我放松压盖,如果是因为轴承的膨胀而导致响声, ...
8 a2 x+ ^& ^" F8 i/ [0 b( u
有的时候不是膨胀大而是（两个）轴承轴向错位造成负间隙运行，从而快速升温、发热。
0 t$ O" A  x- t0 F% r. v: Z+ }单就你这个设备而言，可能不是右侧两个轴承厚度差造成，可能是轴上两端轴承的位置与机架上轴承位置错开：如果轴较长，而轴的一端有没有浮动可以伸长的话，高速运行轴发热后就破坏了冷装时的间隙。
5 q7 C7 P' O# o; D* R8 l建议：1. 听哪端噪音大。用手感觉一下是哪端温升高，原因就在哪端。  2. 把左侧盖子松一点（右侧可以先不松），作运行对比。如果噪音好一些则就是我上面的推测情况。否则就不是。
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 15:55:47 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
tangcarlos3d 发表于 2014-8-17 15:49 static/image/common/back.gif& {& m/ U; F6 S& o4 {
有的时候不是膨胀大而是（两个）轴承轴向错位造成负间隙运行，从而快速升温、发热。
/ A7 @8 a8 k; w! H单就你这个设备而言 ...
, v) E, U" C3 Y. m- m9 B  Y% m/ _
两个轴承并排的一端的温升较快较高,现在试试.
+ Y9 i3 |, B* w$ s有可能,两端头轴承距离约600,轴承座安装在焊接的机架上,机架上的轴承座安装孔镗孔.
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tangcarlos3d
发表于 2014-8-17 16:02:23 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北黄冈
WWXGO 发表于 2014-8-17 15:55 static/image/common/back.gif
9 }$ j" v; b5 g# Z; m两个轴承并排的一端的温升较快较高,现在试试.
; c, ^; _, ]5 p5 ?' N$ h% F有可能,两端头轴承距离约600,轴承座安装在焊接的机架上,机 ...
9 ^; Z* V+ k: s' J+ b5 f- N
如果距离只有600就不太长。就怕机架焊接、镗孔放置后变形，使两端孔不同心，造成载荷不均匀。6 F; O& s/ q% v
机架焊后退火去应力没有？
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 16:31:47 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
tangcarlos3d 发表于 2014-8-17 16:02 static/image/common/back.gif8 t" d2 Q7 L" x' S4 u, u7 t$ H
如果距离只有600就不太长。就怕机架焊接、镗孔放置后变形，使两端孔不同心，造成载荷不均匀。
, L% ], E8 N% @2 t' m7 [4 @; s% J机架焊后退 ...

' I9 I6 `  M4 i: [做了!明天试试,如你所说放松端盖,不行就要改大轴承座与轴承间隙了了
, }; {/ X' Z- D) N! Z( u当时如果轴承座与机架一同加工也许会好点!
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TKG-09
发表于 2014-8-18 08:44:12 | 显示全部楼层 来自： 中国湖南岳阳
经验判断法：
皮带张紧力是可以初略用手摁来判断的，检查方法十分简单。首先检查皮带的张力，这时可以用姆指，强力地按压两个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右，如果皮带的压下量在15mm左右，则认为皮带张力恰好合适。如果压下量过大，则认为皮带的张力不足。如果皮带几乎不出现压下量，则认为皮带的张力过大。张力不足时，皮带很容易出现打滑。张力过大时，很容易损伤各种辅机的轴承。为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到最佳的状态。如果是新皮带，其压下量在10-12mm左右，则认为皮带张力恰好合适。

' x8 r3 v1 w% n) P# [3 |, w" N

皮带松紧度检测方法.doc

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