派生轴向力的问题

wkswwksw1094 · 发表于 2014-8-25 21:07:04

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大家好，有个问题想请教大家，如图，红线所示的轴承外圈一端被压死，一端留有间隙，请问，如何确定哪端被压死，哪端留有间隙呢？谢谢。
是根据齿轮所受的轴向力来确定吗？图1中，上端外伸轴连接动力源，轴的转向为逆时针旋转（如图2所示）。图1是图2的剖面图。

tangcarlos3d · 发表于 2014-8-25 21:42:03

楼主的图呢？
如何确定轴上哪端轴承轴向固定这要根据轴的轴向位置精度要求而定。也就是说轴哪端的轴向精度要求高就哪端的轴承轴向固定。
例如车床床头箱卡盘处要求温度变化时轴伸尽量不要影响轴向精度（如车螺纹轴伸过大就会影响螺距的准确），所以床头箱内靠近卡盘的轴承内外圈就都要轴向固定。
磨床砂轮架就要靠近砂轮的轴承轴向固定；床头箱则是靠近顶尖处的轴承轴向要固定。

我爱用acad · 发表于 2014-8-25 22:17:36

未见楼主的图啊

楼主所述是一对齿轮轴，齿轮啮合时的温升有影响，所以轴承外圈一端被压死，另一端必须留有间隙，到底哪一端要留有间隙，还要看整体的结构布置图。

我爱用acad · 发表于 2014-8-25 22:18:27

附件上传方法
http://www.3dportal.cn/discuz/fo ... amp;fromuid=1829035

wkswwksw1094 · 发表于 2014-8-26 20:44:09

不好意思，昨天忘了传图。

图1

图2

tangcarlos3d · 发表于 2014-8-26 21:29:58

wkswwksw1094 发表于 2014-8-26 20:44 static/image/common/back.gif' v/ I$ a- z* Q
不好意思，昨天忘了传图。

这是轴伸端轴承轴向固定。这是因为轴伸端要与其他机械部分相连系，这样做可以做到对运转影响最小：不会齿轮对不齐，皮带跑偏等等。而另外一端有间隙、伸长不影响运转。

如果小齿轮是主动轮，则螺旋齿产生的轴向力应该由箱体承担，不应该让压盖承担。
假设大图是主视图，下面的小图是俯视图还是仰视图？

我爱用acad · 发表于 2014-8-26 23:12:16

从小图来看，齿轮啮合有问题：齿轮箱是上下剖分的，从上面看齿轮应该是向内啮合，这样螺旋齿产生的径向力才能被齿轮箱体承受。

我爱用acad · 发表于 2014-8-26 23:17:26

tangcarlos3d 发表于 2014-8-26 21:29 static/image/common/back.gif0 h2 z+ x+ r' |4 h
这是轴伸端轴承轴向固定。这是因为轴伸端要与其他机械部分相连系，这样做可以做到对运转影响最小：不会齿 ...

从图纸相互关系看，假设大图是主视图，小图应该是仰视图。

tangcarlos3d · 发表于 2014-8-27 08:36:04

我爱用acad 发表于 2014-8-26 23:17 static/image/common/back.gif
/ `' u; j. c. O8 Z从图纸相互关系看，假设大图是主视图，小图应该是仰视图。

小图应该是俯视图。
因为小视图左侧小齿轮端盖中间有一个圆，这个圆是小齿轮轴和端盖孔的投影（两者合一了，没有单独画出来）。如果小图应该是仰视图的话，轴承端盖上中间应该没有圆的投影。就象小图右侧端盖中间什么也没有。

TKG-09 · 发表于 2014-8-27 11:03:50

本帖最后由 TKG-09 于 2014-8-27 11:13 编辑

参考SKF轴承应用。一端固定，一端游动。

wkswwksw1094 · 发表于 2014-8-27 21:11:07

tangcarlos3d 发表于 2014-8-25 21:42 static/image/common/back.gif/ H3 L _6 k" z+ H; n
楼主的图呢？& J; d- p3 T& b' b5 b/ X
如何确定轴上哪端轴承轴向固定这要根据轴的轴向位置精度要求而定。也就是说轴哪端的轴向精度 ...

谢谢大家回复啊，这是轧机的减速机。我就想知道：哪端轴承外圈被压死，哪端留有间隙，是不是跟轴上齿轮所受的轴向力判断的，齿轮所受的轴向力朝哪个方向，轴就会朝那个方向串动，所以那端轴承外圈就应该被压死，防止产生轴串，是这样判断的吗？
如果是这样，根据这张图，一级齿轮轴是左旋，根据左手定则判断齿轮所受的轴向力朝上，所以上端轴承的外圈被压死，防止产生轴串，，下端轴承外圈留有间隙，弥补热膨胀量？

wkswwksw1094 · 发表于 2014-8-27 21:12:20

谢谢大家回复啊，这是轧机的减速机。我就想知道：哪端轴承外圈被压死，哪端留有间隙，是不是跟轴上齿轮所受的轴向力判断的，齿轮所受的轴向力朝哪个方向，轴就会朝那个方向串动，所以那端轴承外圈就应该被压死，防止产生轴串，是这样判断的吗？
如果是这样，根据这张图，一级齿轮轴是左旋，根据左手定则判断齿轮所受的轴向力朝上，所以上端轴承的外圈被压死，防止产生轴串，，下端轴承外圈留有间隙，弥补热膨胀量？

tangcarlos3d · 发表于 2014-8-27 21:42:41

wkswwksw1094 发表于 2014-8-27 21:12 static/image/common/back.gif
+ k) L% e# N* ^1 h0 X, J0 M: l谢谢大家回复啊，这是轧机的减速机。我就想知道：哪端轴承外圈被压死，哪端留有间隙，是不是跟轴上齿轮所受 ...

简单讲齿轮轴受的轴向工作载荷由箱体承担的一端的轴承外圈要轴向固定，作用是防止该齿轮反转时（空载）轴承沿轴向松开。

wkswwksw1094 · 发表于 2014-8-29 16:26:23

谢谢这几天大家不厌其烦的帮助，搞明白这个问题了，—呵呵……

gaoyns · 发表于 2014-11-8 09:25:10

1 小齿轮是主动轮，从上向下看，逆时针旋转，轴向力是向上的，所以上端用轴盖压死，避免轴向上窜是对的。
2 若轴向力较大，用调心滚子轴承就不合适了，应改用面对面安装的圆锥滚子轴承较好。

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