关于减震的设计求助

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一个车载设备。
3 V' c9 D" f# `8 r" p大小 大概是  550宽 400深，400高。
8 d- |3 L6 M$ q5 i7 I总量50Kg，重心基本在中间偏下。

0 f) y; N4 N2 u% U这个设备需要进行环境测试，其中震动条件是。
正弦震动， 10-30HZ  0.75mm， 30-55Hz 0.25mm（大概就是最高3G）
) R/ k; m6 m) h6 L! Q! w设备工作方向安装，
7 O: J( e( t, m* i* F三个方向震动（上下、前后、左右），每方向循环3次，每次10分钟。
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按要求只能底部安装减震装置，而且高度还要越小越好。
现在是安装了8个聚氨酯减震垫。
  _- N, i, Y1 o9 F9 u这样在上下震动基本没什么的问题。
0 B( ~/ Z$ ^$ I4 }$ y左右，前后震动时会有比较大的摆动，共振时幅度还是很大的。

我有几个问题想请教一下
! _" d0 P1 z8 h, b  V! M: ?$ F- `1， 在选择减震垫的时候，减震垫的载重是怎么计算的。 比如这个设备，50Kg/8=6.25就可以么？  在左右、前后震动时，减震垫的瞬间承载显然要大于这个数值，这个要怎么考虑？
2，我看到一种减震垫，材料上写的固有频率5-7Hz。 如果我用这个是不是就可以躲开共振点了？
8 o# f+ v+ O0 P2 p$ P' C3 , 被震动设备本身的“固有频率”是怎么计算或怎么得到？ 在我这个例子中，设备本身的“固有频率”是否有必要得到？
我在网上找过一些设计资料，基本都是针对设备产生震动的处理，像这样的震动来自外部，还是宽频率就没有找到。

# k' x, l+ ]5 d7 O) \6 a谢谢

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