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2022-03-11
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[系统通知] 平台第一个项目外包——项目拼多;正式上线,欢迎各单位个人有外包、设计、采购、加工需求的,在此寻找更牛的解决方案
2021-07-01
查看: 4155|回复: 45
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[讨论] 加工工艺讨论

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发表于 2015-6-1 09:16:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 mengfansheng 于 2015-6-1 09:18 编辑 - X. k2 h+ f5 r4 f4 Y7 r" U* Y
; p0 V( T; D0 t& g$ J
080701fqrbugzrxgs84sbu.jpg 如图是我司一个新工件,目前在车床用回转车夹具做100的外圆及内孔,然后用另一套车夹具做27.5的外圆(两端100的外圆联合定位),夹具做的不好,工件没有做好,问问各位有没有更好的加工工艺及装夹方式,卧加不考虑,谢谢了
5 D, C9 O9 v# @! |2 _( k. d
/ k4 B/ d8 J, n" U) l+ Y$ F
发表于 2015-6-1 09:46:11 | 显示全部楼层
这个只能从你们现在有设备出发来做
$ w3 F$ F! i& O$ }. @/ s- u1,卧加一次做出品质最好保障,% b7 k6 _0 Z" z- f# Q! d6 J  A
2,立加+4轴一次装夹也可做出,品质略逊于卧加,但是成本较卧加低3 N' l4 u+ C6 r# {! M( X( m* ?! ?5 f, g
3,你目前的方式,成本较低,品质不易保障。, n5 f  Q' ~8 {1 ]6 U! S
可用你目前方式用回转车夹具车100的外圆及内孔,立加+4轴做27.5的外圆。
发表于 2015-6-1 11:05:03 | 显示全部楼层
楼主是否可以讲讲你的具体装夹方式以及质量出现的问题,这个东西第一道100外圆两头换向着车引起的误差确实会对夹具的制作带来一定的困难
 楼主| 发表于 2015-6-1 14:06:30 | 显示全部楼层
xc235 发表于 2015-6-1 09:46 static/image/common/back.gif
, o: |7 ~& c# P: s" \9 x这个只能从你们现在有设备出发来做3 _" M7 [% _% x* a
1,卧加一次做出品质最好保障,
7 b8 Y  C& p% d6 Y# i6 ?5 L2,立加+4轴一次装夹也可做出,品质略 ...

5 u3 q/ \9 T3 I) F开始是这样打算的,报价也是这样做的,可是立加就一台,满负荷了
 楼主| 发表于 2015-6-1 14:10:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 mengfansheng 于 2015-6-1 14:22 编辑
% y9 ]. X$ L: `3 N& n# M' s/ G! s7 ?
danger 发表于 2015-6-1 11:05 static/image/common/back.gif
; h5 o% j6 S: ]2 |5 L楼主是否可以讲讲你的具体装夹方式以及质量出现的问题,这个东西第一道100外圆两头换向着车引起的误差确实会 ...

0 d0 s5 V; N  e/ }1 y) \8 a" g装夹方式都是V型定位,然后回转的,车100外圆时,用的是毛坯定位,车27.5外圆用的是100外圆+V型定位$ D  p& E; L, n# j

" _* z. S: _) q) l5 y夹具只做的精度不够,但是我想不到好的办法,
发表于 2015-6-1 15:55:41 | 显示全部楼层
mengfansheng 发表于 2015-6-1 14:10 static/image/common/back.gif
5 O: ?6 ?, l# \( I5 I装夹方式都是V型定位,然后回转的,车100外圆时,用的是毛坯定位,车27.5外圆用的是100外圆+V型定位
$ j* f1 L5 s3 {- u; h$ t. l  n  S& \( y6 U( J2 L' A
夹 ...

, f! \9 p- w: q1 G& D是夹具没做好呢还是做好了也不能保证精度?
: [$ @- p% u- h* W) C+ w没做好可以修或者重新做啊5 [' t$ ^# K+ j
上夹具图,共同探讨下
 楼主| 发表于 2015-6-1 16:18:22 | 显示全部楼层
xc235 发表于 2015-6-1 15:55 static/image/common/back.gif6 z. Y, e6 t3 @4 r
是夹具没做好呢还是做好了也不能保证精度?
; P1 b8 W! ~1 t0 h: S% N7 J没做好可以修或者重新做啊
9 A- g% @- m) t& q2 @上夹具图,共同探讨下

* g! Z  T4 x6 c$ y1 L- b 110.jpg 110 (1).jpg
6 [# g  y: I/ d% O+ X: T
发表于 2015-6-1 16:56:01 | 显示全部楼层
mengfansheng 发表于 2015-6-1 16:18 static/image/common/back.gif

6 M% W/ a( k3 e7 b这个V型块定位是有问题的,你第一道100的外圆加工不同心的话(左右偏)的话,V型块是无法完全贴合的,有地方肯定是镂空的,V型块肯定需要分两块做,后面一块弄成左右浮动式的可能会好一点。
发表于 2015-6-1 17:13:34 | 显示全部楼层
可否改动一下,把内孔面均加工成精基准,以内孔胀套定位,夹具会简单,定位精度也会提高些、
发表于 2015-6-1 17:29:59 | 显示全部楼层
mengfansheng 发表于 2015-6-1 16:18 static/image/common/back.gif
$ m! Y5 S! I- l2 U8 G6 A
应该是工装精度不够造成的。- {  W$ Y$ s) |+ v; T
建议图2车27.5尺寸定位别用V型,改用圆形,工装组装完成后车一刀直径100园做上差。
 楼主| 发表于 2015-6-1 17:35:45 | 显示全部楼层
danger 发表于 2015-6-1 16:56 static/image/common/back.gif
* C, L) d* P5 p; f8 h8 s这个V型块定位是有问题的,你第一道100的外圆加工不同心的话(左右偏)的话,V型块是无法完全贴合的,有地 ...
- ~# ~8 f; ^: G- O) Y. R
短V型,应该没有什么问题,目前没有压疤问题,谢谢,
 楼主| 发表于 2015-6-1 17:38:34 | 显示全部楼层
daji 发表于 2015-6-1 17:13 static/image/common/back.gif- `6 d9 S% ~2 ]0 |0 m' v
可否改动一下,把内孔面均加工成精基准,以内孔胀套定位,夹具会简单,定位精度也会提高些、

2 N7 l8 F6 K$ S你说的有道理,呵呵,我司的夹具制作能力太差了,涨套我画好了,人家说做不了;还有就是有个浅的内孔,不知道在什么时候加工了,有没有什么更好的工艺及加工方法呀,
 楼主| 发表于 2015-6-1 17:40:25 | 显示全部楼层
xc235 发表于 2015-6-1 17:29 static/image/common/back.gif
+ `1 z: J5 r( P; Q" x应该是工装精度不够造成的。
# n* q, a: p) ?) c0 i, X建议图2车27.5尺寸定位别用V型,改用圆形,工装组装完成后车一刀直径100园做 ...

) V- |. Y( H1 k2 F组装后,还能再车?那时偏心的,用立车找正吗?难度也太大了
发表于 2015-6-1 17:45:35 | 显示全部楼层
mengfansheng 发表于 2015-6-1 17:40 static/image/common/back.gif$ R, K% D; j( R. v& `
组装后,还能再车?那时偏心的,用立车找正吗?难度也太大了
; T% k2 F0 j2 P
' D  `; |) j. k+ W9 k
你的立加不能镗孔么
发表于 2015-6-1 18:50:27 | 显示全部楼层
车第一道用V块夹紧,2手时夹具中心位置要个配合孔,保证同心,定位用,夹紧方式采用压板压。. x+ J0 {) t+ O
小头也这样做
发表于 2015-6-1 23:25:22 | 显示全部楼层
没做过几套夹具,随便说说,权当胡言乱语。* Y$ C' ^0 U. j# p2 P+ \) h% H& @

. L2 g! C: Q) ^一般不采用内孔定位,基准不统一,是要付代价的;+ T5 g) I7 ]+ @' i
回转半径大,加工部位(旋转中心)半径很小,要求机床精度高;
+ t' I# c7 p3 c& t  s6 v偏心配重是关键,本件又有未加工部位,要求毛坯比较精准,转速不宜过高。
) D8 _$ i' F6 h4 N
发表于 2015-6-2 07:35:31 | 显示全部楼层
如果有双头车床最好了,主基准在一次装夹后完成,后续工序就好办了。
发表于 2015-6-2 07:57:05 | 显示全部楼层
另外感觉82尺寸标注是不是有点问题。如果是指内孔就可以设计阶梯芯轴定位可否。
发表于 2015-6-2 08:06:54 | 显示全部楼层
mengfansheng 发表于 2015-6-1 17:35 static/image/common/back.gif
1 P8 w" h9 o3 ~0 i短V型,应该没有什么问题,目前没有压疤问题,谢谢,
8 _+ P& @6 W# b2 D
恩,短一点可能会好一点,你那第一道车100外圆调头是毛坯重复定位么,真担心啊。
 楼主| 发表于 2015-6-2 08:44:43 | 显示全部楼层
xc235 发表于 2015-6-1 17:45 static/image/common/back.gif
+ N+ ^# {9 ~5 U6 U' _! c# f! ~你的立加不能镗孔么

  q' E2 Q& X" n; k& o( h2 g0 j, |1 s呵呵,也是,脑子不转弯了,谢谢,其实27.5的外圆不是主要的,主要是100的外圆的加工
 楼主| 发表于 2015-6-2 08:46:30 | 显示全部楼层
mfka 发表于 2015-6-1 23:25 static/image/common/back.gif* A% U) ?0 o& m/ W; X- M
没做过几套夹具,随便说说,权当胡言乱语。
# A1 v/ b- T' V# i' D
3 F: S" v1 U, S: r一般不采用内孔定位,基准不统一,是要付代价的;
0 E* K/ @0 D% p, C! Q
目前在300转加工,不敢太高,对机床损坏较大,目前机床没有震动的情况
 楼主| 发表于 2015-6-2 08:48:09 | 显示全部楼层
jinqin11 发表于 2015-6-1 18:50 static/image/common/back.gif
$ ?" z" y' C; a& r1 a: r车第一道用V块夹紧,2手时夹具中心位置要个配合孔,保证同心,定位用,夹紧方式采用压板压。
( w/ R) B) t1 v: L, u小头也这样做

+ ]/ L0 W! R9 {2 l我是这样做的,但是制作人员根本不管,看看有没有别的工艺
 楼主| 发表于 2015-6-2 08:49:11 | 显示全部楼层
danger 发表于 2015-6-2 08:06 static/image/common/back.gif; q9 f$ d1 A0 u( Q2 }$ {6 z
恩,短一点可能会好一点,你那第一道车100外圆调头是毛坯重复定位么,真担心啊。

8 [, S  ?2 R3 A7 a- w+ M5 O0 D没有重复定位,是工件夹紧的,不松动,干完一端,松开回转部分,工件没有松动过
发表于 2015-6-2 09:19:18 | 显示全部楼层
DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

评分

参与人数 1三维币 -5 收起 理由
plc -5 违规内容

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发表于 2015-6-2 12:30:58 | 显示全部楼层
mengfansheng 发表于 2015-6-2 08:49 static/image/common/back.gif( M/ p  S* {/ W0 J
没有重复定位,是工件夹紧的,不松动,干完一端,松开回转部分,工件没有松动过
9 N1 }& H( t5 D0 C# i" B
对工装重复定位精度要求较高,否则100外圆的同轴度无法保证。
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