大家看看这个U型转向臂的加工工艺

jfqingxuexi

大家好：
* w- y) ?1 V* l3 y( u! a9 S' O      我们公司最近做了一种U型转向臂，图纸见附件。我们现在的想法是：锻打---抛丸----调质----抛丸----加工中间湾型处的锥孔-----加工顶端的锥孔----车削螺纹及相关的锥度杆-----打螺纹上的两个90°交叉孔。大家帮看看这样的工艺路线行不行？另外车削螺纹及相关的杆件很麻烦该怎样方式车削呢？

tangcarlos3d

帮楼主贴张图。
有CNC加工中心最好。车床工件要高速旋转，不好装夹，动平衡较麻烦。

jfqingxuexi

tangcarlos3d 发表于 2015-10-15 09:33
帮楼主贴张图。
有CNC加工中心最好。车床工件要高速旋转，不好装夹，动平衡较麻烦。

谢谢您的解答。
- L, d% G+ l; a# y$ ^! E4 h如果不用车加工轴头螺纹和锥度的话该怎么办呢？我自己想加工中心加工的话如果铣刀慢慢爬坡1:10的锥度难保证全部合格，粗糙度1.6也危险，还有螺纹该怎么加工呢？

tangcarlos3d

jfqingxuexi 发表于 2015-10-15 14:50
谢谢您的解答。
如果不用车加工轴头螺纹和锥度的话该怎么办呢？我自己想加工中心加工的话如果铣刀慢慢爬 ...

+ M4 F" Y& V/ t7 O4 A锥孔及粗糙度应该没有问题（算算公差精度）。当然也可以考虑CNC先半精加工、再用成型铰刀精加工。
- N" `# \4 T2 A  s4 q* h0 WCNC加工主要是位置精度及尺寸精度都好保证。
' k$ N( h, f% s6 Z, @  W    另外怎么M24X1.5-6g的外螺纹标在小径上？而不是标在大径（外径）上？

jfqingxuexi

tangcarlos3d 发表于 2015-10-15 16:02
锥孔及粗糙度应该没有问题（算算公差精度）。当然也可以考虑CNC先半精加工、再用成型铰刀精加工。
3 `0 d' W* r/ N# s" T1 n* OCNC加 ...

1 V" E; b) K+ B! b* @. i* p谢谢，两个锥孔我们现在的方案也是用成型铰刀精绞，没有问题。但是现在的问题是，螺纹和螺纹后面的锥度轴这一块该用什么方式加工好呢？我们想到车加工，但是车加工整体动平衡问题，车刀要用专门刀杆等问题。如果用CNC加工的话，CNC铣轴、螺纹、锥度轴效果肯定不如车的

tangcarlos3d

jfqingxuexi 发表于 2015-10-16 07:54
谢谢，两个锥孔我们现在的方案也是用成型铰刀精绞，没有问题。但是现在的问题是，螺纹和螺纹后面的锥度轴 ...

1. 螺纹圆柱面和后面的锥面都用CNC一次加工出来。
2. 按道理应该有CNC用的片式螺纹铣刀（后角同滚齿刀后角相同、只有单排齿、齿的截面是螺纹形状60度）。多齿同时加工，效率也不低。
    如果有成套的M24X1.5的板牙也可以考虑。
   如果用车床则要设计制造专用的床头箱：用锥面定位。尽管车螺纹转速低，但U型尾巴还是容易伤人。此方案尽量不用。除非产量特别大。
意见不一定正确，仅供参考。

jfqingxuexi

tangcarlos3d 发表于 2015-10-16 09:19
& n' C2 `* p. @7 I7 n0 K! P( i+ J% B1. 螺纹圆柱面和后面的锥面都用CNC一次加工出来。
2. 按道理应该有CNC用的片式螺纹铣刀（后角同滚齿刀后 ...

感谢你的指点，谢谢，我们实际做做看