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发表于 2015-12-10 11:16:02
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来自: 中国北京
后来情况的描述:问题在回程,前500行程都几乎同步,到100处就有一缸卡住了;
4 H; h; R- d8 I+ n: o* j交换两缸油管,回程时情况一样,只不过是另一根缸在100处卡住,而且两个缸都卡在一个地。! a. r+ }2 c; l+ r, x' O8 w
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另一辆车,缸参数同第一辆车,泵流量7L/min,选的分流集流阀是10-24L/min的,在阀前加了双单向节流阀,
" t- D* }1 T C- n" T( B ^就一点问题没有。可惜已经发走了,不能交换阀试试。( d% v# c3 K9 }/ d
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5 s8 s+ j+ c- C, }$ N3 I: h在阀前加节流阀,调节同步阀流量还可以,并不能完全解决同步问题,大家有什么看法?
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现在,同步阀厂家建议还排气,朋友正在做这方面的工作。
8 ?6 ^, t; X% [# j+ ^ P% Q有问题我再及时向大家通报、请教。 |
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