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[讨论] 大家来讨论下常见的零件加工(加分贴)

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发表于 2006-10-17 22:55:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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零件加工是机械这一领域很重要的一环,熟悉零件加工的工艺,对做机械设计和工艺的技术员是必须掌握的.# @3 ]  ~$ d1 h4 Y! D# Y5 s$ n! @0 G
由于每个人学到的知识总有局限性,不可能面面俱到什么都懂,所以大家都把自己的自己的经验分享给大家,你的无私奉贤,对别人可能是巨大的启发.4 b  K- }7 G- G5 q. O

/ D( c6 M- E" T格式:

4 J, [5 ?# [% }8 X加工零件名称:9 x& z+ q* S4 `6 \# R& G( h+ j' C
加工零件类别:# w( J: G6 U2 i  y& G; ?  D
加工零件工艺过程:
0 L3 z0 H; [. q! E加工零件图纸:* K( M3 f2 R+ G+ p, d
  
# B) e. D7 g8 S5 {
发表于 2006-10-18 09:49:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州

我来抛转引玉吧

零件名称:射频卡面板
5 j# `3 O7 |1 @! a; v零件材料:硬聚氯乙烯板
' i+ ?! ~: @( }$ N( {) K零件加工工艺:通过铣床加工出外形,然后通过铣床和钻床的结合加工出其他部分。加工完后进行表面处理,这个是用喷漆!
: o' s6 W8 C; a, [- `" [" X7 P                    此零件其实可以用模具精度会更高,但是由于量小用模具成本的问题只能这样来加工# Y" O/ l& a& i2 i6 }4 v7 n" d# {
零件图
tu.JPG

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参与人数 1三维币 +10 收起 理由
Ryo.Zhang + 10 第一个积极参与技术讨论

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 楼主| 发表于 2006-10-18 20:18:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
- z' ?6 i* r1 ^9 G; [! [
加工零件名称:   减速箱输入齿轮轴

- [/ e- u: W* F, v8 P8 l加工零件类别:    齿轮类
. k9 p' V( B' ~0 `加工零件工艺过程:  1 Q2 w  t* J$ l
1:粗车/ I2 `# O9 A& C& d8 D" M
2.正火或者调制( V6 P, X" z% F8 w
3.半精车
, |2 {$ z+ x1 }1 A1 y4:精车其余部分
! ?" v! i1 _2 [9 K5.加工斜齿
' ]2 ~9 K4 C/ W/ f3 E) n6 N6.淬火) S, k3 B/ \" J
7:精车
5 I/ u% `  a, h4 g$ K9 V

& ^3 @9 w- ?& W1 A: A加工零件图纸:
. a; k2 w$ c' j: k- j
1.GIF
发表于 2006-10-22 10:12:02 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北咸宁
楼上的你淬火后再精车,您能车的动吗?
发表于 2006-10-22 14:15:04 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
三楼说的应该是齿面淬火,精车主轴等其它部位
 楼主| 发表于 2006-10-29 18:25:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
齿面淬火后,再磨齿
发表于 2006-11-3 00:44:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
这是我做的工艺流程卡及加工工艺卡

工艺流程卡及加工工艺卡.rar

10.29 KB, 下载次数: 19

发表于 2006-11-6 20:21:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
不错,以上非本人特产,只是了解,学习了!
发表于 2006-11-8 16:55:08 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连

轴承套圈车加工

加工零件名称:轴承套圈
$ ^/ D' _: F' j! i加工零件类别:6205/02" }8 ^0 P+ |& I: S# R9 f
加工零件工艺过程:车内径、端面---车内外径、另一端面---粗软磨双端面----粗软磨内外经---细软磨双端面----细软磨内外经---车滚道---车内园角、倒外角----车台阶
8 A# F) @2 I, p% q+ G; u5 k$ T加工零件图纸:略
 楼主| 发表于 2006-12-4 23:24:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
楼上的麻烦你把图纸上传上来啊. I3 L0 g* S1 q+ I5 q
7#麻烦你也上传个作品,我看了下,没内容
/ h$ d% d% M1 Q" x- h4 L6 V$ a6 Q3 I! ^3 ^9 v# [
[ 本帖最后由 Ryo.Zhang 于 2006-12-4 23:26 编辑 ]
发表于 2006-12-5 09:03:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
加工零件名称:轴承套圈加工  装配
* e( Y+ b4 Q8 {% P7 N/ Q6 l加工零件类别:深沟球轴承$ ~- D! k" t; @; e" a
加工零件工艺过程:
" Z* M" y. h! t$ `, Q1 R9 Q# C3 y套圈的加工工艺过程:
" R( @! w. C9 y- O5 ^7 F6 ~+ C/ U管料(or棒料→锻造)→自动车床集中车削 →热处理→精磨2端面→精磨外圆→精磨孔(外圈不磨)→精磨沟→超精研沟→(外圈修磨外圆)& _# Q- Z& L& y* r- v/ m
装配:装前检验→退磁清洗→分圈→合套→铆合保持架→粗清洗→检验旋转灵活性→精清洗→(烘干)→注脂→压盖→(匀脂)→测振→包装8 g  N1 ~! j9 J8 r& q
7 z( T* w; a1 W8 J
[ 本帖最后由 snpyg 于 2006-12-5 10:29 编辑 ]
6206内圈车加工图.JPG
6206外圈车加工图.JPG
6009成品图.JPG
6206外圈磨加工图.JPG

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参与人数 1三维币 +10 收起 理由
Ryo.Zhang + 10 參与討論,這個資料很好,謝謝上傳

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发表于 2006-12-5 09:54:08 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
请问硬橡胶棒如何在车床上加工,有什么特别要求
发表于 2008-6-22 13:33:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州

塑料切削加工

塑料切削加工
; W2 x2 L9 B8 J2 r- D3 H: S
塑料的剛度比金屬差﹐易彎曲變形﹐尤其是熱塑性塑料導熱性差﹐易昇溫軟化。
0 M. p  G; |8 i故切削塑料時﹐宜用高速鋼或硬質合金刀具﹐選用小的進給量(0.1~0.5 毫米/轉)和高的切削速度﹐並用壓縮空氣冷卻。
. R) N: i2 H0 g" J( X) \若刀具鋒利﹐角度合適(一般前角為10°~30°﹐後角為5°~15°)﹐可產生帶狀切屑﹐易於帶走熱量。若短屑和粉塵太多則會使刀具變鈍並污染機床﹐這時需要對機床上外露的零件和導軌進行保護。切削賽璐珞時﹐容易著火﹐必須用水冷卻。
+ G0 ^3 E$ R. O+ `1 [2 f! t; [) j車削酚醛塑料﹑氨基塑料和膠布板等熱固性塑料時﹐宜用硬質合金刀具﹐切削速度宜用 80~150米/分﹔車削聚氯乙烯或尼龍﹑電木等熱塑性塑料時﹐切削速度可達200~600米/分。
" Q) C- R; q3 r1 }& q銑削塑料時﹐採用高速鋼刀具﹐切削速度一般為35~100米/分﹔採用硬質合金刀具﹐切削速度可提高2~3倍。2 p& E- b- L7 L& B
塑料鑽孔可用螺旋角較大的麻花鑽頭﹐孔徑大於30毫米時﹐可用套料鑽。採用高速鋼鑽頭時﹐常用切削速度為40~80米/分。由於塑料有膨縮性﹐鑽孔時所用鑽頭直徑應比要求的孔徑加大0.05~0.1毫米。鑽孔時﹐塑料下面要墊硬木板﹐以阻止鑽頭出口處孔壁周圍的塑料碎落。4 }5 L, U3 K/ Q/ A% o$ H) |  @
刨削和插削的切削速度低﹐一般不宜用於切削塑料﹐但也可用木工刨床進行整平和倒棱等工作。攻絲時可採用溝槽較寬的高速鋼絲錐﹐並用油潤滑﹔外螺紋可用螺紋梳刀切削。; S. b  G+ V! V
對尼龍﹑電木和膠木等熱固性塑料﹐可以用組織疏鬆的白剛玉或碳化硅砂輪磨削﹐也可用砂布(紙)砂光﹐但需用水冷卻。由於熱塑性塑料的磨屑容易堵塞砂輪﹐一般不宜磨削。$ J' _7 Z5 _& B
[size=130%]橡膠切削加工 * O1 J6 j& J  C/ p0 y
車削硬橡膠工件時﹐可用刃口鋒利的硬質合金車刀(前角為12°40°﹐後角為10°~20°)﹐採用150~400米/分的切削速度﹐可以乾車﹐也可用水或壓縮空氣冷卻。如用高速鋼刀具車削﹐切削速度要低些。
7 k# r. x+ ?4 W硬橡膠鑽孔可用頂角為80°左右的硬質合金或高速鋼麻花鑽頭乾鑽。
# c/ _" i7 Z* J4 t( [當鑽削孔徑為10~20毫米時﹐切削速度可取21~24米/分。硬橡膠工件也可用鬆而軟的砂輪磨削。

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发表于 2008-6-22 16:27:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
加工零件名称:主动链轮
# T9 X. ^" H3 I& _1 c7 `% Z0 f! q加工零件类别:输送机传动件
* ?6 E3 M; p) Z. ^. r  v9 p. _- Y加工零件工艺过程:铸造钢毛坯→车一端面、外圆、齿盘车成→调头,车另一端面→划线→铣齿→插键槽→齿面高频淬火处理→磨齿廓。
) R( s4 s! ^' q* ~, l) U' Z零件图纸:
输送机主动链轮.jpg

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