液压站油箱焊接的方法

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油箱的焊接一般多采用手工电弧焊，近年来越来越多的工厂采用气体保护焊（二保焊等）、氩弧焊等焊接设备，焊接质量各有区别，根据大家的使用实践你们的油箱使用哪一种焊接设备。
  R1 s5 e+ \5 G* R这里列举了常用的三种，选择其它选项的请具体说明是哪一种焊接设备。

千军一将

液压油箱采用的是4mm的Q235A或是Q345材料焊接的
; W2 ^) W( ]% Z一般是折弯件和剪板件焊接
, H7 s& `/ V' F7 j+ s$ s# b) q焊缝多而且长
! ^# R3 S3 @5 [. z% o; ^7 m% U6 W而且液压油箱还有油标、管接头等附件
因此最好是内部用手工电弧焊
) {% k/ X/ Z* X0 I% a  L$ _外面用二保焊
5 Y( b; N/ f0 ~1 e2 B美观
1 m- L" D/ z5 ^% T' R7 `% L

8 h& |. Z% g$ g) d& J

zls888

小油箱感觉直接采用不锈钢省事

affaer

我们公司还是采用手工焊，气保焊的不可靠！容易渗油！

100emily

手工焊更可靠一些，气保焊效率高一些

ryzzg

一般是折弯件和剪板件焊接

mok666

采用气体保护焊（二保焊等）

guxg11

手工电弧焊较适宜焊接油箱。

zls888

guxg11 发表于 2017-3-5 10:57
6 m2 Z% u! Y/ Q手工电弧焊较适宜焊接油箱。

+ E. S" {4 A1 R* \: D可以介绍一下是批量焊接还是单件生产么？

zls888

如果单纯做一二件油箱，采用气体保护焊接可能不会常见

jianhui273

不锈钢用手工焊，

fenfeiniao

这个一般情况下是手把焊对活，对好后二保焊焊接，现在为了美观，一般再内部焊接，不建议内外焊接，一方面内部焊接的角焊缝强度足够了，另外再加外部焊接的话成本又高又不美观，焊接后用煤油试漏或者切削液1:20配比试漏即可。