正反向齿轮和轴的设计

sun502y · 发表于 2016-8-30 15:57:53

2根相同等速的平行轴实现正反转同步转动，动力源安装在哪根轴都可以吗？有书本理论知识可以参考吗？

TKG-09 · 发表于 2016-8-30 22:21:51

相同齿数的一对齿轮传动，可以实现等速反向传动，如果没有两轴没有主次之分的要求，动力源应该可以任意安排。

yang711026 · 发表于 2016-8-31 08:36:54

动力源安装在那个轴是根据传动效率来确定的。学会传动效率的计算就能确定那个轴安装动力源，选效率最高的那个轴。

sun502y · 发表于 2016-8-31 09:48:04

TKG-09 发表于 2016-8-30 22:21
2 \1 ?8 r3 S/ c/ V: V! }相同齿数的一对齿轮传动，可以实现等速反向传动，如果没有两轴没有主次之分的要求，动力源应该可以任意安排 ...

嗯，谢谢，我也这样觉得，可是书本上有这方面的理论知识吗？请指教！

sun502y · 发表于 2016-8-31 10:06:12

TKG-09 发表于 2016-8-30 22:21, X! \. e3 b" G& b4 B5 s) E
相同齿数的一对齿轮传动，可以实现等速反向传动，如果没有两轴没有主次之分的要求，动力源应该可以任意安排 ...

相同齿数的一对齿轮传动，可以实现等速反向传动，如果没有两轴没有主次之分的要求，动力源应该可以任意安排，可是我如何才能找到这答案的理论知识呢？请指教

千军一将 · 发表于 2016-8-31 14:27:16

并不是在哪个轴上无所谓
而是
在扭矩最小的那个轴上
机械传动总是传递速度、扭矩、方向
所谓减速增扭
电机的输出的转速是最大的
但是输出的转速是最小的或比较小的
所以电机必须在扭矩最小的轴上
而且轴的直径由于扭矩的不同也不同
电机也不能装在大轴上。

sun502y · 发表于 2016-8-31 15:27:42

千军一将发表于 2016-8-31 14:27% X+ Q0 d% { b
并不是在哪个轴上无所谓
, G Y) J4 r* D/ j, D而是
5 {6 w6 y$ t3 n: B9 J在扭矩最小的那个轴上

还是不太懂，给我个联系方式请教请教你吧

TKG-09 · 发表于 2016-8-31 21:49:36

动力源不一定就是电机本身，可以是从其他轴上引过来，可以是直连带电机的减速器，当然也可以是电机或伺服电机。

sun502y · 发表于 2016-9-1 15:54:35

2根相同的平行轴，关于电机装在哪根轴上，我知道都可以，但是这些是我自己想想的，没有书本知识，我需要书本上的解释

这里不会发言

钱爷 · 发表于 2016-9-2 08:39:59

千军一将发表于 2016-8-31 14:27' G: D; R6 O3 S0 @$ o7 b3 N
并不是在哪个轴上无所谓
) |/ ?$ {7 N! K而是
+ L5 i5 {' q, _5 K7 c在扭矩最小的那个轴上

一对等齿数的齿轮传动中，两根轴所承受的扭矩差别不大，也就主动轴捎大一点，从动轴承受的扭矩大不过主动轴的。

myfunction · 发表于 2016-9-2 09:35:31

对于此问题，楼主何必纠结书本的理论知识呢？
比如商场左右各有一个自动扶梯，你是从左边上还是右边上呢？
有人可能认为左边近应该从左边上，我会说右边扶梯有个美女，我要从右边上。

zj_xujg · 发表于 2016-9-3 14:34:06

这么随意的提问。。这么随意的回答。。
首先要明确的是：输入，输出动力大小、方向和位置
也就是说传动只是改变的需要。在现有条件（输入）实现目标（输出）的需要。
不要为了设计而设计。

sun502y · 发表于 2016-9-7 09:01:22

zj_xujg 发表于 2016-9-3 14:344 C, X* o: v5 r* @5 Y
这么随意的提问。。这么随意的回答。。; ~8 o2 E. m$ c
首先要明确的是：输入，输出动力大小、方向和位置: `$ \3 k" r5 e9 K
也就是说传动只 ...

没有要求，已经正常运转，就是需要理论知识！

sun502y · 发表于 2016-9-7 09:03:52

myfunction 发表于 2016-9-2 09:35/ u! P) {3 K$ w
对于此问题，楼主何必纠结书本的理论知识呢？
7 ]3 V' w4 Y0 {! t" E比如商场左右各有一个自动扶梯，你是从左边上还是右边上呢？ ...

我肯定是需要理论知识，而不是凭空想想的，才会提出这样的要求，这和生活中某些事情还是有区别的，

laohuw · 发表于 2016-9-7 12:36:23

r如果没有相关的其他限制，哪根轴都可以做主动轴，为啥非要有理论？

myfunction · 发表于 2016-9-8 15:02:21

我不知道楼主所需要的理论知识是指的有关哪一方面的。
是有关传动效率、强度、还是成本、工艺性、维修性？
既然哪根轴都可以，并且楼主已作出选择，已经正常运行了，请问楼主是怎样选择的呢，肯定不是抛硬币决定的吧！
我拿自动扶梯作个比喻，也就是想表达不管是生活还是工作，我们都时刻面临一些选择，很多选择是不存在对错的。
也许你更关注传动效率，所以选择A轴，也许有人觉得维修性更重要，就选择了B轴。
楼主始终没有把该装置的结构、用途、使用工况和要求等信息贴出来，那不就是要大家凭空想想吗！

zmztx · 发表于 2017-4-17 10:38:44

大概理解你的意思：
正传设计的依据是什么？反转设计依据是什么？
关于动力学设计，可以查找“机电匹配”，在机床设计中，应该在进给、驱动里。另外键受力面不同，设计中需要注意
运动学设计，侧隙、重合度等，是一样的。但如果是传递运动（看你的介绍，是传递动力的），有点不同，情况与键受力面的意思一样

sh_mrhg · 发表于 2018-5-22 09:00:25

sun502y 发表于 2016-9-1 15:54
/ V* E! q4 q! m6 S5 |" a {+ Y" E2根相同的平行轴，关于电机装在哪根轴上，我知道都可以，但是这些是我自己想想的，没有书本知识，我需要书 ...

6#已经说得很清楚了

aapple · 发表于 2018-5-29 19:23:10

同意6楼的观点

fbxge · 发表于 2018-6-27 10:52:43

强烈支持。http://www.lgylx.com 注册推广：https://h.lgcoop1.com/AccountRegister/Register?pram=E364EA2CAC81C17B69C12B24AD862C5B

		自动登录	找回密码
密码			注册

通知

[求助] 正反向齿轮和轴的设计

浏览过的版块