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材料40CrMnMo,热处理要求淬火HRC44-48,φ82,φ104要求Ra0.84 v5 u* W) a: L1 }
现行工艺:(管料毛坯φ114×19壁厚)
2 g; d- S: n ~ w5 Y1、精车内孔,82/104留0.6余量——
5 r, G* X& j- i4 n, e7 c2、半精车外圆,两端做统一大小的工艺外圆(按107尺寸留余量,103.5也留有余量)——" V8 _ Z6 A2 }; r! b
3、钻3排径向孔
# e: t4 C s+ K& y4、淬/回火5 `; U7 j, W/ m) T
5、车两端内倒角; {! X: |5 e$ q7 }4 C
6、粗磨工艺外圆(芯轴顶两端内倒角)1 D. ]2 y! f5 q( V
7、磨内孔(95+0.025/0,成活上套筒夹具)
' F1 S9 X6 f) D3 [8、精车外圆(103.5成活,104留0.6余量,涨两端内孔)" S3 c5 O' |0 F) ]- `1 j
9、精磨外圆(104 0/-0.025成活,穿芯轴)7 R) Q; D6 `( f
10、精车左端内孔台阶和107外圆右端的定位面(设计有精度要求)
# r7 W8 ?# ]% |% ` N工件右端壁厚薄,淬火后零件变形比较大一般0.15-0.3,内孔和外圆基本一致,
# E* P. e% Y r G磨内孔尺寸就不易控制,成活后,反过来再涨内孔车外圆,这样加工后内孔形变就极易超差,, x/ j A! E V3 [
现在想做个事就是把序8精车外圆放在热前完成,精简工序,总体思路是热前将工件内外圆形状全部车到位,留磨削余量,热后先磨内孔,再穿芯轴磨外圆。
! F5 v) [' p1 r1 z; V但这个工件有个难点是大的一端外圆小,内孔小的一端外圆大,这样内磨时的装夹就不好做。
' e. v, j8 X( T* P1 M5 J工件壁厚薄试过直接卡、架,加工精度达不到要求(主要原因是粗加工的外圆有变形,装夹也有一定的变形,导致内孔磨不圆),准备做夹具夹住工件,以增加刚性,再以夹具的外圆做基准磨内孔,然后再穿芯轴磨外圆。6 I% r; d, q$ G5 L* W' X" g; W) C
请有这方面经验的网友提提意见或建议。# z. C8 d1 x+ H! r+ N
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