ZG42CrMo大型工件的裂纹补焊

jianghuamh

我公司液压平台材料Zg42CrMo有裂纹平台重4.3吨.背部8条筋裂.

6 {% c, l' z. L9 Z2 n$ |焊接方法
座体裂纹修补方案

" \+ Y' }( |' s4 \* h: I: i: J1.    修复处温度必须保持在＞80C°以上才能修割。（预热到150°C。最低温度不低于80°C）若温度下降到80°C，继续加温后再焊修。
2 b8 w; w5 v7 U) l4 a2.    筋条裂纹采取割断，然后焊接成形，焊接时必须把R75圆弧也焊出来。最后打磨成形。（见附图）
3.    座板裂纹采取碳弧气刨，把裂纹刨去，最后焊平。
1 p2 O6 }9 q6 F3 `& _7 W- h" j& Z4.    焊条采用航空焊条、强度极限＞90kgf/mm
  M+ o2 b- z3 o% `5.    焊接电流160A-180A。
3 |& i/ c4 T  T/ d下班时，必须把保温层盖好后，把保温控箱通上电。然后再下班。
9 b: b* [9 i. C, q                 座体加固方案
1.     把座体预热到150°C后，按图划出八根筋切割线。
5 k( T; D8 O4 ?% d5 C2.     利用气割割去八根筋多余部分。
3.     利用砂轮打磨气割表面及焊接部位.
4.     按图装配点焊加固板与垫板
5.     按图装配点焊三角板。
6.     把座体预热到150°C，焊接时最低温度为80°C-100°C整体加热。
7.     焊接所有加固板，焊接顺序与次序参看附图表示。必须对称焊接 ，两人一组轮流焊接，焊条为E5015焊接电流φ4.0为160-200A。φ5.0为200-240A。
8.     焊接三角板，上下堵头必须焊好，不出现应力集中部位。
9.     打磨和修整。
# B& i4 B) Z; B; Q  P# S2 n# C& Z, h2 G把座体翻转180°查看有无裂纹，如果有继续预热气刨后焊接，如果没有把座体预热到300°C保温2小时，然后停电，与保温层一起冷却到室温。


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大家共同参与修复成功