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发表于 2006-11-7 21:56:29
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来自： 中国浙江杭州
我采用如下工艺：9 n! _' F8 H* Z$ h
1.下料, j- r! g' s0 \; n- T$ j
2.粗车:外圆及长度留4mm余量) |& Y9 U& k. e! _
3.调质
) ` a3 `! z6 u% U$ n4.车:找正外圆,车平端面打中心孔.调头找正外圆,车平端面打中心孔.修研中心孔.# P$ @" V D- v; n5 a }, {
5.半精车:双顶尖装夹车各外圆.外圆留磨量. C7 U' r; c" z* ~$ S. L
6.磨:磨外圆并留精磨余量.8 m, V& m9 n7 l' }
7.车:用四爪并上中心架找正外圆,粗精镗内孔,车平端面孔口加工60度倒角.
, n+ ?) U! y: |, z8.粗，精滚花键.
, a _: V" b: D3 b l! ~9.铣键槽.
. ?: s' I* h: P1 R6 W' v10.插键槽.
0 R( j2 }& z6 o u( X4 \' p' }0 _11.精磨外圆至图纸尺寸.3 j& X! i2 e; j) I' X
加工内孔时车工嫌找正太麻烦.花的时间多.并且在芯轴上检查φ30减0.021处外圆跳动大多在0.1到0.2左右.8 v$ k) H2 \# q6 p. O% q4 E
有什么好的方法.能对车工各人的技能要求不要太高.又能控制φ30减0.021处外圆跳动在0.05以内?
" {5 H& W( Y! y6 m1 W8 ^恳请各位同行指教!( B5 N/ S5 k8 N: j
! a8 J/ }) S6 R' V2 w7 O! f- @1 q[ 本帖最后由 平凡人生 于 2006-11-7 22:02 编辑 ] |
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发表于 2006-11-3 21:28:39
发表于 2006-11-3 23:26:55