关于制动器凸轮轴的锻压制造工艺？

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各位大侠：
    我们准备加工制造制动器凸轮轴，但是这个东西是用圆钢直接锻压的端部轮廓呢，还是整体都锻压了呢？？
端部是热锻压呢还是冷墩呢？？
请同行的专业人士给予解决！！急用！！！！
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[ 本帖最后由 342539436 于 2006-11-25 11:46 编辑 ]

redstars

热锻压，只加热头部，然后在平锻机上成型

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我厂准备采用螺旋压力机进行生产不知可行吗？？

68403321

只是图片吗? :o :o :o

mjxmj_nx

这样重要的零件，应该整体一次锻造成功才能保证使用要求。可以采用温挤压或冷挤压成形工艺。然后再进行精磨、渗碳等工序。

wangxili

锻造成型的方法主要视：
9 a) U4 I6 r- ^; @1. 产品要求
2. 现有设备
两种情况来确定
. p/ T# q  A$ {5 A通常有以下几种方法来实现：
% T! O: R) w; L  o# e1. 平锻机一次成型
( Y" t' f6 y3 E" ^6 {  [: k0 D; h9 y  优点: 效率高, 速度快
3 U/ j& u! r% g+ r' S5 W- C  缺点: 曲面需加工
2. 平锻机(或其它设备)制坯+压力机成型
2 J8 g; E6 L8 H5 r; P0 h, g0 B  优点: 曲面不需加工
  缺点: 效率低
9 `! O; M5 \- H1 w) e; z* J3. 上述方法+杆部拔长
$ U- c: ^% y& }# f  优缺点自己想下就知道了

用摩擦压力机可以, 这是一类比较便宜的锻压设备, 如是以其来代替平锻机以镦粗的方式来做, 则要考虑：杆的长度的问题，从图片上看, 短的那几个没问题，长度可能有困难.

redstars

采用平锻工艺
加热——积聚（分两次）——成型——切边——打磨——机加工