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[转帖] 怎样取出已经散架的烂轴承?

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发表于 2006-12-1 23:21:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东汕头

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怎样取出已经散架的烂轴承?
* ]6 Z7 E8 S- b: O) S8 X; a5 j
" y% ^# |4 ~5 j# z( t
譬如,在汽车方向机的下轴承,它就是一个《死胡同》。当轴承保持器散架时,滚珠会聚向一侧。在拆开更换时,轴承的内套和外套已经不是一体了。这时,留在《死胡同》中的,仅剩下了轴承的外套。可要将它取出来,就比较难了,原因是没法下手!
; U1 [+ w/ a) ^这里,我告诉你一个诀窍: ; W" ~# q. |% O9 a% r
第一步,用游标卡尺测量一下轴承外套的内孔直径,比如,是55MM.
( X/ `: B7 p7 W; X) B$ Q第二步,锯一块宽约20MM的,厚约5MM的,长约60MM的铁板。   R: `# B" ^% B+ u) I0 t
第三步,在铁板的中央,冲一个《中心坑》。
7 k2 N, G$ P- @3 h! d第四步,以《中心坑》为圆心,用圆规划一个直径58MM的原弧线。
) V# O! Y( I5 c% X第五步,在砂轮机上,把原弧线以外的多余部分按照原弧线修整掉。
7 I# L+ s( r4 F第六步,用铁锤把铁板锤弯,(注意弯度要均匀)并用游标卡尺测量锤弯后的铁板长度,使该尺寸为55.5MM。
! x3 l3 u2 a) k第七步,在《中心坑》上,用5毫米钻头钻成孔。并用M6丝锥套扣。
# q& y* K% j4 t第八步,找一条通扣的M6长螺钉从铁条的凹面向外拧进去(刚露头即可) 4 N: o  w3 n6 X! u  D9 \# z
第九步,把它凸面朝《死胡同》方向用力压入轴承外圈的《滚珠槽》内。 $ e2 b* J+ M! F. l! R, v. V! V
第十步,把长螺钉向《紧固》的方向旋转,此时,《死胡同》中的轴承外套就会乖乖的自己走出来!
* O6 K" z9 }7 }! i& N应用此法的原则是,选择铁条时,要视轴承外圈的内孔直径灵活变通。当轴承外圈的内孔直径越大时,当然铁条就越宽越厚。(注意,螺孔螺钉也随之调整)同时还需要调整的,是按照轴承外圈的内孔直径灵活变通的铁板长度。这个《小装置》在使用完以后不要丢掉,可长期使用。
" k9 b5 \7 J& e( T# O/ S请朋友们灵活运用《举一反三》吧!
发表于 2006-12-2 16:02:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好办法!真是非常巧。
发表于 2007-2-1 21:50:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
佩服,只有在实际工作中多想多试才能总结出这样巧的办法。
发表于 2007-2-10 21:28:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原

不错,增加一点小经验

真是很不错的方法,相信一定会在以后的工作中碰到.到是就可以一展伸手了.谢谢啊!
发表于 2007-2-12 23:01:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东肇庆
的确是个好方法,但现在市面上有专用拆轴承的工具卖,是一整套的。
发表于 2007-2-13 23:29:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广西来宾

回复 #1 qcf 的帖子

谢谢,只是路过,发个帖试试。
发表于 2007-2-15 09:49:57 | 显示全部楼层 来自: 美国
这个窍门不错,可以用在其他场合!
发表于 2007-2-15 09:59:15 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
生产中有小技巧而且是可以解决大问题,
发表于 2007-2-17 10:42:09 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
请问楼主,如果碰到这种结构的圆柱滚子轴承又该如何办呢.
发表于 2007-2-17 23:59:51 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
确实是个好办法!!解决很大问题!
发表于 2007-3-13 12:23:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是个好方法,谢谢啊!
发表于 2007-4-5 13:44:58 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
谢谢楼主与我们分享!
发表于 2007-4-5 22:54:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
是个好办法,以前我们搞不出来我用砂轮割开,要不就是用加热
发表于 2007-8-1 22:29:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江西赣州
也可以用烧焊的方法取出来啊
发表于 2007-9-1 20:17:59 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
不错是个好点子但是我感觉是不是还有更简单的方法啊
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