请问这是什么螺纹?

liu_jk

在样本上看到公制M(KEG);
                     英制R(KEG)
( t; _4 o6 F7 u  S" o! z请问KEG是什么意思?

xiaoyaoshusheng

异形螺纹，不等腰螺纹

liu_jk

原帖由 xiaoyaoshusheng 于 2006-12-5 11:04 发表
* w  k) _0 b  I5 K5 w异形螺纹，不等腰螺纹

" I6 S4 @4 z* b, n
) Y8 m* t4 R2 i: P( v2 o有什么标准？

guazino4

我还没有见过呢,向大家请教

yuany

液压系统离不开管路连接，管路连接离不开油口的选择，目前在国际上和国内主要有下列几种标准油口，我们并作分析和推荐：
$ w5 v- `; ^: A; Q7 E; HX型油口：螺纹分为公制M,英制BSPP(G)直螺纹;可以采用金属垫圈密封（A）型，金属平面密封（B）型，弹性密封（ED）型－推荐采用，是一种无泄漏技术；（注意：在当今日本和欧洲早期乃至目前国内，仍有部分设计师选择直螺纹内螺纹（G螺纹,M螺纹）油口配外螺纹（ZG或R,ZM螺纹）的方式，这是一种不好的选择，它目前在水暖方面应用较广，但其由于只有一个螺纹牙型参与密封所以并不适用高压场合）
Z型油口：螺纹分为公制M(keg)-ZM,英制BSPT-ZG(R);采用螺纹本身来进行密封，在密封过程中，应该加生料带或密封胶。该型油口缺点是维修性不好，装配要求高，还牵涉到胶料的质量，所以难以保证无泄漏，不推荐使用。
" F7 A# P6 y3 E, N, Y1 lW型油口：螺纹分为公制M，美制UNF直螺纹；该型油口采用O型圈密封，是一种弹性密封无泄漏技术，特别适用于超高压系统，但缺点是油口本身加工和检测比较困难，所以该型油口推荐使用特别高压的场合。
NPT油口：螺纹位NPT螺纹－Z螺纹采用螺纹本身来进行密封，在密封过程中，应该加生料带或密封胶。该型油口缺点是维修性不好，装配要求高，还牵涉到胶料的质量，所以难以保证无泄漏，不推荐使用。但该型油口在北美广泛使用。
! a5 v' m5 q; C6 aSAE61,62法兰油口：采用拼合法兰压板，带O型圈法兰平面密封方式。是一种是一种弹性密封无泄漏技术，推荐使用于大流量液压系统当中。

捣蛋旅长

我同意二楼的说法,KEG指桶状的