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[已解决] 溢流阀和液压油温升

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发表于 2006-12-28 17:21:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国重庆

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溢流阀和液压油温升- W, Y2 x$ d" N' {0 s

# s0 E- O4 `: J! t% |# @
一套液压控制系统,控制液压油缸。. G* f: ^- Z2 q8 C
运行几次后,油温特别高,而且响声很大,有时候有尖锐刺耳的声音。# m' W0 s( u" c4 t, C
其他阀件如溢流阀、电磁阀等都特别热。( r# o% l: C) J. B; s* [7 O
大家帮忙分析一下,原因何在?. n6 Z" f' L6 r6 ^
怎样能控制一下温度?
/ _/ o, S$ {. b

) w* @$ Q! ^) Y0 d* e+ o[ 本帖最后由 江边 于 2007-1-9 23:19 编辑 ]
发表于 2006-12-28 17:35:19 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邢台
1、油温特别高:系统本身设计不太合理,油路不畅。$ [, c! f* g9 f3 ?' A
2、响声很大:a、油泵吸油不畅,滤油器太小;b、吸油有空气。. A- @0 n+ C; w# u$ Y" P) @7 s( ?0 S
3、元件发热:油路不畅造成压力损失太大,全都发热了。
* o" j+ F' S# ~/ j/ I, o: N. M! o你把原理图发上来大家看一下,才能更好的分析。
发表于 2006-12-28 17:44:54 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林吉林市

液压油温升高的解决方案

液压油温温升过高的主要原因分析:
  ~. m/ |5 [  l& ?1.液压系统中的油泵选择可能过大,油液流量比较大易产生大量的热." H% f5 i2 E7 l! f2 S, H5 u
2.液压管路的管路布局不合理,管子弯的过急过多也易产生大量的热.$ R$ R" _8 J3 U: h  Q6 T" N2 B: X
3.管路中的杂质比较多,污染严重,也易产生热.. S' e) ?% _0 V' ?
4.溢流阀选择的不对,溢流量太大,阀体也会产生大量的热.电磁阀的通径选择小了.
( q. B+ E# V" f' J, k# `5.液压系统频繁操作,系统内的液压油太少,也会产生大量的热.应考虑油箱的容积是系统需要的的2--3倍.
* H/ k" ?4 b0 G/ R1 s, p3 V) h) Q6.系统管路过长,没有合理的固定夹子固定也会产生大量的热.
- p  }0 Y7 p, a: D  J) x3 Z! T$ g* @) U4 n
  另外,系统正常的工作油温一般不超过80度不算过高.
发表于 2006-12-28 17:48:50 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
先反对一下:2 x9 b2 ~" x; _! j0 R8 L
关于工程机械油温一般可以达到80度,, H& E5 h: x! U6 K) W, |
厂矿油温通常维持在40度!超过45-50度就应该报警了,55度应该强制停机。
 楼主| 发表于 2006-12-29 09:06:50 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
原帖由 江边 于 2006-12-28 17:48 发表7 x: A8 L8 W" m. Y; D" {
先反对一下:
6 c: A6 M; E# ~关于工程机械油温一般可以达到80度,$ i! Y6 j7 x3 l* |# }2 G
厂矿油温通常维持在40度!超过45-50度就应该报警了,55度应该强制停机。
  _" O- t' r6 Q0 i( C7 Y

) p& X2 f) g7 ~$ c# \! _斑竹,那你就是认为工程机械上的液压油达到80度以上还可以使用,既然如此,其他液压设备不是也能保证在80速以上使用了哦?
发表于 2006-12-29 10:02:12 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山

关于溢流阀和液压油温升

液压油升温一般有一下几种情况请楼主参考参考:
$ n# N/ V& Q4 r& g! E/ _1.如果是溢流阀压力设定值较低从而产生溢流的话,表现为溢流阀发热,并有溢流声,油温上升很快;
" n+ g, Q  A+ Q7 N4 `2.检查加热器是否工作正常,如果控制加热器系统或加热器出现故障,油温也一直在上升;" n0 f* T$ J: G9 A' o, L6 _, \4 I0 c# A
3.检查冷却系统是否工作正常,风冷可以直接看到运行状态,如果是水冷可以用手摸摸进出水管,看看温差,或者是直接打开冷却器的出水口及过滤器看看是否有堵塞;
发表于 2006-12-29 10:57:15 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
液压系统油温过高一个很关键的因素是溢流的设定不合理,溢流阀的作用是溢流,正常情况下是不工作的,它不可当作减压阀来使用,它的设定值一般高于工作压力15%。
  V3 T9 D7 N+ X8 w2 @如果溢流阀始终在溢流,那它产生的热量比加热器还要严重,曾经就有人想用溢流阀来代替加热器,因为它的效果比加热器要好的多,大家可以试试。
发表于 2006-12-29 18:02:00 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
原帖由 清风狂人 于 2006-12-29 09:06 发表
( q: Y& V; h8 l% D6 h6 l
$ v& E: H( }' n3 |. j4 k: U% E1 t( V; k0 {# n" O
斑竹,那你就是认为工程机械上的液压油达到80度以上还可以使用,既然如此,其他液压设备不是也能保证在80速以上使用了哦?

# O( A1 {! f+ w" m5 v* [( U, y , F; K% Y* I8 N/ A) Z
再说:工程机械允许高温也是没有办法的,首先肯定一点:高温对油质不利!  p5 R2 x0 l% p. r* [# A# B
但工程机械耗油量小,小量的油变质损失不大;如果单独配置冷却装置成本上并不划算。另外工程机械由于受到条件限制,不方便配置良好的水冷系统,通常采用风冷!但风冷效果不是很好!
; G5 T$ R, r5 Y* f+ o而厂矿系统耗油量大,假如导致油变质,损失较大,因此考虑配置专门的冷却装置!而且厂矿系统相对固定配置水冷系统比较方便!+ P$ X8 O9 r8 e2 Z* G. g+ d3 l0 B
4 ~6 K1 p$ F9 N# l9 i, x! ?
因此综合考虑:得出我以前的答案!
 楼主| 发表于 2006-12-30 11:24:19 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
原帖由 江边 于 2006-12-29 18:02 发表
+ Q: X/ ?8 r# |2 ^2 K
1 v* m8 B8 R. T/ T2 q
% o; l- s4 k$ @再说:工程机械允许高温也是没有办法的,首先肯定一点:高温对油质不利!1 y' z) @+ j( ^+ J1 k
但工程机械耗油量小,小量的油变质损失不大;如果单独配置冷却装置成本上并不划算。另外工程机械由于受到条件限制,不方便配置良 ...
- d- r5 f& p6 U7 V$ M" \5 D* H9 _
  Y& H- A. ^& `0 K+ ?$ j# |
谁说风冷效果不好,其实我们讨论的主题是系统发热过快(温升快),是什么原因造成的,可以采用什么方式或方法来解决.
发表于 2007-1-1 13:01:33 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
原帖由 清风狂人 于 2006-12-30 11:24 发表* D+ v. k5 c' p0 Q+ E
  H4 |- L2 V$ _' k
+ ]+ E/ V. h! d' O0 d" W
谁说风冷效果不好,其实我们讨论的主题是系统发热过快(温升快),是什么原因造成的,可以采用什么方式或方法来解决.

1 l$ s# x; X. t1 n
& I! h1 H8 `; m1 b感觉朋友有点咄咄逼人!版主只是说风冷效果不是很好,没有说不好啊,风冷相比水冷效果确实比较差!, ]. I+ z: j- n( C3 }
至于说为什么油温高,怎么解决!朋友自己也没有说清楚油温到底有多高?也没有说什么类型的(厂矿?工程机械?)别人怎么解决呢,$ J. k2 c' H7 B7 J6 `: Y
我觉得版主帮你分析比较仔细,分工程机械、厂矿机械单独描述了!
发表于 2007-1-1 14:23:07 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邯郸
液压设计少用溢流阀,一般变量泵很少回出现这种情况,溢流时损耗很大,大部分都变成热量。
发表于 2007-6-15 13:51:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
油温高是很多液压系统的通病
发表于 2007-6-15 17:22:12 | 显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
溢流阀选取的标准也有讲究,如果溢流量过大。系统大部分功做热能转换了,肯定就温升高了。80度太偏高了。
发表于 2007-6-16 03:08:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
我想主要原因是液压系统配制不协调,改进油路控制方法和增加冷却器,就可以达到正常的工作效果
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