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[已解决] 图中的所示阀的作用

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发表于 2007-1-17 20:18:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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请大家多多指教!
4 p- @! h% ^( u% D/ a) i* \我的基础比较差
& I, @' o6 L) @5 R/ Q% V- M1 e4 I, V' T& c, t
[ 本帖最后由 江边 于 2007-1-29 12:55 编辑 ]

原理图

原理图
发表于 2007-1-17 20:38:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这是用叠加阀组合起来的阀,不知你那点不知道
 楼主| 发表于 2007-1-17 21:15:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
谢谢楼上1 \3 p( w% Q9 Y
不过我想知道它(红圈中的阀)的作用!!!8 v$ x  i; g: e# u4 ^
大多数的油缸前不会出现这个阀(而且如果有,都是在油缸的无杆腔一侧)
发表于 2007-1-17 23:19:38 | 显示全部楼层 来自: 中国福建龙岩
应该是装了一个截止阀
发表于 2007-1-17 23:55:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
红圈圈的阀应为截止阀
发表于 2007-1-18 10:10:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
红圈内的是截止阀,作用就相当于一个开关。当截止阀关闭的时候,油路就截止。这时候可以进行一些维修、拆卸之类的工作。
发表于 2007-1-18 10:26:16 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
从阀本身的意义来说,有没有都无所谓,这不影响回路的构成.这个阀的安装与油缸所使用的条件很有关系,如果油缸是垂直安装,那么拆阀的时候就比较危险了,如果是水平安装,我以为有没有都无所谓,还有就是,如果阀有泄露,关闭这个阀机构还可抵挡一阵子.
 楼主| 发表于 2007-1-18 18:43:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 zydhi 于 2007-1-18 10:26 发表
& g, R1 Q; h0 ^7 ]9 }( k从阀本身的意义来说,有没有都无所谓,这不影响回路的构成.这个阀的安装与油缸所使用的条件很有关系,如果油缸是垂直安装,那么拆阀的时候就比较危险了,如果是水平安装,我以为有没有都无所谓,还有就是,如果阀有泄露 ...

, b+ S# z" H8 t5 f" s3 B+ F9 W) `* _% c% V" P$ Z  r; J% T
  ?' I0 n: \  d! k  H
油缸是垂直安装的!5 \; f1 V" ~3 ]# b, w/ C4 L% A
那么拆阀的时候就比较危险了
这里的阀,指的是电磁换向阀还是这个截止阀???# q5 |0 H) A9 `5 U$ G7 ?
这个截止阀对维修的具体作用,能否详细说明一下?# w6 m% Y3 m& Y3 i' U
  谢谢!~~
发表于 2007-1-18 19:20:29 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山

关于截止阀

看此系统图应该是日本人设计的吧,图中此缸平时应该不怎么动作,只有在需要动作时,由人确认满足动作条件,打开此阀,动作完毕,关掉此阀,起到保护作用.
 楼主| 发表于 2007-1-18 19:25:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 ylb 于 2007-1-18 19:20 发表
! o: Z6 P7 w( g  ?  b" P/ }看此系统图应该是日本人设计的吧,图中此缸平时应该不怎么动作,只有在需要动作时,由人确认满足动作条件,打开此阀,动作完毕,关掉此阀,起到保护作用.
3 \) J9 p+ Y/ I: Q' i5 o$ j) [  S

/ {3 G& N- p6 F, d3 z 9 P! ]% Z: @1 Q' M
是日本人的,谁设计的无所谓了:-)- _1 C9 S, r. w  p( J: M
2 Q' _& Q" O" ?& m# N( L
要经常动作的大概30分钟就要动作一次,, K' W: I- p  ]
对于此截止阀的作用,上面说的是维修用比较认同,但是修油缸用还是修电磁换向阀用,具体怎么弄 我还不清楚....
发表于 2007-1-18 20:50:16 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
原帖由 ylb 于 2007-1-18 19:20 发表
. D) \  F+ }! v看此系统图应该是日本人设计的吧,图中此缸平时应该不怎么动作,只有在需要动作时,由人确认满足动作条件,打开此阀,动作完毕,关掉此阀,起到保护作用.

; ~: E* A9 U, I5 X0 C; e: y
. [) f4 C9 \- R兄弟,强人啊
, e* O( A( }  j8 S日本人设计制造很注重人机环境,给日本汽车公司做设备日本人特别注重操作安全,方便,切实历害
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